stringtranslate.com

Линия Мэйдзё

Станция Нагоя Дайгаку

Линия Мэйдзё (名城線, Meijō-sen ) — линия метрополитена в Нагое , Япония, часть муниципальной системы метрополитена Нагои . Это кольцевая линия , которая проходит от Канаямы через Сакаэ , Озоне , Нагоя Дайгаку и обратно в Канаяму, все в пределах Нагои. Цвет линии Мэйдзё на картах — глициния пурпурная, а станции обозначены префиксом «M». Officially, the line consists of the Nagoya City Rapid Railway Line 2 (名古屋市高速度鉄道第2号線, Nagoya-shi Kōsokudo Tetsudō Dai-ni-gō-sen ) , the western part, and Line 4 (第4号線, Dai-yon-gō-sen ) , the eastern part. Все станции принимают манаку , перезаряжаемые бесконтактные смарт-карты и другие основные японские карты IC.

Линия Мэйдзё — вторая кольцевая линия метро, ​​построенная в Японии после линии Тоэй Оэдо . Однако линия Оэдо не является настоящей кольцевой линией, поскольку она работает по схеме цифры 6, при этом поезда с западной конечной станции Хикаригаока движутся против часовой стрелки по кольцу и заканчиваются в Точомаэ, возвращаясь по кольцу в Хикаригаоку. Таким образом, линия Мэйдзё — первая (и в настоящее время единственная) настоящая кольцевая линия метро в стране. Линия длиннее, чем кольцевая линия JR Осака (21,7 км или 13,5 миль), но короче, чем линия JR Яманотэ (34,5 км или 21,4 мили). Чтобы пройти петлю, требуется 48 минут.

Название Мэйдзё происходит от сокращённого кандзи замка Нагоя (名古屋城, Nagoya-jō ) .

Станции

1 : Планируемые линии.
2 : Прямое сообщение с линией Мэйдзё.

Линия Мейко

Линия Meikō (名港線, Meikō-sen ) действует как ответвление от линии Meijō, при этом примерно каждый второй поезд против часовой стрелки идет в сторону Nagoyakō вместо Nagoya Daigaku. Цвет линии Meikō на картах — полоса глицинийно-фиолетового и белого цветов, а станции обозначены префиксом «E». Официально линия является частью Nagoya City Rapid Railway Line 2. Линия обеспечивает сквозное сообщение с линией Meijō.

Станции

История

Первоначально линия была частью линии Мэйдзё. Когда восточная часть («Линия 4») нынешней кольцевой линии была завершена в 2004 году, вся петля была переименована в линию Мэйдзё, а оставшийся участок (между Канаямой и Нагояко, за пределами петли) был переименован в линию Мэйко.

Название Мейко происходит от сокращенного кандзи «Порт Нагоя» (名古屋港, Nagoya-kō ) .

Подвижной состав

Текущий

Поезд серии 2000 в августе 2020 г.

Бывший

Поезд серии 1200 в сентябре 1999 г.

История

Первый участок линии 2, между Сакаэ-мати (теперь Сакаэ) и Сиякусё (теперь Нагоядзё), открылся в 1965 году. В 1969 году линия была названа линией Мэйдзё, а её расширение было завершено в 1971 году. Линия 4 открыла свой первый участок между Аратама-баси и Канаямой в 1974 году. Проект расширения был завершён в 2004 году, образовав кольцевую линию вместе с линией 2.

4 июля 2016 года на линии появились вагоны, предназначенные только для женщин, которые курсируют по утрам до 09:00. [2]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ 各鉄軌道会社のご案内 (Отчет). Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии . Проверено 19 декабря 2010 г.
  2. ^ 名城線・名港線の女性専用車両運行開始について [Представление автомобилей только для женщин Meijo и Meiko Lines] (на японском языке). Япония: Городское транспортное бюро Нагои. Июль 2016. Архивировано из оригинала 15 сентября 2016 года . Проверено 15 сентября 2016 г.

Внешние ссылки