Линия 2 (официально: East-West Line , Metro 2 или M2 , и неофициально: Red Line ) — вторая линия Будапештского метрополитена . Линия проходит на восток от Déli pályaudvar в северо-центральной части Буды под Дунаем до центра города , откуда она продолжается на восток по маршруту Rákóczi út до своей конечной станции Örs vezér tere .
До открытия линии 4 в 2014 году это была единственная линия, обслуживающая Буду. Ежедневный пассажиропоток оценивается в 350 000 человек. [2]
Первые планы второй линии метро Будапешта были сделаны в 1942 году, а Совет министров разрешил ее строительство в 1950 году. [3] Первоначально планировалось, что линия 2 соединит две крупные железнодорожные станции, Келети (Восточная) и Дели (Южная) . Совет министров хотел завершить первый участок к 1954 году между Deák Ferenc tér и Népstadion (сегодня Puskás Ferenc Stadion ), а второй участок к 1955 году между Déli pályaudvar и Deák Ferenc tér. [4] Строительство было приостановлено по финансовым и политическим причинам с 1954 по 1963 год. [3] Правящая Венгерская социалистическая рабочая партия приняла решение возобновить строительство на партийном съезде в 1959 году. [4] Наконец, линия была открыта с семью станциями 2 апреля (тогда это был коммунистический праздник в Венгрии ) в 1970 году, а второй участок — в 1972 году. [3] Восточный конец линии был продлен до Örs vezér tere вместо Népstadion. [3] Эксплуатация началась в 1970 году с трехвагонных поездов, вскоре после этого была расширена до четырехвагонных поездов, а с 1972 года — до пятивагонных. [5] В период с 2004 по 2008 год была проведена масштабная реконструкция путей и станций, а новые поезда прибыли в 2010 году. Новые поезда были введены в эксплуатацию два года спустя, в сентябре 2012 года, а к апрелю 2013 года линия обслуживалась исключительно новыми поездами.
5 декабря 2016 года на линии произошла авария с участием подвижного состава AM5-M2 . Прибывающий поезд столкнулся с ожидающим поездом на станции метро Pillangó utca . Это была первая серьезная авария в истории Будапештского метрополитена. Авария не привела к гибели людей, но, по данным прокуратуры, в общей сложности пострадали двадцать один человек, пятеро из которых были классифицированы как серьезные. [6]
Линия M2 проходит с востока на запад через город, и это была первая линия метро, которая пересекла реку Дунай и достигла Буду (западная часть Будапешта). [7] Она имеет пересадочную станцию с Линии 1 и Линии 3 на площади Деака Ференца и пересадочную станцию для Линии 4 на площади Келети Пайяудвар .
