M2 (20,28 км (12,6 миль)) — одна из пяти линий метрополитена Бухареста . [2] [3] Линия M2 проходит от Пиперы до Тудор Аргези , таким образом, связывая север с югом города. Линия является самой загруженной в системе, проходя через множество районов, а также единственной линией, обслуживающей центр города.
Линия была построена в 1980-х годах, когда промышленное развитие Румынии было в самом разгаре. Линия метро с севера на юг имела решающее значение, поскольку другие виды общественного транспорта были очень переполнены, а автомобили встречались очень редко. Таким образом, строительство этой линии было приоритетным по сравнению с другими, такими как M4 , которая была завершена совсем недавно. Строительство линии M2 привело к ликвидации в 1987 году троллейбусных линий, соединяющих Берчени с Бэнясой ; эти линии, введенные в эксплуатацию в 1962 году, устарели к открытию метро, по словам городских планировщиков того времени.
Линия М2 была открыта в два этапа: [4]
Уникальной станцией бухарестского метро является Piața Romană , которая была отложена с первоначального плана. Она была построена после открытия линии в 1987 году, и это можно легко заметить; платформы очень узкие, а столбы массивные. Станция открылась 28 ноября 1988 года. [5]
В настоящее время линия перегружена из-за огромного количества пассажиров, пользующихся линией, и пробела, образовавшегося из-за удаления троллейбусных линий. Кроме того, инфраструктура линии достигла конца своего срока службы и подвержена различным инцидентам. Metrorex объявила 30 мая 2019 года, что линия будет подвергаться реконструкции в течение 48 месяцев, хотя дата начала работ пока не объявлена.
.jpg/1280px-Sta%C8%9Bia_Tudor_Arghezi_(interior).jpg)
Расширение на уровне земли в сторону Бухарестской южной кольцевой дороги длиной 1,6 км (1,0 мили) и одной станцией было одобрено в январе 2020 года [6] [7] и открыто 15 ноября 2023 года . [8] Название новой станции — Тудор Аргези (в честь писателя Тудора Аргези ). Проект также включает в себя парковку и перехватывающую парковку на 600 парковочных мест. [9]
Станции метро Berceni и Tudor Arghezi — единственные надземные станции бухарестского метрополитена, а короткий участок между станциями Dimitrie Leonida и Tudor Arghezi — единственный участок бухарестского метро, который не проходит под землей.
M2 использует новые поезда CAF . Поезда CAF были куплены в 2014 году, чтобы поезда Movia могли ходить по M1 и M3 , заменив старые поезда Astra IVA , которые были перемещены на новую линию M4 . [10] [11]
