Линия Мэйтецу Инуяма (名鉄犬山線, Мэйтецу Инуяма-сен ) — японская железнодорожная линия протяженностью 26,8 км, управляемая частным железнодорожным оператором Мэйтэцу (Нагойская железная дорога), [2] которая соединяет перекресток Бивадзима в Киёсу со станцией Син-Унума в Какамигахаре . Вместе с линией Мэйтэцу Какамигахара линия образует альтернативный маршрут главной линии Мэйтэцу Нагоя между Хигаси-Бивадзима и Мэйтэцу Гифу .
● Местный (普通, фуцу ) (L)
● Полуэкспресс (準急, junkyū ) (S)
● Экспресс (急行, кюко ) (E)
● Быстрый экспресс (快速急行, каизоку кюко ) (R)
● Ограниченный экспресс (特急, токкю ) (LE)
● Rapid Limited Express (快速特急, kaisoku tokkyū ) (RL)
● μSKY Limited Express (ミュースカイ, мью сукай ) (MU)
Все поезда останавливаются на станциях, обозначенных "●", и проезжают станции, обозначенные "|". Некоторые поезда останавливаются на "▲".
Нагойская электрическая железная дорога (позже Мэйтэцу) открыла участок Бивадзима — Ивакура как междугородную линию, электрифицированную при постоянном токе 600 В, в 1910 году. Линия была продлена до Инуямы в 1912 году, построена с двумя путями. В 1922 году участок Бивадзима — Ивакура был двухпутным, а в 1926 году линия была продлена как двухпутная до Син-Унумы, включая совмещенный железнодорожный и автомобильный мост через реку Кисо .
В 1948 году напряжение было увеличено до 1500 В постоянного тока, а в 1993 году началось движение по линии метрополитена Нагоя Tsurumai . Дорога, использующая железнодорожный мост Кисогава, была перенаправлена на собственный мост в 2000 году, положив конец последнему такому комбинированному использованию моста в Японии.