stringtranslate.com

Линия Сэйбу Икебукуро

Линия Сэйбу Икэбукуро (西武池袋線, Seibu Ikebukuro-sen ) — железнодорожная линия японского частного железнодорожного оператора Seibu Railway . Она берет начало на станции Икэбукуро , крупном железнодорожном узле на северо-западе Токио , простирается до северо-западных пригородов до Токородзавы, Сайтама и номинально заканчивается на станции Агано.

Линия Seibu Chichibu от Agano до Seibu-Chichibu Station является расширением. Операция в основном разделена на два участка: от Ikebukuro до Hannō Station и от Hannō до Seibu-Chichibu Station.

Участок от Ханно до Сэйбу-Титибу однопутный, но на каждой станции, за исключением Хигаси-Ханно, есть разъезды, и поезда могут разъезжаться на любой остановке. Также есть разъезд внутри туннеля, где сигнал управляет двунаправленным движением. Остальные все линии двухпутные с шириной колеи 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ).

Ветки железной дороги

Линия Икэбукуро имеет три ветки со сквозным движением, помимо линии Сэйбу-Титибу.

Линия Тосима
Длина 1,0 км (0,62 мили), через него проходят пригородные поезда из Икебукуро.
Линия Сэйбу Юракутё
Объездная дорога до линии метрополитена Токио Юракутё / линии метрополитена Токио Фукутосин с полуэкспрессами и скоростными поездами от Ханно до станции Син-Киба / станции Мотомати-Чукагай с местными жителями.
Линия Сэйбу Саяма
Прямые поезда курсируют ежедневно в часы наименьшего пика. Специальные услуги Limited Express "Dome" иногда выполняются для бейсбольных игр Saitama Seibu Lions . [3] [4]

Линейные данные

Треки:

Модель обслуживания

Сокращения, приведенные здесь, относятся к таблице ниже и официально не используются.

 Местный (各停, Kakutei )
Остановки на всех станциях. Самые длинные маршруты: Икебукуро — Ханно, через Сэйбу Кюдзё-маэ на линии Саяма, через Тосимаэн на линии Тосима. Также через линию Токио Метро Юракутё на Котэсаси и Ханно. Основные участки обслуживания: от Икебукуро до Тосима-эн и Хоя; от Син-Киба на линии Токио Метро Юракутё до Хоя, Киёсе и Котэсаси и от Мотомати-Тюкагай на линии Минатомирай до Сякудзи-коэн, Хоя и Ханно. [6] [7]
 Полу-Экспресс (準急, Джункю ) (SE)
Работает весь день. Самый длинный маршрут от Икэбукуро до Ханно и Сэйбу Кюдзё-маэ. Сквозной маршрут от линии Юракутё до Ханно.
 Пригородный полуэкспресс (通勤準急, Цукин Джункю ) (CSE)
Только в утренние часы, в одном направлении от Котэсаси до Икебукуро. [8]
 Рапид (快速, Kaisoku ) (Ра)
Утром и вечером в/из Икэбукуро, днем ​​до линии Юракутё. Самая длинная линия до Ханно (сезонно один рейс в день до Сэйбу-Титибу) и Сэйбу Кюдзё-маэ.
 Пригородный экспресс (通勤急行, Цукин Кюко ) (CE)
Только в утренние часы, в одном направлении от Ханно до Икэбукуро.
 Экспресс (急行, Кюко ) (Ex)
Работает в течение всего дня, от Икебукуро до Ханно.
 Rapid Express (快速急行, Кайсоку Кюко ) (RE)
Утренний час пик от Ханно до Икебукуро, дневной от Ханно/Котесаси до Мотомати-Тюкагай и обратно по линиям токийского метро Фукутосин , линиям Токю Тойоко и линиям Минатомирай .
 S-Train (エストレイン, Эсутореин ) (ST)
Утренние и вечерние поезда с резервированием мест между станциями Сэйбу-Титибу и Мотомати-Тюкагай по линиям Фукутосин токийского метрополитена , Тоёко и Минатомирай по выходным, а также между станциями Токородзава и Тоёсу по линии Юракутё токийского метрополитена по будням.
 Limited Express (特急, Токкю ) (LE)
Поезда Мусаси (むさし) от Икебукуро до Ханно *, [Примечание 1] и Титибу (ちちぶ) от Икебукуро до Сейбу-Титибу с дополнительной ограниченной платой за экспресс.

Станции

Станция Ханно в августе 2009 г.

Местные поезда не показаны, поскольку они останавливаются на всех станциях.

[9]

Примечания:

  1. ^ Только Мусаси №67 ездит в Сэйбу-Титибу по выходным.
  2. ^ Поезда S-Train останавливаются на платформах метро линии Фукутосин по выходным и праздничным дням только для высадки пассажиров.
  3. ^ F Только линейные перевозки.
  4. ^ По будням поезда, идущие в Токородзаву, останавливаются, но сесть нельзя. Только высадка. По выходным оба проезжают.
  5. ^ В будние дни: Для поездов, следующих в Нэриму, только посадка, для поездов, следующих в Токородзаву, только высадка. В выходные: Оба могут выходить/садиться
  6. ^ По будням: для поездов, следующих в Нэриму, только посадка, для поездов, следующих в Токородзаву, только высадка. По выходным: оба пропуска.
  7. ^ В будние дни: для поездов, следующих в Нэриму, только посадка, для поездов, следующих в Сэйбу-Титибу, только высадка. В выходные: обе остановки
  8. ^ Останавливаются только поезда, следующие в Сэйбу-Титибу по будням.
  9. ^ Останавливаются только поезда, следующие в Сэйбу-Титибу по будням.

Подвижной состав

История

Линия открылась 15 апреля 1915 года как линия Мусасино (武蔵野線, Musashino-sen ) (отдельно от линии Мусасино , в настоящее время эксплуатируемой JR East), тогдашней железной дорогой Мусасино (武蔵野鉄道, Musashino Tetsudō ) , предшественницей нынешней железной дороги Сэйбу с первым участком от Икебукуро до Ханно. В 1922 году электрификация началась в три этапа от Икебукуро, пока не достигла Ханно в 1925 году. В конце 1920-х годов был добавлен второй путь от Икебукуро до станции Хоя , а в 1929 году линия была продлена до станции Агано, нынешней номинальной конечной. 25 марта 1952 года линия была переименована в линию Икебукуро, и на протяжении 1950-х и 1960-х годов двухпутный участок поэтапно расширялся, пока не достиг станции Касануи в 1969 году. [ необходима цитата ]

В 1969 году линия Сэйбу-Титибу была достроена до станции Сэйбу-Титибу, чтобы начать сквозное движение от Икэбукуро; в 1989 году были проложены объездные пути до главной линии железной дороги Титибу ; а в 1998 году началось сквозное движение по линии Сэйбу-Юракучо от Сэйбу до линии Юракутё Токийского метрополитена до станции Синкиба. [ необходима ссылка ]

В 2001 году был построен второй путь длиной 350 м, чтобы завершить двухпутный участок от Икебукуро до Ханно. В то же время был открыт надземный 4-путный участок от Нэрима-Таканодай до Накамурабаши. Этот надземный 4-путный участок был продлен до Нэрима в 2003 году. [ необходима цитата ]

Нумерация станций была введена на всех линиях железной дороги Сейбу в 2012 финансовом году, при этом станции линии Сейбу Икэбукуро пронумерованы с префиксом «SI». [10]

С 10 сентября 2012 года 10-вагонные поезда серии 5050-4000 поступили в коммерческую эксплуатацию на линиях Сэйбу-Икэбукуро и Сэйбу-Юракучо с промежуточным сообщением с линией Фукутосин токийского метрополитена . [11]

С 16 марта 2013 года началось движение по линии Фукутосин Токийского метрополитена за пределами Сибуи по линиям Токю Тоёко и Минатомирай до Мотомати-Тюкагай в Иокогаме. [12]

Смотрите также

Ссылки

  1. ↑ Пассажиропоток Seibu в 2010 году Train Media (источник Seibu) . Получено 28 мая 2012 года.
  2. ^ Терада, Хирокадзу (июль 2002 г.). データブック日本の私鉄[ Справочник: Частные железные дороги Японии ]. Япония: Neko Publishing. С. 58–59. ISBN 4-87366-874-3.
  3. ^ "Расписание движения поездов станции Икэбукуро (будние дни)" (на японском). Yokohama Minatomirai Railway Company. 16 марта 2013 г. Получено 26 июля 2014 г.
  4. ^ 停車駅のご案内 [Информация об обслуживаемых станциях] (на японском языке). Железнодорожная компания Иокогама Минатомирай . Проверено 26 июля 2014 г.
  5. ^ "Объявления о проекте двухпутной линии Икебукуро". Seibu Railways. 30 июля 2013 г. Архивировано из оригинала 7 апреля 2016 г.
  6. ^ "Расписание станции Син-Киба". Токийское метро. 30 июля 2013 г.
  7. ^ "Расписание движения поездов станции Мотомати-Чукагай". Yokohama Minatomirai Railway Company. 30 июля 2013 г.
  8. ^ "Расписание поездов станции Котэсаши". Seibu Railways . Получено 30 июля 2013 г.
  9. ^ https://www.seiburailway.jp/railway/ikebukuro_rosenzu.pdf (Эта ссылка относится ко всему разделу «Станции»).
  10. ^ 西武線全駅で駅ナンバリングを導入します [Нумерация станций будет введена на всех станциях Сэйбу] (PDF) . Пресс-релиз (на японском языке). Япония: Железная дорога Сейбу. 23 февраля 2012 г. Архивировано из оригинала (PDF) 24 сентября 2015 г. . Проверено 27 марта 2013 г.
  11. ^ 東急5050系が西武鉄道池袋線で営業運転開始 [Серия Tokyu 5050 вводится в эксплуатацию на линии Сейбу Икебукуро]. RM News (на японском языке). Япония: Издательство Неко. 10 сентября 2012 года . Проверено 10 сентября 2012 г.
  12. ^ 池袋線が東急東横線、横浜高速みなとみらい線との相互直通運転を開始します。 [Промежуточный забег начнется между Икебукуро Линии и линии Токю Тойоко и Минатомирай] (PDF) . Пресс-релиз (на японском языке). Железная дорога Сейбу. 24 июля 2012 г. Архивировано из оригинала (PDF) 13 августа 2012 г. . Проверено 25 июля 2012 г.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме «Линия Сэйбу Икэбукуро» .