stringtranslate.com

Линия Сэнсэки-Тохоку

Линия Сэнсэки -Тохоку (仙石東北ライン, Senseki-Tōhoku Rain ) — железнодорожная линия длиной 64,0 км (39,77 миль) в префектуре Мияги , Япония, открытая компанией East Japan Railway Company (JR East) 30 мая 2015 года. [1] [2] Она соединяет станцию ​​Сендай в Сендае со станцией Исиномаки в Исиномаки , используя существующие пути главной линии Тохоку между Сендаем и Сиогамой и пути линии Сэнсэки между Такагимати и Исиномаки, соединенные новым сообщением длиной 0,3 км (0,19 миль) между станциями Сиогама и Такагимати. Один обратный рейс в день отправляется в Онагаву и обратно. [3]

План обслуживания

Помимо местных поездов, курсирующих по всем станциям, на линии Сендай — Исиномаки курсируют полускоростные поезда «Rapid» и один поезд с ограниченным количеством остановок «Special Rapid».

Станции

O - все поезда останавливаются
◇ - некоторые поезда останавливаются
△ - поезда, следующие только в Сендай, останавливаются
| - поезда не останавливаются

Подвижной состав

На линии Сэнсэки-Тохоку используется парк новых двухвагонных дизель -поездов серии HB-E210 , которые в основном эксплуатируются в составе из четырех вагонов. [1] [4]

История

Правительство одобрило строительство новой соединительной линии длиной 0,3 км (0,19 мили) между существующей главной линией Тохоку и линией Сэнсеки в марте 2013 года. [5] В июле 2013 года JR East объявила о своих планах построить парк новых двухвагонных гибридных дизель-поездов серии HB-E210, которые будут использоваться на прямых маршрутах между Сендаем и Исиномаки по новой линии. [6] Название линии Сэнсеки-Тохоку для новых прямых маршрутов было официально объявлено в июле 2014 года. [7] Официальная дата открытия 30 мая 2015 года была объявлена ​​JR East в январе 2015 года. [8] Открытие линии Сэнсеки-Тохоку и возобновление всей линии Сэнсеки были отмечены на церемонии, состоявшейся на станции Нобиру 30 мая 2015 года с участием губернатора префектуры Мияги Ёсихиро Мураи . [2]

Ссылки

  1. ^ ab ＜ＪＲ東＞仙台－石巻間上下６６本、最速は５２分 [JR East будет курсировать 66 поездов между Сендаем и Исиномаки - самое быстрое сообщение, занимающее 52 минуты]. Интернет-новости Кахоку Симпо (на японском языке). Япония: Kahoku Shimpo Publishing Co., 27 февраля 2015 г. Архивировано из оригинала 27 февраля 2015 г. . Проверено 27 февраля 2015 г.
  2. ^ ab ＜仙石線全線再開＞復興をつなげる鉄路 [Вся линия Сэнсэки возобновляет работу по реконструкции]. Интернет-новости Кахоку Симпо (на японском языке). Япония: Kahoku Shimpo Publishing Co., 31 мая 2015 г. Архивировано из оригинала 31 мая 2015 г. . Проверено 31 мая 2015 г.
  3. Ссылки Дата выпуска: 2016 г., 6 сентября, 29 сентября.
  4. ^ JR-東日本 通勤型ハイブリッド車両HB-E210系を公開[Представлен гибридный пригородный поезд серии JR East HB-E210]. Журнал Tetsudō Daiya Jōhō (на японском языке). Том. 44, нет. 371. Япония: Коцу Симбун. Март 2015 г. стр. 71–72.
  5. ^ 東日本旅客鉄道株式会社申請の鉄道事業の許可について [Утверждение проекта железной дороги, запрошенное Восточно-Японской железнодорожной компанией] (на японском языке). Япония: Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма. 25 марта 2013 года . Проверено 26 февраля 2015 г.
  6. ^ «JR東日本に新型車両2形式 – E129系とディーゼルハイブリッド車両HB-E210系» [Два новых типа поездов для JR East: серия E129 и серия дизельных гибридов HB-210 ]. Mynavi News (на японском языке). Япония: Корпорация Mynavi. 2 июля 2013 года . Проверено 26 февраля 2015 г.
  7. ^ 仙石線の運転再開等について [Возобновление услуг Senseki Line] (PDF) . Пресс-релиз (на японском языке). Япония: Сендайское подразделение Восточно-Японской железнодорожной компании. 30 июля 2014 г. Архивировано из оригинала (PDF) 8 августа 2014 г. . Проверено 26 февраля 2015 г.
  8. ^ 仙石線全線運転再開ならびに仙石東北ライン運転開始日の決定について [Дата возобновления работы линии Сэнсэки-Тохоку] (PDF) . Пресс-релиз (на японском языке). Япония: Сендайское подразделение Восточно-Японской железнодорожной компании. 29 января 2014 г. Архивировано из оригинала (PDF) 9 февраля 2015 г. . Проверено 26 февраля 2015 г.

Внешние ссылки