Железнодорожная линия Уорбертон недалеко от Мельбурна , Австралия , была железнодорожным ответвлением от линии Хилсвилл в нынешней конечной станции Лилидейл .
Первоначально предполагалось, что маршрут между Лилидейлом и Уорбертоном будет построен как одна из четырех экспериментальных узкоколейных линий , но рекомендация не была принята, и линия Уорбертон открылась как железная дорога шириной 5 футов 3 дюйма ( 1600 мм ) в среду 13 ноября 1901 года. Линия от Лилидейла до Уорбертона была немного более 37 километров (23 мили) в длину. Последний поезд прошел в воскресенье 1 августа 1965 года, хотя официальное закрытие состоялось 29 июля 1965 года.
На протяжении всей своей истории линия Уорбертон обслуживала как пассажирские, так и грузовые перевозки. Хотя пассажирские перевозки в основном осуществлялись в виде челночных перевозок между станциями Лилидейл и Уорбертон ), некоторые из них обслуживались так называемыми поездами E, которые состояли либо из двух электрических вагонов с распашными дверями (обычно известных как «собачьи будки») , либо из двух вагонов Tait [1] , перевозивших ряд деревенских вагонов на экспрессах на протяжении большей части своего пути от станции Флиндерс-стрит до Рингвуда , за исключением остановки в Бокс-Хилл . В Лилидейле деревенские вагоны отцеплялись и тянулись паровозом до места назначения в Уорбертоне, с обратным расположением для обратного пути.
Хотя путь был разобран в 1970-х годах, полоса отвода линии Уорбертон осталась нетронутой, за исключением короткого участка, сданного в аренду колледжу Маунт-Лилидейл-Мерси . Все мосты все еще на месте, за исключением того, который ранее пересекал шоссе Марунда . Новый мост, позволяющий велосипедистам и пешеходам безопасно пересекать шоссе, был достроен в 2011 году. Маршрут, который раньше использовался линией, теперь называется Lilydale to Warburton Rail Trail , пешеходной, велосипедной и конной тропой.