Линия 7 парижского метрополитена — одна из шестнадцати линий парижского метрополитена . Пересекая столицу с северо-восточной на юго-восточную часть по умеренно изогнутому пути, она соединяет Ла-Курнёв–8 мая 1945 на севере с Мэрией д'Иври и Вильжюиф–Луи-Арагон на юге, проходя через важные части центрального Парижа.
Линия 7 начала работать в 1910 году и, наряду с линией 13 , является одной из двух линий метро, которая разделяется на ветки. Первоначально она находилась на северо-востоке и разделялась на станции Louis Blanc , которая была отделена в 1967 году и стала линией 7bis . В 1982 году была добавлена новая ветка на юго-востоке до Mairie d'Ivry, ответвляющаяся на станции Maison Blanche . Линия 7 имеет только стальные рельсы.
Линия 7 длиной 18,6 км (12 миль) является одной из самых длинных в сети парижского метро. Кроме того, она содержит наибольшее количество станций, а также является четвертой по популярности линией метро, на которой в 2017 году проехало 135,1 млн пассажиров. [1]
История
Хронология
5 ноября 1910 года: была открыта линия 7, соединяющая Оперу с Порт-де-ла-Виллет.
18 января 1911 года: открыта новая ветка от Луи-Блана до Пре-Сен-Жерве.
1 июля 1916 года: линия была продлена на юге от Оперы до Пале-Рояля.
16 апреля 1926 года: линия была продлена от Пале-Рояля до Пон-Мари.
15 февраля 1930 года: Пока строилось туннель на линии 7 для пересечения реки Сены, был открыт новый участок между площадью Монж и площадью Италии, который временно эксплуатировался как часть линии 10 .
3 июня 1930 года: линия была продлена от Пон-Мари до Пон-де-Сюлли.
7 марта 1930 года: этот участок, временно работавший как часть линии 10, был продлен от площади Италии до Порт-де-Шуази.
26 апреля 1931 г.: Открыт участок между Pont de Sully и Place Monge. Участок между Place Monge и Porte de Choisy был переведен на линию 7 и одновременно продлен до Porte d'Ivry.
1 мая 1946 года: линия была продлена от Порт-д'Иври до Мэрии-д'Иври.
1967: Из-за отсутствия движения северная ветка линии 7 между Луи-Блан и Пре-Сен-Жерве стала новой независимой линией, известной как линия 7bis .
4 октября 1979 года: линия была продлена на север от Порт-де-ла-Вилет до Форт-д'Обервилье.
10 декабря 1982 года: Открыт новый филиал к югу от Maison Blanche до Le Kremlin-Bicêtre.
28 февраля 1985 года: линия была продлена от Ле-Кремлен-Бисетр до Вильфжюиф-Луи-Арагон.
6 мая 1987 года: Линия была продлена от Фор-д'Обервилье до Ла-Курнёв – 8 мая 1945 года.
Географически точная схема линии 7 парижского метрополитена
Маршрут
Линия 7 проходит на протяжении 18,6 км (12 миль) полностью под землей, останавливаясь на 38 станциях. Поезда, идущие на юг, поочередно заканчивают в Вильжюиф - Луи Арагон и Мэри д'Иври, расходясь в Мезон Бланш. Поздно ночью прямые поезда ходят только до Мэри д'Иври; челночный поезд до Вильжюифа отправляется с Мезон Бланш.
На севере линия начинается в Ла-Курнев в департаменте Сена-Сен-Дени на пересечении национальных маршрутов 2 и 186. Станция Ла-Курнев служит пересадочным узлом между метрополитеном и раздробленной пригородной трамвайной системой Парижа, со станцией на Парижской трамвайной линии 1 (T1). В отличие от большинства станций в Париже, здесь три пути, центральный из которых используется для отправления и прибытия.
Проходя под Национальным маршрутом 2 (RN2), линия направляется на юго-запад, входя в Париж через два однолинейных туннеля, чтобы избежать ныне неиспользуемого конечного кольца в Порт-де-ла-Виллет . Затем она спускается на 4% ниже канала Сен-Дени , а затем снова поднимается, чтобы остановиться в Корентен-Кариу . Через две станции линия 7 достигает Сталинграда , важного пересадочного пункта в системе метро, где линия поворачивает, чтобы пройти под улицей Ла-Файет. [2]
Переименованные станции
Туризм
Линия метро 7 проходит рядом с несколькими достопримечательностями:
Парк де ла Виллет с Городами наук и промышленности.
