Железнодорожная линия Doomben — железнодорожная линия в городе Брисбен , Квинсленд , Австралия. Это часть железнодорожной линии Pinkenba , которая до сих пор обслуживает регулярные пассажирские перевозки. Doomben , или dumben , — это коренное название древовидного папоротника из племени яггера , который был широко распространён в этом районе. [1] Железнодорожная линия ответвляется от линии North Coast в Eagle Junction , простираясь на 8 километров (5,0 миль) до промышленного пригорода Pinkenba , расположенного на северном берегу в устье реки Брисбен . Она является частью сети Queensland Rail Citytrain .
Первоначальный 2,4-километровый (1,5 мили) участок линии открылся 3 сентября 1882 года до Аскота (тогда называвшегося Racecourse) для обслуживания ипподрома Eagle Farm , хотя близлежащие жители успешно лоббировали регулярное пассажирское сообщение. [2] Линия была продлена на 5,8 километра (3,6 мили) до железнодорожной станции Pinkenba в 1897 году, в основном для обслуживания промышленной зоны, включая причалы на северной стороне реки Брисбен . Пассажирское сообщение было рассчитано так, чтобы совпадать со временем начала и окончания движения рабочих.
Во время Первой и Второй мировых войн , с глубокой стоянкой для кораблей в Пинкенбе в устье реки Брисбен , войска располагались лагерем в Пинкенбе и Миандахе . Пассажирские суда использовали причал Пинкенбы , а специальные поезда ходили из Брисбена в Пинкенбу. [3]
В 1950-х годах были проведены земляные работы по дублированию линии, отсюда и двухсторонняя островная платформа в Клейфилде . В том числе была проведена перепланировка линии, в результате которой был ликвидирован железнодорожный переезд на Сэндгейт-роуд, но программа была прекращена до прокладки второго пути.
Линия была электрифицирована в 1988 году, но только до Eagle Farm , следующей станции после нынешней пригородной конечной станции Doomben ; только дизельные поезда могли курсировать по всей длине линии, и они были нечастыми. Все пассажирские перевозки на линии были приостановлены в сентябре 1993 года в рамках общегосударственной рационализации железнодорожной сети с закрытием или приостановкой недостаточно используемых или нерентабельных железнодорожных линий. Только несколько специальных рейсов работали на линии в дни крупных гоночных мероприятий на прилегающих гоночных трассах.
Пассажирское электротранспортное сообщение возобновилось 27 января 1998 года, но только до Думбена [4] , с автобусным сообщением до станций за Думбеном.
Участок Думбен — Пинкенба используется только для грузовых и изредка специальных поездов, таких как поезда культурного наследия, описанные ниже.
QR время от времени запускает специальные паровозы по всей линии Пинкенба в рамках своего полурегулярного экскурсионного сервиса «Steam Train Sunday». [5] Это единственный способ путешествовать по всей длине линии.
Будущее
В рамках объявления о расширении метрополитена Брисбена в августе 2024 года было подтверждено, что преобразование линии Doomben в Busway для метро до аэропорта Брисбена было одним из двух включенных в шорт-лист маршрутов, другой — более прямой маршрут через туннель Airportlink с депо на месте бывшего торгового центра Toombul .
Все поезда останавливаются на всех станциях до железнодорожной станции Roma Street . Обычное время в пути между Doomben и Brisbane City составляет около 18 минут (до Central ).
Службы линии Doomben обычно заканчиваются на Roma Street или Park Road , в то время как некоторые пиковые службы продолжаются до Kuraby или Cleveland . По воскресеньям и праздничным дням железнодорожные службы не работают.
Пассажиры, следующие из/в аэропорт , на линии Caboolture , Nambour и Gympie North , Redcliffe Peninsula и Shorncliffe, делают пересадку на станции Eagle Junction, Ferny Grove на станции Bowen Hills, а все остальные линии — на станции Roma Street.