Линия Sōtetsu Shin-Yokohama — пригородная линия, эксплуатируемая компанией Sotetsu между станцией Nishiya на главной линии Sōtetsu и станцией Shin-Yokohama . Sōtetsu впервые официально включила названия своих компаний в названия линий.
Это часть стратегического плана Eastern Kanagawa Rail Link по улучшению связности железнодорожной сети префектуры Канагава . Железнодорожная инфраструктура этой линии обслуживается Агентством строительства, транспорта и технологий железных дорог Японии (JRTT). Sōtetsu собирает доход от эксплуатации и платит JRTT за использование железнодорожной инфраструктуры, затем JRTT использует этот платеж для обслуживания инфраструктуры и возмещения кредита на строительство этой линии. [1]
Линия Sōtetsu Shin-Yokohama открылась 30 ноября 2019 года, а ее продление до Shin-Yokohama открылось 18 марта 2023 года. [2] [3]
Поезда Sōtetsu Main Line и Sōtetsu Izumino Line курсируют через JR East через Hazawa Yokohama Kokudai; и планируются через Tōkyū, Toei Subway Lines через Hiyoshi. Первая называется Sōtetsu JR Link Line . Более того, Sōtetsu продвигает проект как «Metropolitan Through Service Project» (都心直通プロジェクト), поскольку эта линия позволит соединить восточную часть Канагавы с центральной частью Токио и далее на север в сторону Сайтамы .
Новые объекты на станции Shin-Yokohama совместно эксплуатируются Sōtetsu и Tōkyū. Это первый случай для обоих операторов, когда станция имеет прямое сообщение с Shinkansen .
Поезда прямого сообщения Tōkyū будут поступать на линию Tōkyū Line из Син-Йокогамы и продолжать движение в направлении Сибуи по линии Tōkyū Tōyoko Line или в направлении Мэгуро по линии Tōkyū Meguro Line .
Что касается линии Тоёко, то за пределами Син-Йокогамы и Нисии поезда линии Тоёко будут курсировать экспрессом по линии Идзумино до станции Сёнандай .
Что касается линии Мэгуро, то после ее соединения с сетью Сотэцу в Син-Йокогаме поезда линии Мэгуро будут курсировать экспрессом по главной линии до станции Эбина .
Компания Sōtetsu представила свою серию 20000 , которая будет использоваться на прямых линиях Tōkyū и находится в эксплуатации с февраля 2018 года. Серия 20000 будет выпускаться в составах по 10 и 8 вагонов, при этом составы по 10 вагонов не будут использоваться на линиях Tōkyū Meguro и Toei Mita. [4] Более того, серия 20000 не предназначена для использования на прямых линиях JR .
Номера станций линии Син-Йокогама линии Сотетсу были опубликованы 16 сентября 2022 года. [5]
По состоянию на ноябрь 2022 года различные поезда компаний Sōtetsu, Tōkyū, Tokyo Metro, Toei и Tōbu проводят испытания на уже завершенном участке этой линии, а также на линии Tōkyū Shin-Yokohama между станциями Хиёси и Хадзава Иокогама-Кокудай.
16 декабря 2022 года Sōtetsu, Tōkyū и Японское агентство по строительству, транспорту и технологиям железных дорог объявили, что расширение линии Sōtetsu Shin-Yokohama до Shin-Yokohama откроется 18 марта 2023 года. [3] Линия Shin-Yokohama открылась, как и планировалось, 18 марта 2023 года, обеспечивая прямое сообщение между Shin-Yokohama и Hiyoshi. [6]
