Линия JR Tōzai ( JR東西線, Jei-āru Tōzai-sen ) — одна из нескольких линий пригородных железных дорог и служб в столичном районе Осака-Кобе-Киото , эксплуатируемая компанией West Japan Railway Company (JR West). Линия, название которой буквально означает «восток-запад», проходит под землей через центральную Осаку и соединяет линию Gakkentoshi на станции Kyobashi в Осаке и линию JR Takarazuka и линию JR Kobe в Амагасаки . Все станции на этой линии находятся в городе Осака, за исключением западной конечной в Амагасаки , префектура Хёго .
Все поезда являются местными и останавливаются на каждой станции линии. Некоторые поезда заканчивают в Амагасаки, но большинство поездов в западном направлении продолжают движение по линии Кобе до Ниси-Акаси и по линии Такарадзука до Цукагучи и Такарадзука . Все поезда в восточном направлении продолжают движение мимо Кёбаси по линии Гаккэнтоси.
Первоначально линия была предложена в 1971 году Японскими национальными железными дорогами (JNR) как связующее звено между линией Катамати , которая соединяла Осаку с ее восточными пригородами, и линией Фукучияма , которая соединяла город с его северо-западными пригородами. Муниципальное правительство Осаки поддерживало жесткий контроль над транспортом в городе, и большинство междугородних линий заканчивались за пределами центра города. Линия, предварительно известная как линия Катафуку (片福線, Ката- от Ката мачи, -фуку от Фуку тияма) , и предоставляла пассажирам одноместную поездку из пригородов и сообщение с востока на запад через центральную Осаку.
Разрешение на прокладку пути было выдано 10 лет спустя, но проект был остановлен из-за финансовых проблем JNR.
В 1988 году после приватизации JNR и разделения на компании Japan Railway Company, West Japan Railway Company образовала частно-государственную организацию под названием Kansai Rapid Railway Co., Ltd. (関西高速鉄道株式会社, Kansai kōsoku tetsudō kabushiki gaisha ) с правительствами префектур Осака и Хёго , а также городов Осака и Амагасаки .
Линия была завершена и открыта как линия JR Tozai в 1997 году.