Линия 5 — линия скоростного транспорта в системе мадридского метрополитена , открытая 5 июня 1968 года. Это четвертая по загруженности линия мадридской системы, перевозящая 64 миллиона пассажиров в год. Ее длина составляет 27 километров. [1]
Линия 5 также содержит единственную надземную платформу в мадридском метрополитене, на станции Aluche . Aluche также является единственной станцией, где метро находится над пригородным поездом Cercanías , который обычно ходит над землей.
Линия 5 была открыта 5 июня 1968 года и первоначально проходила между Кальяо и Карабанчель , причём на станции Карабанчель также работала линия, которая тогда называлась линией S (от Suburbano ).
2 марта 1970 года линия была продлена от Кальяо до Сьюдад-Линеаль , однако участок между Вентасом и Сьюдад-Линеаль первоначально открылся в 1964 году как часть Линии 2 .
В 1976 году участок линии S от Карабанчеля до Алуче был переведен на линию 5, чтобы обеспечить более легкий переход в центр города на новую железнодорожную линию до Алькоркона и Мостолеса , которая теперь является частью линии Cercanías C-5 . 28 мая 1980 года линия была продлена от Ciudad Lineal до Canillejas .
27 октября 1999 года была добавлена станция Eugenia de Montijo в качестве станции-заполнителя между Aluche и Carabanchel. Станция находится в устье туннеля линии и, следовательно, является одноуровневой.
Большая часть надземного участка между Алуче и Каса-де-Кампо была передана Линии 5 после того, как 22 мая 2002 года Линия 10 была продлена на юг от Каса-де-Кампо. 24 ноября 2006 года было открыто расширение с двумя остановками от Канильехас до Аламеда-де-Осуна .
Линия 5 была закрыта летом 2017 года на реконструкцию. Реконструкция длилась 62 дня и обошлась примерно в 66,5 млн евро. Среди изменений было заменено более 256 000 метров (840 000 футов) сигнальных кабелей, а также 42 000 метров (138 000 футов) оптоволоконного кабеля, 68 000 метров (223 000 футов) освещения и 18 000 метров (59 000 футов) излучающего кабеля. [2] [1]
Линия 5 должна пройти через город Барахас и в конечном итоге соединиться с железнодорожной станцией Вальдебебас, которая в настоящее время обслуживает только сеть Cercanías . [3]
Линия 5 использует 6-вагонные поезда в основном класса 2000B, однако на линии курсируют несколько поездов класса 2000A. Это была последняя линия, построенная в узком профиле и с узкой шириной колеи.
40°25′58″с.ш. 3°40′59″з.д. / 40,4328°с.ш. 3,6831°з.д. / 40,4328; -3,6831
