Sounder commuter rail ( отчётный знак SDRX ) — пригородная железнодорожная служба, управляемая BNSF от имени Sound Transit . [4] Служба работает с понедельника по пятницу в часы пик из Сиэтла, штат Вашингтон , на север до Эверетта и на юг до Лейквуда . В 2023 году пассажиропоток системы составил 1 630 000 человек, или около 8000 в будний день по состоянию на второй квартал 2024 года.
По состоянию на 2017 год [обновлять]расписание обслуживает традиционные пиковые поездки, при этом большинство поездов отправляются в Сиэтл утром и отправляются во второй половине дня. Три ежедневных круговых рейса осуществляют обратный маршрут в Такому и обратно . [5] Дополнительные поезда Sounder курсируют по некоторым субботам и воскресеньям для поездок на игры Seahawks и Sounders на стадионе Lumen Field и на игры Mariners на стадионе T-Mobile Park и обратно. Оба стадиона находятся в нескольких минутах ходьбы от станции King Street .
Линия S (ранее Южная линия) начала обслуживание двумя поездами туда и обратно 18 сентября 2000 года с остановками в Такоме , Самнере и Оберне , которые заканчивались в Сиэтле. Станции Пуйаллап и Кент были добавлены 5 февраля 2001 года, а Таквила была добавлена 12 марта 2001 года. В настоящее время на линии S есть тринадцать рейсов туда и обратно, три из которых работают в обратном направлении. [5]
В июле 2010 года Sound Transit заключила новое соглашение с BNSF на сумму 185 миллионов долларов, которое предоставляет Sound Transit постоянный доступ к коридору S Line, а также позволяет начать еще четыре ежедневных круговых рейса, начиная с 2012 года и продолжая до 2016 года. [6]
8 октября 2012 года было открыто расширение до станций South Tacoma и Lakewood с пятью ежедневными круговыми рейсами, все из которых в пиковом направлении, обслуживающими новые станции. [7] В сентябре 2016 года был добавлен круговой рейс в середине дня между Lakewood и Seattle. [8] В сентябре 2017 года были добавлены два дополнительных круговых рейса, в результате чего общее количество ежедневных круговых рейсов, обслуживающих расширение Lakewood, достигло восьми. [9] [5]
Среднее количество пассажиров в будние дни на линии S Line в 2010 году составило 8300 человек, что на 7% меньше, чем в 2009 году из-за сохраняющейся низкой занятости в центре Сиэтла. С тех пор среднее количество пассажиров увеличилось и по состоянию на октябрь 2015 года составило 14 500 человек в день. [10] В 2019 году количество пассажиров на линии S Line составило 16 419 человек в день. [11]
В мае 2003 года Sound Transit заключила договор аренды на сумму 250 миллионов долларов с BNSF на использование своих путей Эверетт-Сиэтл в течение 100 лет. 17 декабря 2003 года совет директоров Sound Transit одобрил измененное соглашение, которое дало компании постоянное право на использование путей Эверетт-Сиэтл за 258 миллионов долларов. [12]
Линия Эверетт-Сиэтл N (ранее Северная линия) длиной 35 миль (56 км) открылась с игровым поездом Seahawks 21 декабря 2003 года. Регулярное обслуживание началось 22 декабря с одним утренним поездом в Сиэтл и одним вечерним поездом обратно. Второй поезд туда и обратно был добавлен 6 июня 2005 года, чтобы помочь увеличить пассажиропоток, третий был добавлен в сентябре 2007 года. В сентябре 2008 года на линию был добавлен дополнительный поезд, в результате чего общее количество рейсов туда и обратно в пиковом направлении достигло четырех. 31 мая 2008 года началось обслуживание до станции Мукилтео. В настоящее время на линии N есть три остановки: Эдмондс , Мукилтео и Эверетт . [13] [14]
Кроме того, Sound Transit сотрудничает с Amtrak Cascades , чтобы позволить пассажирам Sounder пользоваться двумя поездами в день, которые Amtrak Cascades обслуживает в Беллингхэме (штат Вашингтон) и Ванкувере (штат Британская Колумбия) через программу RailPlus. Это позволяет пассажирам использовать тарифную структуру Sounder между Эвереттом и Сиэтлом. Программа доступна только для пассажиров, которые используют месячные проездные. Поезда Amtrak Cascades не останавливаются в Мукилтео, как и Empire Builder компании Amtrak из Чикаго (штат Иллинойс) .
Пассажиропоток на линии N в будние дни составлял около 1100 человек в 2010 году [15] и около 1561 в первом квартале 2016 года. [16] Поезда на линии N были склонны к частым отменам из-за оползней на протяжении всей ее истории, [17] хотя WSDOT [ когда? ] начал строительство для решения этой проблемы. [18]
Sound Transit планирует добавить дополнительные станции S Line в Tillicum и DuPont . Путь уже был построен Sound Transit при финансировании от WSDOT в рамках проекта Point Defiance Bypass . Финансирование строительства двух станций было одобрено в бюллетене Sound Transit 3 2016 года и, как ожидается, обойдется в 300 миллионов долларов. Первоначально планировалось открыть его в 2036 году, но оно было отложено до 2045 года из-за общесистемного дефицита финансирования, вызванного возросшими расходами на планирование. [19] [20] Станцию Tillicum планируется разместить недалеко от пересечения Interstate 5 и Berkeley Street Southwest, рядом с Joint Base Lewis–McChord . Конечную станцию на станции DuPont планируется разместить рядом с существующей парковкой и перехватывающей парковкой на Interstate 5 и Center Drive. [21]
Кроме того, Sound Transit планирует увеличить длину платформ на станции линии S, чтобы принимать поезда длиной до десяти вагонов, вместо нынешних семи, и увеличить обслуживание. [22] Обе программы были включены в бюллетень Sound Transit 3 и изначально планировалось полностью завершить к 2036 году, но также были отложены из-за общесистемного дефицита финансирования и последующей перестройки проектов. Расширения платформ планируется завершить к 2036 году, в то время как дополнительные поездки на линии S планируется реализовать к 2046 году. [23] [24]
Sounder работает с использованием системы оплаты проезда с подтверждением оплаты и использует тарифы, основанные на расстоянии; тарифы для взрослых варьируются от 3,25 до 5,75 долларов США. [3] Пассажиры должны приобрести бумажный билет, использовать мобильный билет или приложить свою карту ORCA (и получить действительное разрешение на поездку) перед посадкой в поезд. Инспекторы по оплате проезда Sound Transit или сотрудники полиции случайным образом садятся в поезда и проверяют наличие действительного подтверждения оплаты, выдавая предупреждения или штрафы пассажирам без действительного подтверждения оплаты. Пассажиры, использующие карты ORCA, взимают максимальную плату за проезд со станции, с которой они отправляются, и получают разрешение на поездку, когда они прикладывают карту перед посадкой, и, при необходимости, получают возврат, когда они прикладывают карту после посадки. Для молодежи, пожилых людей и инвалидов, а также пассажиров с низким доходом, имеющих право на программу ORCA Lift, предлагаются скидки на проезд. [25]
Во время пандемии COVID-19 в 2020 году сбор платы за проезд на всех услугах Sound Transit был приостановлен с 21 марта по 1 июня. [26] Плата за проезд на Link и Sounder была возобновлена 1 июня со скидкой в размере 2 долларов США для пользователей Sounder, не являющихся пользователями ORCA. [27]
