stringtranslate.com

Линия упреждения

Линия упреждения показана зеленым цветом.

Линия упреждения (также называемая «Преимущество») разделяла земли аборигенов западной части штата Нью-Йорк, переданные Нью-Йорку, от земель, переданных Содружеству Массачусетс по Хартфордскому договору 1786 года. [1] Она определялась как меридиан (север – юг) линия от восемьдесят второй вехи геодезической линии Пенсильвания-Нью-Йорк на 76° 57' 58" з.д. к северу до озера Онтарио .

Происхождение и определение

По совпадению, линия упреждения находится вблизи меридиана Капитолия в Вашингтоне ( 77°00'33" з.д. от Гринвича), но популярное предположение, что линия упреждения должна была находиться на этом меридиане, кажется мифом, поскольку Округ Колумбия не был обследован во время договора 1786 года; на самом деле Бенджамин Элликотт помог нанести на карту и обследовать округ Колумбия в 1791–1792 годах, а затем повторно обследовал линию упреждения в 1792 году (см. Ниже).

Слово «преимущественное право» относится к преимущественному праву, которое получил Массачусетс на ведение переговоров с коренными суверенными племенами, что дает преимущество штату Нью-Йорк, а также к преимущественным правам правительств двух штатов в отношении лиц, которые были запрещено вести переговоры напрямую с суверенными племенами без предварительного получения патента от соответствующего законодательного органа.

На востоке (часть Нью-Йорка) он ограничен:

Он ограничен на западе (часть Массачусетса) покупкой Фелпса и Горхэма .

График

Временная шкала истории линии упреждения. [2] [3]

Старая и новая линии упреждения

Часть карты штата Нью-Йорк, составленная Саймоном Девиттом (1804 г.), на которой старая линия преимущественного действия выделена красным, а новая линия преимущественного действия выделена зеленым.

Интересный момент: есть две линии упреждения: Старая и Новая (к востоку от Старой); Область между ними называется «Горой» (имеется в виду портновский термин, обозначающий деталь клиновидной формы). Это связано с тем, что очень скоро после первоначального обследования 1788 года возникли подозрения, что это обследование было ошибочным, поэтому в 1792 году было назначено повторное обследование. Оно показало, что первые геодезисты использовали неверные методы (или, как некоторые утверждают, но не доказали, мошеннические методы). ), так что линия, хотя и начиналась у правильного пограничного камня Пенсильвании, была отклонена примерно на 2 ° к западу от севера, отсюда и форма клина (ширина увеличивалась к северу). Однако это не простая ошибка; как только съемка прошла примерно в двух милях к западу от правильной линии, она приблизилась к истинному северу. Первоначальная ошибка была в пользу Нью-Йорка, который выдавал титулы в Горе; в частности, неправильно был указан нынешний город Женева . Новое исследование было принято, поскольку оно было выполнено с помощью высокоточного немецкого транзита Бенджамином Элликоттом, который только что участвовал в первоначальном обследовании округа Колумбия (см. « Маркеры границ первоначального округа Колумбия »). [4]

Величину ошибки можно оценить в Женеве: истинная (новая) линия проходит примерно посередине озера Сенека на границе Сенека — округ Онтарио , тогда как ложная (старая) линия — это современная дорога упреждения. который образует западную границу города Женевы, примерно в двух милях к западу.

Линии упреждения на местах сегодня

Оба начинаются в одной и той же точке: восемьдесят вторая веха геодезической линии Пенсильвания-Нью-Йорк, расположенная на Уиджер-Хилл-роуд недалеко от Миллертона, штат Пенсильвания, с координатами 42 ° 00'04,58 дюйма с.ш. и 76,0 ° 57,0'57,52 дюйма з.д.  /  42,0012722 ° N 76,9659778 ° з.д. / 42,0012722; -76,9659778 .

Граница Нью-Йорка и Пенсильвании отмечена каменными маркерами с интервалом в 1 милю.

Старая линия упреждения

К югу от округа Шайлер нет никаких следов этой линии , вероятно, потому, что до повторного исследования в этом районе не было поселений. В округе Шайлер он образует западную линию города Рединг, на большей части своей длины вдоль Преэмпшен-роуд. Она продолжается как короткая часть границы с севера на юг между округами Шайлер (запад) и Йейтс вдоль этой дороги, а затем разделяет города Баррингтон (запад) и Старки (восток) округа Йейтс до их тройной точки с городом Мило, где и заканчивается дорога. На линии находится участок дороги через центр Майло к выходу из озера Кеука . В округе Онтарио он снова отмечен Превентивной дорогой, проходящей через города Женева и Фелпс; эта дорога имеет некоторые местные отклонения от линии. Дорога на упреждение продолжается на небольшом расстоянии в округ Уэйн до нового канала Эри ; дальше на север он не отмечен.

Новая линия упреждения

Эта линия образует границу между округами Чемунг (восток) и Штойбен (запад), а также небольшую часть границы с севера на юг между округами Чемунг (восток) и Шайлер (запад) в северо-западном углу первого возле Бобровых плотин . Затем он образует линию между городами Ориндж (запад) и Монтур (восток) в округе Шайлер ; единственные дороги, которые следуют за линией на этом участке, находятся в самом начале, в нескольких милях к северу от Уиджер-Хилл-роуд и в миле от Локаст-лейн в государственном лесу Шугар-Хилл.

В месте пересечения линии NY 352 и аутлет-тропы Keuka имеется информационный указатель . Линия не имеет следов в округе Йейтс ; он проходит с севера на юг через озеро Сенека от точки к северу от Дрездена .

Затем он появляется на северной оконечности озера Сенека и образует границу между округами Сенека (восток) и Онтарио (запад) до точки пересечения с округом Уэйн ; на этом участке она образует Pre-emption Road и большую часть West Town Line Road.

В округе Уэйн он продолжается на север по линии между городами Лайонс и Содус (запад) и Гален, Роуз и Гурон (восток); небольшие участки дороги обозначают его путь. Затем линия проходит и заканчивается в заливе Содус на озере Онтарио .

Рекомендации

  1. ^ Олдрич, Льюис Касс (1893). Джордж С. Коновер (ред.). История округа Онтарио, штат Нью-Йорк. Сиракьюс, Нью-Йорк: Д. Мейсон и Ко, стр. 89–96.В Google Книгах .
  2. ^ Олдрич, Льюис Касс (1893). Джордж С. Коновер (ред.). История округа Онтарио, штат Нью-Йорк. Сиракьюс, Нью-Йорк: Д. Мейсон и компания . Проверено 27 декабря 2014 г.В Google Книгах
  3. ^ Макинтош, Джон; Сафран, Франциска (1998). «Обзор покупки Голландии: Часть 1». Журнал «Профессиональный геодезист» . 18 (4). Архивировано из оригинала 17 декабря 2012 г. Проверено 25 мая 2012 г.
  4. ^ (1) «Глава IV: Город Вашингтон на территории Колумбии , 1791–1793». Эндрю Элликотт: его жизнь и письма. Графтон Пресс. 1908. стр. 85–86.
    (2) «Бенджамин Элликотт» в Бартлетте, Г. Хантер (1922). Фрэнк Х. Северанс (ред.). «Эндрю и Джозеф Элликотты: Планы Вашингтон-Сити и деревни Буффало и некоторые заинтересованные лица». Публикации Исторического общества Буффало . Буффало, Нью-Йорк: Историческое общество Буффало. 26 :33–36 . Проверено 26 декабря 2014 г.
    (3) Бедини, Сильвио А. (весна – лето 1991 г.). «Обзор федеральной территории: Эндрю Элликотт и Бенджамин Баннекер». История Вашингтона . Вашингтон, округ Колумбия: Историческое общество Вашингтона, округ Колумбия 3 (1): 91. JSTOR  40072968. Ссылка на историю Вашингтона

Внешние ссылки

42°54′4.8″N 76°57′58″W / 42.901333°N 76.96611°W / 42.901333; -76.96611