stringtranslate.com

Линия 4 (Афинское метро)

Линия 4 Афинского метрополитена — это будущая линия, которая пройдет от Алсос Вейку до Гуди. Строительство линии началось в середине-конце 2021 года и должно быть завершено в 2030 году. [2] [4]

Линия 4 рассматривалась в течение многих лет. Ее точный маршрут менялся несколько раз. Одним из самых известных маршрутов была U-образная линия от Периссоса до Катечаки (которые являются нынешними станциями линий 1 и 3 соответственно), включая ответвление до Виронаса . Однако был выбран маршрут от Алсос Вейку до Гуди, поскольку он имеет то преимущество, что проходит через густонаселенные районы центральных Афин , такие как Галаци , Экзархия , Колонаки , Кайсариани и Зографу . [5]

В отдаленном будущем он будет продлен дальше на север до Этники Одос и других важных пригородов Афин , таких как Маруси .

История развития

Планы для линии 4 Афин возникли из исследования развития метро на период с 1996 по 2000 год, в котором предлагались ответвления для линий 2 и 3. Ветка линии 2 должна была проходить между Панепистимио и Алсос Вейку, с промежуточными станциями в Экзархии , Александре , Дикастрии, Кипсели и Галаци . Ветка линии 3 должна была проходить между Панормо и Маруси , с промежуточными станциями в Фаросе, Филотеи , Сидере, ОАКА (Олимпийский спортивный комплекс Афин) и Парадиссосе (для пригородных поездов в Кифисиасе ). [6]

1 декабря 2005 года Георгиос Суфлиас , тогдашний министр охраны окружающей среды, городского планирования и общественных работ , объявил, что две ветки будут объединены в U-образную линию 4. Суфлиас заявил, что первоначальные ветки, если бы они были построены, вызвали бы «значительные структурные и эксплуатационные недостатки» для линий 2 и 3. [7] Первоначальное предложение по линии 4 было похоже на то, что в настоящее время предлагается между Алсос Вейку и Маруси (без ответвления линии 5), но оно не включало станции в Эликоносе, Панепистимиуполи и OTE . [7] [8]

Споры

Было значительное противодействие строительству станции метро на площади Экзархия , в районе, известном своим радикальным политическим и интеллектуальным активизмом. [9] Некоторые местные жители даже вышли на акцию протеста против строительства станции метро на площади Экзархия , поскольку они утверждают, что площадь имеет историческую ценность для общества. Местные жители утверждают, что «станция является частью программы джентрификации, направленной на изменение исторически левого [и анархистского ] района». В результате этих протестов было задержано 16 человек. [10] [11] Несмотря на протесты, строительство станции метро возобновилось после окончания протестов.

Будущие расширения

В марте 2017 года компания Elliniko Metro ( управляющая инфраструктурой Афинского метрополитена) разделила реализацию линии 4 на пять этапов, из которых этап A в настоящее время находится в стадии строительства: предложения по этапам 3, 4 и 5 впервые появились в плане Суфлиаса в апреле 2009 года. [12] [13]

Если Elliniko Metro построит все участки, как и планировалось, длина линии составит около 38,2 км (23,7 миль) с 35 станциями: [3] Однако ожидаемая длина завершенного проекта может измениться из-за продолжающегося пересмотра выравнивания фаз 3, 4 и 5.

Фаза 2

Фаза 2 может состоять из линии длиной 9,6 км (6,0 миль) от Гуди до линии 1 в Маруси [3] с промежуточными станциями в Катечаки (для линии 3 ), Фаросе, Филотеи , Сидере, Олимпийском стадионе , Парадиссосе (для пригородных поездов в Кифисиасе ) и OTE [14] .

Фаза 3

Фаза 3, по состоянию на ноябрь 2021 года , может состоять из ответвления от Евангелисмоса до нового Правительственного парка около Дафни [15] с промежуточными станциями в Панграти и Виронас : ранее метро Эллинико планировало построить конечную станцию ​​в Ано Илиуполи. [3] [16]

Расширение может стать частью линии 5 , с поездами, изначально заканчивающимися в Акадимии. Elliniko Metro также объявила о возможности дальнейшего расширения на юг от Дафни в направлении Каламаки . [15] Западное расширение линии 5 от Акадимии до площади Кумундуру также кратко рассматривалось в 2014 году: выравнивание первой фазы линии 4 позволяет построить такое расширение. [17] [18]

Фаза 4

Фаза 4 может состоять из линии длиной 7,5 км (4,7 мили) от Алсос Вейку до Петроуполи [ 3] с промежуточными станциями на Платея Игиас в Неа Ионии , Периссос (для линии 1), Неа Филадельфейя , Пиргос Василиссис (для пригородных поездов) и Илион (для линии 2 ). [16] Однако План развития метрополитена Афин от сентября 2022 года перенаправляет линию 4 через Пефкакию вместо Периссоса, что приводит к переносу станции в Неа Филадельфейя. [14]

Фаза 5

Пятый этап может состоять из линии длиной 4,4 км (2,7 мили) от Маруси до автомагистрали А1 (национальная дорога) [3] с промежуточными станциями в Пефки и Ликовриси . [16] Однако в Плане развития метрополитена Афин от сентября 2022 года линия 1 обслуживает национальную дорогу на перекрестке Варимпомпи, а линия 4 заканчивается в Ликовриси. [14]

Прогресс

В следующей таблице описывается прогресс на каждой станции линии 4. [19] [20] [21]

*Организация общей выгоды

Станции

Написание названий станций в этой таблице на английском и греческом языках соответствует Elliniko Metro. Все подтвержденные станции находятся под землей и имеют планировку из двух путей и двух боковых платформ . [31]

Примечания

  1. ↑ Станция линии 2 открылась 28 января 2000 года. [37]
  2. ↑ Станция линии 3 открылась 28 января 2000 года. [37]

Ссылки

  1. ^ Миллер, Сэмюэл; Колле, Корали (5 ноября 2020 г.). «Консорциум Alstom выбран для первого участка линии метро Athens Metro Line 4». Alstom . Saint-Ouen-sur-Seine. Архивировано из оригинала 4 октября 2022 г. . Получено 4 октября 2022 г. .
  2. ^ ab athenstransport (16 ноября 2023 г.). "Ν. Ταχιάος: Ένα έτος καθυστέρησης ήδη στη γραμμή 4 του Μετρό, 50 εκατ. ευρώ θα κόστιζε η μετα κίνηση ενός σταθμού». Транспорт Афин (на греческом языке) . Получено 2024-09-06 .
  3. ^ abcdef «Общее описание строки 4». Метро Аттико . Афины. 4 октября 2022 года. Архивировано из оригинала 4 октября 2022 года . Проверено 4 октября 2022 г.
  4. ^ "Μετρό-Γραμμή 4: Ξεκινούν τα έργα - Οι 15 σταθμοί από Γαλάτσι έως Γουδί - Έτοιμο σε 8 χρόνια» . www.naftemporiki.gr (на греческом языке). 22 июня 2021 г. Проверено 20 мая 2022 г.
  5. ^ "Νέα Γραματος ΑΛΣΟΣ ΒΕΪΚΟΥ-ΓΟΥΔΗ και οι θέσει ς των σταθμών». www.ypodomes.com . Архивировано из оригинала 7 октября 2014 г.
  6. ^ "План развития линий метро и других железнодорожных линий" (PDF) . Метро Аттико (на греческом языке). Афины. 15 октября 2004 г. Архивировано из оригинала (PDF) 2 ноября 2004 г. Получено 6 октября 2022 г.
  7. ^ abc Суфлиас, Георгиос (1 декабря 2005 г.). «Новые расширения афинского метро». Метро Аттико . Афины. Архивировано из оригинала 27 сентября 2007 года . Проверено 6 октября 2022 г.
  8. ^ "Карта (без названия)". Attiko Metro . Афины. 23 декабря 2005 г. Архивировано из оригинала 23 декабря 2005 г. Получено 6 октября 2022 г.
  9. ^ Смит, Елена (17 августа 2022 г.). «Жители исторической площади Афин Экзархия сопротивляются плану строительства станции метро». Манчестер. The Guardian . Получено 17 августа 2022 г.
  10. ^ Смит, Хелена (17 августа 2022 г.). «Жители исторической площади Афин Экзархия сопротивляются плану строительства станции метро». The Guardian . ISSN  0261-3077 . Получено 01 мая 2023 г.
  11. ^ Бюро, Афины (2022-11-06). "Экзархия: 16 человек задержаны во время протестов против метрополитена" . Получено 2023-05-01 . {{cite web}}: |last=имеет общее название ( помощь )
  12. ^ "Общее описание линии 4". Метро Аттико (на греческом). Афины. 3 мая 2017 г. Архивировано из оригинала 3 мая 2017 г. Получено 4 октября 2022 г.
  13. ^ "Новый план регулирования для Афин и префектуры Аттика". Attiko Metro . Афины. 13 апреля 2009 г. Архивировано из оригинала 28 мая 2009 г. Получено 4 октября 2022 г.
  14. ^ abc «План развития линий метро Афин» (PDF) . Метро Аттико . Афины. Сентябрь 2022 г. Архивировано из оригинала (PDF) 4 октября 2022 г. . Проверено 4 октября 2022 г.
  15. ^ ab Karagiannis, Nikos (22 ноября 2021 г.). «Новая линия метро 5: от Evangelismos до южных пригородов». ypodomes.com (на греческом языке). Архивировано из оригинала 4 октября 2022 г. . Получено 4 октября 2022 г. .
  16. ^ abc «План развития линий метро Афин» (PDF) . Метро Аттико . Афины. Июль 2020 г. Архивировано из оригинала (PDF) 14 июня 2022 г. . Проверено 4 октября 2022 г.
  17. ^ Анастасаки, Анна (июнь – август 2014 г.). «Транспорт в Аттике, Horizon 2024: роль Attiko Metro SA» (PDF) . Информационный бюллетень (на греческом языке) (190). Афины: Греческий институт инженеров транспорта: 11 . Проверено 31 октября 2023 г.
  18. ^ "Track Alignment (Horizontal)" (PDF) . Elliniko Metro (на греческом языке). Афины. 26 июня 2018 г. Архивировано из оригинала (PDF) 7 мая 2021 г. . Получено 31 октября 2023 г. .
  19. ^ "Ψηφιακό Ενημερωτικό Δελτίο Γραμμής 4 - Τμήματος Α» .
  20. ^ "Πρόοδος έργου Γραμμής 4 - Φωτογραφίες" .
  21. ^ "Предложение Μιτζάλη για τα εργοτάξια της Γραμμής 4 - Mononews.gr" . Αποκαλυπτικό ρεπορτάζ, αρθρογραφία και άμεση ενημέρωση, με όλα τα τελευταία νέα και ειδήσεις την Οικονομία, τις Επιχειρήσεις, το Χρηματιστήριο, το Bitcoin, τις πολιτικές εξελίξεις και τον πολιτισμό (на греческом языке). 18 июня 2024 г. Проверено 19 июня 2024 г.
  22. ^ Дата 19/2/2024
  23. Ссылки από την αθηναϊκή γη «σκάβοντας» τη Прошло 4 дня.
  24. ^ Eνημέρωση της Ελληνικό Μετρό στον Δήμο Γαλατσίου σε διαδικτυακή συνάντηση στις 3/4/2024
  25. Ссылки ​
  26. Ссылки ​
  27. Ссылки χάκη.
  28. Ссылки ό έργο
  29. Ссылки ​
  30. ^ Φεβρουάριος 2024: πέρασμα από Φρέαρ Δικαιοσύνης, κατεύθυνση προς σταθμό Γουδή
  31. ^ «Станции». Метро Аттико . Афины. 21 октября 2022 года. Архивировано из оригинала 21 октября 2022 года . Проверено 21 октября 2022 г.
  32. ^ «Тендер». Метро Аттико . Афины. 6 сентября 2018 г. Архивировано из оригинала 21 октября 2022 г. Проверено 21 октября 2022 г.
  33. ^ "Карта". Attiko Metro (на греческом). Афины. 28 февраля 2005 г. Архивировано из оригинала 28 февраля 2005 г. Получено 6 июля 2023 г.
  34. ^ "Вторая станция метро в Кипсели официально открыта – станция Near East меняет местоположение". Athens Transport (на греческом). 28 декабря 2017 г. Архивировано из оригинала 21 мая 2022 г. Получено 24 ноября 2022 г.
  35. ^ [https://www.eka.org.gr/gr/%CE%B4%CF%81%CE%AC%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82/21/%CE% B7%CE%BC%CE%B5%CF%81%CE%B9%CE%B4%CE%B1-16-12-2017-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%84% CE%B9%CF%82-%CE %B4%CE%B7%CE%BC%CF%8C%CF%83%CE%B9%CE%B5%CF%82-%CE%B1%CF%83%CF%84%CE%B9%CE% BA%CE%AD%CF%82-%CF%83%CF%85%CE%B3%CE%BA%CE%BF%CE%B9%CE%BD%CF%89%CE%BD%CE%AF %CE%B5%CF%82?back=1 ΗΜΕΡΙΔΑ 16/12/2017 για τις Δημόσιες Αστικές Συγκοινωνίες ΦΥΛΛΑΔΙΟ ΕΚΑ ΓΙΑ ΗΗΜ ΕΡΙΔΑ]
  36. ^ «Эликонос - Раздел AA» (PDF) . Метро Аттико (на греческом и английском языках). Афины. 24 апреля 2018 г. Архивировано из оригинала (PDF) 24 ноября 2022 г. . Проверено 24 ноября 2022 г.
  37. ^ ab Delezos, Kostas (28 января 2000 г.). «С сегодняшнего дня Афины движутся в ритме метро». Ta Nea (на греческом языке). Афины: Alter Ego Media. Архивировано из оригинала 18 октября 2022 г. . Получено 18 октября 2022 г. .
  38. ^ "14 станций линии метро 4 к 2022 году". Athens Transport (на греческом). 25 сентября 2014 г. Архивировано из оригинала 22 ноября 2022 г. Получено 22 ноября 2022 г.

Внешние ссылки