stringtranslate.com

Линия Север–Юг (Саудовская Аравия)

Железнодорожная линия SAR North–South — это сеть железнодорожных линий протяженностью 2750 км (1709 миль) в центральной и восточной части Саудовской Аравии, построенная и эксплуатируемая Saudi Railway Company . Основная линия сети соединяет столицу королевства Эр-Рияд с границей с Иорданией в Аль-Хадисе .

Линия начинается от шахты Аль-Джаламид, которая расположена на северо-востоке Северной территории, через Аль-Джавф и Хаиль до прибытия на «железнодорожный узел Аль-Байта» в регионе Касим. Затем она направляется на юго-восток к перерабатывающим и экспортным предприятиям в Рас-эль-Хайре в Восточной провинции недалеко от Джубайля . Линия разделяет инфраструктуру с линией SAR Эр-Рияд-Курайят между Бурайдой и Аль-Нафудом. Линия является выделенным грузовым коридором, однако линия SAR Эр-Рияд-Курайят обслуживает только пассажирские перевозки. [2]

Текущее железнодорожное сообщение

Основная линия разделяет инфраструктуру с линией SAR Эр-Рияд–Курайят и соединяет Эр-Рияд с границей с Иорданией в Аль-Хадите . Ответвления соединяют эту главную линию с Рас-эль-Хайром (через узел бокситов), Хазм-эль-Джаламидом (через узел фосфатов) и Аль-Баситой (через узел Аль-Баситы).

Станции

Эксплуатация грузовой части проекта протяженностью 1392 километра (865 миль), соединяющей Аль-Хадиту и Джаламид с новым портовым городом Рас-эль-Хайр, началась в январе 2015 года. [3]

Планируется строительство 85-километровой линии, которая соединит железную дорогу Север-Юг с портом в Джубайле . [4]

Инфраструктура

Первые шесть из 25 грузовых локомотивов EMD SD70ACS , заказанных в апреле 2009 года, были переданы SAR в Порт-Даммаме 22 августа 2010 года. [5]

Пассажирские дизельные поезда push-pull производства Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles прибыли в апреле 2015 года и рассчитаны на скорость 200 км/ч (125 миль/ч) при температуре до 55 градусов по Цельсию. [6] Каждый из поездов SAR включает в себя вагон-ресторан, семейную зону и молитвенное купе, а также как сидячие, так и спальные вагоны. Ожидается, что они будут курсировать в составе из девяти и 13 вагонов. [6]

На линии Север-Юг используется европейская система сигнализации ERTMS уровня 2; это самое крупное использование этой системы в мире. [7]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ «Компания Electro-Motive Diesel, Inc. получила новый контракт на поставку 25 локомотивов SD70ACS от компании Saudi Railway Company (SAR)».
  2. ^ «Саудовская железнодорожная компания ищет концессионера». Railway Gazette International .
  3. ^ "Железные дороги Саудовской Аравии будут перевозить фосфат в ЭП". 20 января 2014 г.
  4. ^ "Мировой рынок железнодорожной инфраструктуры, сентябрь 2012 г. - Railway Gazette". Railway Gazette International . Получено 24 сентября 2012 г.
  5. ^ "Локомотивы для пустыни доставлены в Саудовскую Аравию". Railway Gazette International .
  6. ^ ab "Прибыл первый пассажирский поезд SAR".
  7. ↑ Поезда пустыни в «The Railway Magazine» (Великобритания), апрель 2023 г., № 1465, том 169; страницы 32–35.

Внешние ссылки