Линия B — линия метрополитена, обслуживающая Рим, Италия, и являющаяся частью Римского метрополитена . Несмотря на свое название, линия B была первой линией, построенной в городе. Она пересекает Рим по диагонали с северо-востока, начиная со станций Rebibbia и Jonio , на юг, заканчиваясь на Laurentina , в районе EUR . Она пересекает линию A на станции Termini . Линия имеет 26 станций и на картах метро обозначена синим цветом.
Его первый сервис отправляется в 05:30, а последний в 23:30. С 18 января 2008 года последний сервис по пятницам и субботам отправляется в 1:30. Он перевозит 345 000 пассажиров в день и запускает 377 поездов в день, с частотой в час пик один поезд каждые 3 минуты на общем участке и 4,5 минуты на ответвлениях. Каждые 6 минут в остальное время, с максимальной частотой 9 минут в самое непиковое время. [3]
Несмотря на свое название, линия B была первой линией метро в Риме. Линия была запланирована в 1930-х годах фашистским правительством в поисках быстрого сообщения между главным железнодорожным вокзалом Термини и новым районом на юго-востоке города, E42, запланированным местом проведения Всемирной выставки (или Expo), которая должна была состояться в Риме в 1942 году. Выставка так и не состоялась из-за вступления Италии во Вторую мировую войну в 1940 году. Когда работы были прерваны, некоторые из туннелей на центральной стороне метро (между Термини и Пирамидой ) были завершены и использовались в качестве бомбоубежищ во время войны.
Работа над метро возобновилась в 1948 году, одновременно с превращением пространства, ранее предназначенного для Экспо, в коммерческий район под названием Esposizione Universale Roma (EUR). Линия была официально открыта 9 февраля 1955 года президентом Республики Луиджи Эйнауди . Регулярное обслуживание началось на следующий день. [4]
Когда в 1980 году открылась новая линия «Восток-Запад» от Ананьины до Оттавиано, она получила название «Линия А» , а существующая линия «Термини-Лаурентина» была переименована в «Линия B».
В 1990 году линия B была продлена от Термини до Ребиббии на востоке города, и вся линия была модернизирована. Ветка под названием B1 открылась 13 июня 2012 года . [5] Это ответвление линии B от Болоньи до Йонио с 4 станциями: Сант-Аньезе/Аннибалиано, Либия, Конка-д'Оро и новая конечная станция ветки в Йонио, открытая 21 апреля 2015 года.
Линия B имеет 26 станций с конечными станциями в Ребиббии, Йонио и Лаурентине (к востоку от EUR ).
После недавнего открытия линии B1, были планы по ее расширению за пределы Jonio (а затем до Bufalotta). [6] Еще одно будущее расширение было запланировано за пределы Rebibbia с двумя станциями: San Basilio и Torraccia/Casal Monastero . [7]
Когда в 1955 году открылась линия B, использовались поезда MR100 и MR200 (также известные под общим названием Automotrice Stanga-TIBB), которые в 1987 году были переведены на железную дорогу Рим-Лидо и заменены поездами серии MB100, введенными в эксплуатацию в том же году, не только для замены устаревших поездов MR100 и MR200, но и для того, чтобы справиться с возросшим пассажиропотоком после открытия ветки на восток до Ребиббии.
С 2010 года на линии B также используются более новые поезда CAF MA300, а с 2014 года — поезда серии MB400, аналогичные тем, что используются на линии A.
Медиа, связанные с линией B (метро Рима) на Wikimedia Commons
_-_Entry.jpg/1280px-Jonio_station_(line_B,_Rome)_-_Entry.jpg)
_-_2021-08-29_-_1.jpg/1280px-Entr%C3%A9e_Station_M%C3%A9tro_Colosseo_Piazza_Colosseo_-_Rome_(IT62)_-_2021-08-29_-_1.jpg)
