Сеульское метро Линия 7 Сеульского столичного метрополитена строилась с 1990 по 1996 год ( Jangam - Konkuk Univ. ) и была завершена 1 августа 2000 года (центральный участок 17 км (11 миль). Konkuk University до Sinpung ); западный участок между Sinpung и Onsu был введен в эксплуатацию 29 февраля 2000 года. Эта линия с севера на юг не проходит через центр города, но напрямую связывает Каннам с северо-восточными районами Сеула. В 2019 году годовой пассажиропоток линии 7 составил 380 миллионов или 1,04 миллиона пассажиров в день. [1] Хотя большинство поездов курсируют между Jangam и Seongnam , некоторые поезда делают короткий оборот на станции Onsu , а некоторые поезда начинаются на станции Dobongsan .
Все поезда на линии 7 контролируются 1008 камерами видеонаблюдения , которые были установлены в июне 2012 года. [2]
Расширение линии метро Инчхон 1 было разработано для уменьшения заторов на дорогах в западном Сеуле и северном Инчхоне. Девять станций были добавлены 27 октября 2012 года для расширения на 10,2 км (6,3 мили), начиная со станции Онсу линии 7 и заканчивая офисной станцией Пупхён-гу линии метро Инчхон 1. [ 3]
Линия 7 была продлена к западу от офиса Bupyeong-gu. Строительство двухстанционного 3,94-километрового (2,45 мили) расширения до Соннама началось в 2013 году и было завершено 22 мая 2021 года. [4] Расширение позволяет пересаживаться на линию метро Incheon Subway Line 2 .
В настоящее время планируется еще одно расширение на семь станций до станции Cheongna International City через Cheongna International City, открытие которого ожидается не ранее 2027 года; расширение позволит пересаживаться на железную дорогу аэропорта . В настоящее время также планируется еще одно расширение на две станции через городской полигон Инчхона до станции Geomdan Oryu .
Линия 7 также продлевается к северу от Джангама до Янджу и Пхочона в два этапа. Первый этап, строительство которого началось в конце 2019 года и который планируется открыть в 2025 году, будет включать две станции, одной из которых будет станция Tapseok , обеспечивающая пересадку на LRT Uijeongbu . Второй этап, который все еще находится в стадии планирования, будет включать четыре дополнительные станции. Второй этап может быть запущен в качестве шаттла. [5]
Хотя линия в основном эксплуатируется Сеульским метрополитеном , участок за Онсу , между Ккачюлем и Соннамом (включая будущее расширение до международного города Чхонна ) эксплуатируется Корпорацией транзита Инчхона . [6] Кроме того, этот участок финансировался как метрополитен Пучхона и Инчхона, считается частью метрополитена Инчхона , а не частью метрополитена Сеула и служит линией с востока на запад через более широкую область Инчхона.
Несмотря на это, вся линия работает как единое целое, и все поезда на участке, обслуживаемом Инчхоном, продолжают движение на участке, обслуживаемом Сеулом. Примерно половина поездов на участке, обслуживаемом Сеулом, продолжают движение на участке, обслуживаемом Инчхоном. [7]
