stringtranslate.com

Железнодорожная линия Брокен-Хилл

Железнодорожная линия Брокен-Хилл , протяженностью 801 километр (498 миль) от Оринджа, Новый Южный Уэльс, до Брокен-Хилла , в настоящее время является частью трансконтинентального железнодорожного коридора из Сиднея в Перт .

Первая железнодорожная линия в Новом Южном Уэльсе открылась от Сиднея до Парраматта-Джанкшен (возле станции Гранвилл ) в 1855 году и была продлена как Главная западная линия поэтапно до Оринджа в 1877 году. Линия Брокен-Хилл ответвлялась от Главной западной линии в Ориндже и была открыта до Молонга в 1885 году. Она была продлена до Паркса и Форбса в 1893 году и продлена от Паркса до Боган-Гейт и Кондоболина в 1898 году . До Рото и Триды линия была доставлена ​​в 1919 году.

Между Тридой и Менинди после изолированного выпадения осадков в 1435 мм ( 4 фута  8 дюймов) остался зазор.+12  дюйма) стандартной колеи стандартной колеи была открыта отМениндидо городаБрокен-Хиллв 1919 году. В Брокен-Хилл железная дорога встретилась сузкоколейнойтрамвайной линией Silverton 1067 мм (3 фута 6 дюймовна местесмены колеи. ВКокбернетрамвайная линия Silverton соединилась сЮжно-Австралийских железных дорогдоПорт-Пирии через место смены колеи вТеровидоАделаиды. Последнее недостающее звено между Тридой и Менинди было достроено в 1927 году.Экспресс Broken Hill, курсирующий из Сиднея в Брокен-Хилл, был введен в эксплуатацию с ноября 1927 года. В его состав был включен вагон-ресторан AB90, что сделало его первым регулярно курсирующим вагоном-рестораном в этом штате.[1]В 1970 годустандартизированнаялиния Брокен-Хилл — Порт-Пири, завершившаястандартную колею Сидней — Перт.[2]Сегодня эта линия используется поездомOutback XplorerотСиднеядоБрокен-Хилл, а также трансконтинентальнымпоездом Indian Pacificот Сиднея до Перта.

Железнодорожная ветка

В 1925 году была открыта ветка от Молонга до Даббо в качестве альтернативного маршрута с лучшими показателями. Она была закрыта в 1987 году. Еще одна ветка была открыта от Боган-Гейт до Трандла в 1907 году, от Талламора в 1908 году и от Тоттенхэма в 1916 году. [3]

Пересечение петель

Кольцевой переход Айвенго

Максимальная длина поездов на этой линии составляет 1800 метров (5900 футов), но только некоторые разъезды имеют такую ​​длину.

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Питание в поездах в Новом Южном Уэльсе. Бангер, Крис. История австралийских железных дорог , март 2004 г., стр. 102-103.
  2. ^ "Линия Брокен-Хилл". NSWrail.net . 2020 . Получено 4 июля 2020 .
  3. ^ "Tottenham Branch". www.nswrail.net . Получено 17 ноября 2006 г. .

Ссылки