stringtranslate.com

Главная линия монорельса Осаки

Основная линия монорельсовой дороги Осаки (大阪モノレール線, Ōsaka Monorēru sen ) — монорельсовый маршрут монорельсовой дороги Осаки , который соединяет станцию ​​аэропорта Осаки в Тойонаке, префектура Осака, станцию ​​Сэнри-Тюо в Суите, станцию ​​Минами-Ибараки в Ибараки, станцию ​​Дайничи в Моригути. и станция Кадома-си в Кадоме.

Обзор

Главная линия проходит по надземной линии между международным аэропортом Осаки и Кадомой . Она открылась 1 июня 1990 года между станциями Senri-Chuo и Minami-Ibaraki . [1] 30 сентября 1994 года она достигла станции Shibahara-handai-mae , 1 апреля 1997 года — аэропорта Осаки , а 22 августа 1997 года — своего нынешнего восточного терминала на станции Kadoma-shi . [1] Ее длина составляет 21,2 км (13,2 мили). Поездка в одну сторону по всей Главной линии занимает около 36 минут и стоит 550 иен.

В 2029 году планируется открыть линию протяженностью 8,9 км (5,5 миль) с пятью станциями от Кадомы до Урюдо. [2]

Список станций

Вся линия находится в Осаке.

Примечания

  1. ^ abcde Предварительное название.
  2. ^ Добавлено в 2021 году по просьбе городов Кадома и Моригути.
  3. ^ Будет построена новая станция.

Ссылки

  1. ^ ab 曽根, 悟 (2011).週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄[ Еженедельник Все железные дороги в истории Общественные железные дороги / Частные железные дороги ] (на японском языке). Том. 30. Япония: 朝日新聞出版. п. 9.
  2. ^ 申し訳ありませんが、ご指定のページは見つかりませんでした pref.osaka.lg.jp (на японском языке)
  3. ^ Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма (17 января 2019 г.). «申請者の概要» (PDF) . МЛИТ . 国土交通省. Проверено 9 мая 2021 г.{{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  4. ^ "東部大阪都市計画都市高速鉄道（大阪モノレール）及び道路の都市計画変更について» [Городское планирование Восточной Осаки Городская высокоскоростная железная дорога (Осака монорельс) и дорога Городское планирование Изменения] (PDF) . Министерство земли и транспорта (MLIT) . 15 июня 2021 г. Проверено 26 января 2022 г.

Внешние ссылки