Линия Union Pacific Northwest ( UP-NW ) — это пригородная железнодорожная линия, предоставляемая Metra и эксплуатируемая Union Pacific Railroad в Чикаго, штат Иллинойс , и его пригородах . Хотя Metra не называет ни одну из своих линий по цветам, акценты расписания для линии Union Pacific Northwest Line ярко-жёлтые, в честь пассажирского поезда Viking компании Chicago & North Western Railway . [4]
Линия проходит от Ogilvie Transportation Center до Harvard, Illinois . Однако большинство поездов заканчиваются в Crystal Lake, Illinois . Ветка в McHenry, Illinois работает в часы пик по будням в направлении пик. В целом, это самый длинный маршрут Metra и один из трех маршрутов с ответвлениями (другие — Rock Island District и Metra Electric District ). Линия является второй по загруженности в Metra со средним числом посадок 38 600 в будний день. Она уступает только линии BNSF .
По состоянию на 16 февраля 2024 года Metra обслуживает 78 поездов (39 в каждом направлении) на линии по будням. Из них 14 входящих поездов отправляются из Гарварда , три — из Мак-Генри , 13 — из Кристал-Лейк , четыре — из Баррингтона , один — из Палатина и четыре — из Дес-Плейнса . Пять исходящих поездов заканчиваются в Дес-Плейнсе, три — в Палатине, три — в Баррингтоне, 12 — в Кристал-Лейк, три — в Мак-Генри и 13 — в Гарварде.
Metra обслуживает 34 поезда (17 в каждом направлении) на линии по субботам. Из них 10 прибывающих поездов отправляются из Гарварда, пять — из Кристал-Лейк, один — из Баррингтона и один — из Арлингтон-Хайтс . Два исходящих поезда заканчиваются в Баррингтоне, пять — в Кристал-Лейк и 10 — в Гарварде.
Metra обслуживает линию 21 поездом (10 прибывающих, 11 исходящих) по воскресеньям. Из них семь прибывающих поездов отправляются из Гарварда, два — из Кристал-Лейк и один — из Арлингтон-Хайтс. Три исходящих поезда заканчиваются в Кристал-Лейк, а восемь — в Гарварде.
В выходные и праздничные дни на станции Gladstone Park и ветке McHenry обслуживание не осуществляется . Все остальные станции открыты ежедневно.
Основная линия трехпутная от Клайборна до юго-востока Баррингтона, с двунаправленным экспресс-путем и двухпутной от Баррингтона до Гарварда. Ветка МакГенри однопутная. Исторически двухпутная линия поддерживалась от Гарварда до Барабу, Висконсин . Ныне исчезнувшая часть линии Union Pacific Northwest разветвлялась в Гарварде и проходила через Белойт, Висконсин , и снова соединялась с главной линией на перекрестке Эвансвилл, чтобы обеспечить раздельные пассажирские и грузовые линии. Примерно в то время, когда линия Белойта была закрыта, железная дорога сделала однопутной линию от Гарварда до Джейнсвилла.
Metra включила возможность расширения ветки McHenry до Johnsburg в свой отчет Cost Benefit Analysis. Если бы это произошло, ветка открыла бы заправочную станцию в Prairie Grove . Кроме того, заправочная станция открылась бы в Ridgefield между Crystal Lake и Woodstock вдоль линии до Harvard. [5]
Ожидается, что к первому кварталу 2024 года Union Pacific Railroad передаст Metra управление тремя линиями Union Pacific. Union Pacific продолжит владеть и поддерживать право прохода. [6]
В период с 2014 по 2019 год годовой пассажиропоток снизился с 11 609 358 до 10 384 356, что в целом составило 10,6%. [7] [8] Из-за пандемии COVID-19 пассажиропоток сократился до 2 602 403 пассажиров в 2020 году. [9] [10]
Ветка, которая раньше шла на север до залива Уильямс, ответвляется от главной линии к северу от дороги Пингри .
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка ){{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
Медиа, связанные с линией Metra Union Pacific/Northwest на Wikimedia Commons