Линия Хансин Намба (阪神なんば線, Hanshin Nanba sen ) — железнодорожная линия, эксплуатируемая частным железнодорожным оператором Hanshin Electric Railway, соединяющая станцию Амагасаки в Амагасаки, префектура Хёго, и станцию Осака Намба в Тюо-ку, Осака, префектура Осака, Япония.
История
Линия Дэмпо (伝法線) , предшественница линии Хансин Намба, была запланирована как обходной путь для главной линии железной дороги Хансин и для соединения Амагасаки с Нодой через Дэмпо. Затем план был изменен для соединения с Нисикудзё. Линия была окончательно продлена до станции Намба в 2009 году.
20 января 1924 года — открыта линия Дэмпо (Даймоцу — Дэмпо).
1 августа 1924 года — линия была продлена от Дэмпо до Чидорибаши.
28 декабря 1928 года — линия была продлена от Даймоцу до Амагасаки.
Июнь 1960 г. — Начался первый этап строительства по продлению линии до Намбы (Тидорибаси — Нисикудзё).
20 мая 1964 г. - Первый этап строительства по продлению линии до Намбы был завершён, таким образом, линия была продлена от Чидорибаси до Нисикудзё. Линия Дэмпо была переименована в линию Ниси-Осака (西大阪線) .
Сентябрь 1965 г. — открыто ограниченное экспресс-сообщение Ниси-Осака.
1 декабря 1974 г. — прекращено ограниченное экспресс-сообщение Ниси-Осака.
10 июля 2001 г. — была основана компания Nishi-Osaka Railway Co., Ltd. для возобновления строительства линии от Нисикудзё до Намбы.
7 октября 2003 г. — возобновлено строительство продолжения линии от Нисикудзё до Намбы.
20 марта 2009 г. — Открытие линии Нисикудзё — Намба, переименованной в линию Хансин Намба.
Операции
Существуют сквозные скоростные экспресс-поезда между станцией Кобе Санномия на главной линии в Кобе и станцией Кинтецу Нара на линии Кинтецу Нара в Наре через линию Хансин Намба, а также местные, полуэкспресс-поезда и пригородные полуэкспресс-поезда между станциями Амагасаки и Кинтецу Нара. [1] [2]
Быстрый Экспресс
От трех до пяти поездов в час по будням и три поезда в час по выходным и праздникам.
Поезда останавливаются в Кобе-Санномия, Уодзаки, Асия, Нишиномия, Косиен, Амагасаки, Нисикудзё, Кудзё, Доме-маэ, Сакурагава, Осака Намба, Кинтецу Ниппомбаши, Осака Уэхоммати, Цурухаси, Икома, Гакуэн-маэ, Ямато-Сайдайдзи, Син-Омия. и Кинтецу Нара. Службы быстрой экспресс-доставки также останавливаются в Имадзу и Мукогаве в будние дни, в непиковые часы, а также в выходные и праздничные дни, но проходят мимо Асии в выходные и праздничные дни.
Первые три поезда отправляются со станции Синкаити линии Кобе Косоку в Нару по выходным и праздникам. [3]
6, 8 или 10 вагонов (По будням: 6 вагонов между Кобе Санномия и Амагасаки / По выходным и праздникам: многие поезда имеют 8 вагонов между Кобе Санномия и Кинтецу Нара)
Местные, полуэкспрессы, пригородные полуэкспрессы
6 поездов в час каждый день [4]
Местные поезда останавливаются на каждой станции линий Хансин-Намба, Кинтецу-Намба и Кинтецу-Нара.
Полуэкспрессы останавливаются на каждой станции между Амагасаки и Цурухаси, Фусэ, Кавати-Косака, Хигаси-Ханазоно, а также на каждой станции между Исикири и Кинтецу-Нара. Пригородные полуэкспрессы также останавливаются в Хётан-яме, Хираоке и Нукате.
6 машин
Станции
● : поезда останавливаются
| : поезда проходят
Местные / пригородные полуэкспрессы / полуэкспрессы останавливаются на каждой станции этой линии.
^ 3 сентября, 20 октября (金・祝)、阪神なんば線の開通に伴うダイヤ改正の実施! (PDF) (Пресс-релиз) (на японском языке). Hanshin Electric Railway Co., Ltd., 16 января 2009 г. Архивировано из оригинала (PDF) 26 января 2012 г. . Проверено 18 января 2009 г.
^ 3 сентября, 20 сентября (金・祝)、阪神なんば線の開通に伴い、阪神線と近鉄線の間で、相互直逋運転を開始します(PDF) (Пресс-релиз) (на японском языке). Корпорация Кинтэцу. 16 января 2009 г.
^ 3 сентября, 20 октября (火・祝)、全線のダイヤ改正を実施! [Пересмотр диаграммы во вторник (праздничный день), 20 марта 2012 г.] (PDF) (Пресс-релиз) (на японском языке). Hanshin Electric Railway Co., Ltd. 20 января 2012 г. Проверено 31 января 2012 г.
^平成24年のダイヤ変更について [Редакция схемы в 2012 г.] (PDF) (Пресс-релиз) (на японском языке). Корпорация Кинтэцу. 20 января 2012 года . Проверено 31 января 2012 г.
На Викискладе есть медиафайлы по теме «Линия Хансин Намба» .