Железнодорожная линия Beenleigh — пригородная железнодорожная линия протяженностью 40,1 км от железнодорожной станции Park Road до железнодорожной станции Beenleigh . Является частью сети Queensland Rail Citytrain .
Первоначально известная как железнодорожная линия Логана, линия открылась до Логанли в апреле 1885 года [1] [2] и стала первым участком линии Южного побережья , который был открыт за Бинли до Саутпорта в 1889 году.
Первоначально конечной станцией линии была улица Стэнли в Южном Брисбене, пока в 1891 году не была построена двухпутная линия от Даттон-парка до Южного Брисбена напротив моста Виктория, открытого в 1891 году. [3]
Первоначально железная дорога проходила примерно параллельно Фэрфилд-роуд между Даттон-парком и Йеронгой . После наводнения в Брисбене в 1893 году Фэрфилдское отклонение перестроило маршрут выше уровня наводнения по текущему направлению. [4] Линия от Даттон-парка до Йеронгилли была продублирована в то же время.
Линия стандартной колеи из Сиднея , Новый Южный Уэльс , открытая в 1930 году, была построена параллельно линии из Солсбери в Южный Брисбен.
Участок от Йееронгпилли до Кураби был продублирован между 1950 и 1952 годами. [5]
С ростом популярности автомобилей линия Южного побережья была закрыта за пределами Бинли в 1964 году.
Открытие моста Меривейл в 1978 году соединило линию Бинли (и Кливленд) с центральным деловым районом Брисбена, а в 1982 году линия была электрифицирована. Мост Меривейл был переоборудован на двойную колею в 1986 году, а пассажирские поезда со стандартной колеей теперь заканчивают на станции Рома-стрит.
Линия Голд-Кост постепенно перестраивалась на новом участке к югу от Бинли с 1996 года. Участок от Кураби до Бинли был продублирован в связи с восстановлением линии Голд-Кост в 1995 году. Линия со стандартной колеей была преобразована в двойную колею и электрифицирована в то же время, создав третий путь до Солсбери. Третий путь был позже продлен от Солсбери до Кураби в 2008 году.
Большинство служб останавливаются на всех станциях до железнодорожной станции Roma Street . Обычное время в пути между Beenleigh и Brisbane City составляет около 59 минут (до Central ). С 2025 года линия будет использовать Cross River Rail и останавливаться на трех новых станциях в центре города. [6]
Поезда линии Beenleigh обычно продолжают работу как поезда линии Ferny Grove .
Пассажиры, направляющиеся на линию Gold Coast или с нее, пересаживаются на станциях South Bank, Altandi, Loganlea или Beenleigh; на линии Cleveland пересаживаются на станции Park Road; на линиях Ipswich и Rosewood — на станции Roma Street; а на всех остальных линиях — на станции Central.
