Линия Минобу (身延線, Minobu-sen ) — железнодорожная линия в регионе Токай в Японии, эксплуатируемая Центральной японской железнодорожной компанией (JR Central). Она соединяет станцию Фудзи в Фудзи, Сидзуока , со станцией Кофу в Кофу, Яманаси , а также главную линию Токайдо с магистральными железнодорожными линиями главной линии Тюо .
Конный трамвай Фудзи (富士馬車鉄道, Fuji Basha Tetsudō ) открыл линию от Судзукавы (ныне Ёсивара ) на главной линии Токайдо до Омии (ныне Фудзиномия ) (южная оконечность нынешнего маршрута) в 1890 году.
Железная дорога Фудзи Минобу (富士身延鉄道, Fuji Minobu Tetsudō ) приобрела трамвайную линию в 1912 году и в следующем году переоборудовала её в паровую железную дорогу, постепенно продлив линию до Минобу на расстояние 26,9 миль (43,3 км) к 1920 году. В 1927 году линия была электрифицирована , а в 1928 году продлена до Кофу на главной линии Тюо, завершив линию длиной 54,7 миль (88,0 км).
В 1938 году линия Минобу была арендована правительством и национализирована в 1941 году. В 1968 году трасса на станции Фудзи была изменена, чтобы позволить прямым поездам ходить из Токио без необходимости менять направление, а участок Фудзи — Фудзиномия был двухпутным в период с 1969 по 1974 год.
Сигнализация CTC была введена в эксплуатацию в 1982 году, а грузовые перевозки прекратились в 1987 году, когда Центральная японская железнодорожная компания (JR Central) взяла на себя эксплуатацию линии Минобу после приватизации Японских национальных железных дорог.
Служба ограниченного экспресса Fujikawa обслуживает Кофу и Сидзуока через Фудзи с использованием электропоездов серии JR Central 373. Другие поезда — это местные поезда, курсирующие по всем станциям, с более высокой частотой на участках Фудзи — Ниси-Фудзиномия и Кадзикадзавагути — Кофу по сравнению с участком между ними. На местных маршрутах используются электропоезда серий 313 и 211 .
На станциях, отмеченных знаком «｜», останавливаются только местные поезда. На станциях, отмеченных знаком «●», останавливаются местные и экспресс-поезда Fujikawa Limited.
