stringtranslate.com

Линия 3 (афинское метро)

Линия 3 афинского метрополитена — это линия скоростного транспорта , которая проходит от театра Димотико на западе до Дукиссиса Плакентиаса или аэропорта Афин на востоке через Синтагму . Большинство поездов линии 3 начинаются или заканчиваются в Дукиссис Плакентиас: прямое сообщение с аэропортом отправляется каждые 36 минут и делит большую часть расширенного маршрута с Афинской пригородной железной дорогой . [6]

Линия 3 обеспечивает прямое, хотя и нечастое сообщение между портом Пирей и международным аэропортом Афин , поездка занимает до 59 минут. [7] Линия между Театром Димотико и Дукиссис Плакентиас проходит под землей, а общий участок с Афинской пригородной железной дорогой, ведущей к аэропорту, является наземной срединной частью автомагистралей A6 и A62 .

Впервые он открылся между Этники Амина и Синтагма 28 января 2000 года на линии 2 . [8] В 2012 году начались строительные работы по последнему подземному продлению линии 3 до театра Димотико через Пирей , которое было завершено 10 октября 2022 года. [9] [10]

Подвижной состав

Парковка с двойным напряжением питания и увеличенным багажным отделением, поставляемая компанией ROTEM, используется для рейсов в международный аэропорт Афин . Рельсовые транспортные средства линии 3 используют сбор тока третьего рельса напряжением 750 В постоянного тока между Театром Димотико и Дукиссис Плакентиас, а затем переходят на контактную сеть переменного тока напряжением 25 кВ во время работы на Афинской пригородной железной дороге для доступа в аэропорт и из аэропорта.

Расширение до Пирея

Поезд линии 3 приближается к северной платформе станции Номисматокопио.

1 марта 2012 года между Attiko Metro SA и совместным предприятием был подписан контракт на строительство продления линии 3 от Хайдари до Пирея длиной 7,6 км (4,7 мили) с шестью станциями. Расширение Никаи в 2020 году привело к тому, что муниципалитеты Коридаллос и Никайя оказались в зоне действия сети, обслуживают около 132 000 пассажиров ежедневно, а после завершения в 2022 году [11] соединятся с портом Пирей, крупнейшим пассажирским портом Европы [12]. ] с международным аэропортом Афин всего за 1 час. [13] Даты завершения последних трех станций следующие:

Примечания

Споры о расписании на 2018 год

1 ноября 2018 года STASY представила новое расписание, согласно которому прямое сообщение метро в аэропорт из центра города отменено из-за нехватки запасных частей для парка. В то время путешественникам, следовавшим из центра города в аэропорт, приходилось пересаживаться в Дукиссис Плакентиас . Изменения в расписании были восприняты в подавляющем большинстве негативно: негативный отклик включал жалобу министра транспорта Таноса Вурдаса, утверждавшего, что STASY требовалось одобрение министра для списания поездов в аэропорту. [15] 9 ноября 2018 года STASY решила восстановить первоначальную схему обслуживания с 10 ноября 2018 года. [16]

Станции

Написание названий станций на этой таблице на английском и греческом языках соответствует указателям. Большинство станций линии 3 имеют два пути и две боковые платформы : Эгалео , Этники Амина , Коропи , Монастираки , Пайания-Канца и Паллини имеют два пути и одну островную платформу . В аэропорту Афин есть три пути и две островные платформы, но поезда метро могут использовать только средний путь.

Примечания

  1. ^ Цвет линии 3 варьируется: указатели, автомобильные схемы и карты STASY (с 7 октября 2022 г.) используют синий цвет, [1] [2] , а карты метро Attiko (а также карты STASY до 7 октября 2022 г.) используйте небесно-голубой. [3] [4]
  2. ^ Между Дукисисом Плакентиасом и аэропортом Афин .
  3. ^ Некоторые поезда линии 3 останавливаются и разворачиваются в Дукиссис Плакентиас.
  4. ↑ Станция линии 1 открылась 27 февраля 1869 года. [17] [18]
  5. ^ Станция линии 1 открылась 17 мая 1895 года. [17]
  6. ^ Дукисис Плакентиас подписан как «Плакентиас» ( греч . Πλακεντίας ) на Афинской пригородной железной дороге .
  7. ^ abc Pallini, Paiania-Kantza и Koropi открылись 30 июля 2004 года только для поездов пригородной железной дороги Афин.

Рекомендации

  1. ^ «OASA: Изменения в автобусных маршрутах после строительства расширения метро в Пирее» . Афинский транспорт (на греческом языке). 6 октября 2022 года. Архивировано из оригинала 7 октября 2022 года . Проверено 7 октября 2022 г.
  2. ^ «Схема метро и трамвая» (PDF) . СТАСИ (по-гречески). Афины: Транспорт в Афинах. 11 октября 2022 г. Архивировано из оригинала (PDF) 2 ноября 2022 г. . Проверено 2 ноября 2022 г.
  3. ^ «Схема метро и трамвая» (PDF) . СТАСИ (по-гречески). Афины: Транспорт в Афинах. 14 июля 2020 г. Архивировано из оригинала (PDF) 5 октября 2022 г. . Проверено 7 октября 2022 г.
  4. ^ «План развития линий метро Афин» (PDF) . Метро Аттико . Афины. Сентябрь 2022 г. Архивировано из оригинала (PDF) 4 октября 2022 г. . Проверено 4 октября 2022 г.
  5. ^ «Презентация компании». СТАСИ (по-гречески). Афины: Транспорт в Афинах. 7 ноября 2022 года. Архивировано из оригинала 7 ноября 2022 года . Проверено 7 ноября 2022 г.
  6. ^ ab «Расписание» (PDF) . СТАСИ (по-гречески). Афины. 17 октября 2022 г. Архивировано из оригинала (PDF) 21 октября 2022 г. . Проверено 21 октября 2022 г.
  7. ^ «Линия 3 (Расписания)» . СТАСИ . Афины: Транспорт в Афинах. 9 января 2023 года. Архивировано из оригинала 7 июня 2023 года . Проверено 7 июня 2023 г.
  8. ^ abcdefgh Делезос, Костас (28 января 2000 г.). «С сегодняшнего дня Афины переходят в ритм метро». Та Неа (по-гречески). Афины: Альтер Эго Медиа. Архивировано из оригинала 18 октября 2022 года . Проверено 18 октября 2022 г.
  9. ^ "АттикоМетро Внутри - Пирей" . Attiko Metro SA 5 сентября 2012 г. Архивировано из оригинала 7 ноября 2012 г. . Проверено 3 октября 2012 г.
  10. ↑ abcd Берроуз, Дэвид (12 октября 2022 г.). «Открывается расширение 3-й фазы 2 линии метро Афин» . Международный железнодорожный журнал . Омаха: Издательство Simmons-Boardman. Архивировано из оригинала 17 октября 2022 года . Проверено 17 октября 2022 г.
  11. ^ "Μετρό Αθήνας: Ξεκινάει ο Μετροπόντικας για το λιμάνι του Πειραιά» . www.ypodomes.com . Архивировано из оригинала 5 марта 2016 г.
  12. ^ "Пирей по морской базе данных" . www.maritime-database.com. Архивировано из оригинала 26 января 2009 года . Проверено 27 декабря 2008 г.
  13. ^ «Расширение проекта Пирей» . Аттико Метро С.А. www.ametro.gr. 06 апреля 2012 г. Архивировано из оригинала 07.11.2012 . Проверено 29 апреля 2012 г.
  14. ^ «Прогресс проекта: Пирей» . Метро Аттико . Афины. 10 ноября 2008 г. Архивировано из оригинала 17 ноября 2008 г. . Проверено 11 октября 2022 г.
  15. ^ «Министерство призывает STASY восстановить прямое метро в аэропорту Афин» . 8 ноября 2018 г.
  16. ^ «Прямое сообщение метро с аэропортом Афин возобновляется в субботу» . ЭРТ. ЭРТ Интернешнл. 9 ноября 2018 г. Архивировано из оригинала 10 ноября 2018 г. Проверено 10 ноября 2018 г.
  17. ^ ab «Станции». Афинская Пирейская электрическая железная дорога (на греческом языке). Афины. 17 января 2012 года. Архивировано из оригинала 17 января 2012 года . Проверено 18 октября 2022 г.
  18. ^ Фотопулос, Манолис (август 2018 г.). «Электрические железнодорожные станции SAP-EIS-ISAP за 149 лет работы компании» (PDF) . Электрическая железная дорога (на греческом языке) (140). Пирей: 16. Архивировано из оригинала (PDF) 16 июля 2022 года . Проверено 18 октября 2022 г.
  19. ↑ abc Берроуз, Дэвид (10 июля 2020 г.). «Открывается расширение 3-й линии метро Афин» . Международный железнодорожный журнал . Омаха: Издательство Simmons-Boardman. Архивировано из оригинала 18 октября 2022 года . Проверено 18 октября 2022 г.
  20. ^ "Ввод в эксплуатацию станции метро "Агия Марина"". Метро Аттико . Афины. 13 декабря 2013 г. Архивировано из оригинала 18 октября 2022 г. . Проверено 18 октября 2022 г.
  21. ^ abc «В субботу началась работа по расширению метро до Эгалео». in.gr (на греческом языке). Афины: Альтер Эго Медиа. 26 мая 2007 г. Архивировано из оригинала 18 октября 2022 г. Проверено 18 октября 2022 г.
  22. ^ Аксарлис, Никос (март 1998 г.). «Туннель отменен». Археология . Лонг-Айленд-Сити: Археологический институт Америки. Архивировано из оригинала 11 ноября 2022 года . Проверено 11 ноября 2022 г.
  23. ^ «Новая станция метро в Монастираки пробка» . in.gr (на греческом языке). Афины: Альтер Эго Медиа. 22 апреля 2003 г. Архивировано из оригинала 18 октября 2022 г. Проверено 18 октября 2022 г.
  24. ^ «На запад, на палубе станции Монастирион». Зугла (по-гречески). Афины. 6 августа 2017 года. Архивировано из оригинала 18 октября 2022 года . Проверено 18 октября 2022 г.
  25. ^ «Афинское метро: станция метро Холаргос предоставлена ​​публике» . Метро Аттико . Афины. 23 июля 2010 г. Архивировано из оригинала 18 октября 2022 г. Проверено 18 октября 2022 г.
  26. ^ "Станция Номисматокопио". Метро Аттико . Афины. 2 сентября 2009 г. Архивировано из оригинала 18 октября 2022 г. Проверено 18 октября 2022 г.
  27. ^ «Станция Агия Параскеви - еще одна современная станция метро к услугам горожан» . Метро Аттико . Афины. 30 декабря 2010 г. Архивировано из оригинала 18 октября 2022 г. Проверено 18 октября 2022 г.
  28. ^ abc "Олимпийский транспорт Афин-2004". Афинский транспорт (на греческом языке). 13 августа 2019 года. Архивировано из оригинала 18 октября 2022 года . Проверено 18 октября 2022 г.
  29. ^ ab «Открытие новых станций метро». Новости АНТ1 (на греческом языке). Маруси: Антенна ТВ. 10 июля 2006 г. Архивировано из оригинала 28 декабря 2018 г. Проверено 19 октября 2022 г.

Внешние ссылки