Железнодорожная линия в Токио, Япония
Линия Кэйсэй Осиагэ (京成押上線, Keisei-Oshiage-sen ) — железнодорожная линия в Токио, Япония, эксплуатируемая частной железнодорожной компанией Keisei Electric Railway . Она соединяет станцию Осиагэ в Сумиде и станцию Аото в Кацусике .
Линия Осиагэ проходит через типичные рабочие кварталы Токио — ситамати («центр города»), известные своей особой земной атмосферой.
Основные данные
- Ширина колеи : 1435 мм ( 4 фута 8 дюймов)+1 ⁄ 2 дюйма)[1]
- Трек: двойной
- Система блокировки: Автоматическая
- УВД/АТС: C-АТС
Модели обслуживания
На линии действуют следующие виды услуг.
- Access Express (アクセス特急, Акусесу Токкю )
- Прямое сообщение по линии Keisei Narita Sky Access Line.
- Сквозные сообщения с линиями Toei Asakusa и Keikyu , Airport Limited Express до аэропорта Ханэда .
- Limited Express (快速特急, Кайсоку Токкю )
- Сквозные сообщения с линиями Toei Asakusa и Keikyu, Airport Limited Express на линии Asakusa, Limited Express ( Kaitoku ) на линии Keikyu до аэропорта Ханэда.
- Limited Express (特急, Токкю )
- Пригородный экспресс (通勤特急, Цукин Токкю )
- Рапид (快速, Kaisoku )
- Прямое сообщение по магистральной линии Кэйсэй.
- Местный (普通, Futsū )
- Остановка общественного транспорта на всех станциях линии Осиагэ.
- Сквозные услуги до линий Toei Asakusa и Keikyu Main Line, Limited Express ( Kaitoku ) до Мисакигучи .
- Сквозное сообщение с линией Хокусо.
Станции
История
Эта линия была частью первоначальной главной линии Кэйсэй, открытой в 1914 году как двухпутная электрифицированная линия с шириной колеи 1372 мм, но после того, как в 1932 году был введен в эксплуатацию участок от Уэно и Ниппори до Аото, эта линия стала короткой веткой и была переименована в «Линию Осиагэ».
Линия была перетянута на 1435 мм в 1959 году в рамках подготовки к введению сквозных сообщений после открытия линии 1 Токийского столичного бюро транспорта (Toei) (нынешняя линия Toei Asakusa ) 4 декабря 1960 года, когда линия вернулась к своей первоначальной роли в сети Keisei, чтобы обеспечить движение поездов от своей главной линии до центра Токио через линию Toei. [1] Она также обеспечивает соединение в Осиагэ с линией Tobu Skytree и линией Tokyo Metro Hanzōmon . В настоящее время линия является де-факто главной линией Keisei.
Бывшие соединительные линии
- Станция Мукодзима (закрыта): компания Keisei искала линию до Токио и призвала Ōji Electric Railway построить линию длиной 1,4 км с шириной колеи 1372 мм до этой станции в рамках кампании за одобрение правительством линии в Токио, которая открылась в 1928 году. Однако после получения одобрения на строительство до Уэно предложение о линии в Токио утратило силу, и линия была закрыта в 1936 году. Станция Мукодзима закрылась в 1947 году. [ необходима цитата ]
Ссылки
В данной статье использованы материалы из соответствующей статьи японской Википедии.
- ^ Аб Терада, Хирокадзу (19 января 2013 г.). データブック日本の私鉄[ Databook: Japan's Private Railways ] (на японском языке). Япония: Neko Publishing. стр. 46–47, 210. ISBN 978-4-7770-1336-4.
