Линия 5 метрополитена Сеула , также известная как фиолетовая линия , представляет собой длинную линию, пересекающую с запада на восток Сеульский национальный столичный район , Южная Корея . Это одна из двух линий метрополитена в Сеуле, которая пересекает реку Хан ( другая — линия Суин-Бундан ), что делается в двух точках (между Мапо и Ёуинару, а также между Кваннару и Чхонхо). Основная линия проходит до станции Ханам Геомдансан , а ответвление от станции Гандон заканчивается на станции Мачхон . В 2019 году по линии 5 ежегодно перевезено 334 миллиона пассажиров или около 915 000 пассажиров в день. [2]
Общая длина этой линии составляет 58,9 километров (36,6 миль). После открытия она была одним из самых длинных подземных железнодорожных тоннелей из когда-либо построенных. Сегодня это 8-й по длине непрерывный подземный тоннель метро в мире, сразу после линии метро Чэнду 6 , линии метро Циндао 1 , линии метро Гуанчжоу 18 , линии метро Гуанчжоу 3 , линии метро Большая кольцевая Московского метро , линии метро Пекина 10 и линии метро Пекина 6. Линия 5 также является первой линией метро и пассажирской железной дороги на Корейском полуострове , которая напрямую обслуживает аэропорт , когда линия была продлена на запад до Бангхва через международный аэропорт Кимпхо в 1996 году.
Линия была построена в 1990–1996 годах и является важным связующим звеном с востока на запад, соединяющим аэропорт Кимпхо , деловой район Ёыйдо , центр Сеула и жилые районы Кандонг .
В 1996 году на линии 5 был введен автоматический режим движения поездов . Однако считалось, что в случае поломки системы автоматизации машинист будет необходим, поэтому в каждом поезде метро есть один машинист.
На протяжении 9 лет это была самая длинная в мире линия метрополитена , пока в 2005 году не была введена в эксплуатацию третья линия метрополитена Гуанчжоу .
В декабре 2010 года эта линия была зарегистрирована как имеющая третье по величине потребление данных WiFi в районе Сеула. В среднем оно было в 1,67 раза больше, чем на других 14 линиях метро, оснащенных зонами обслуживания WiFi. [3]
Основная ветка линии была продлена до города Ханам с общим количеством станций 5, охватывающих 6,5 км. Расширение открылось в два этапа: первый открылся 8 августа 2020 года, а второй открылся 27 марта 2021 года. [4] [5]
В январе 2013 года Seoul Metropolitan Rapid Transit Corporation , которая в то время управляла линией, опубликовала бесплатные путеводители, включающие восемь туров, а также рекомендации по размещению, ресторанам и торговым центрам. Эти путеводители были напечатаны на трех языках: английском, японском и китайском (упрощенном и традиционном). Они распространялись в информационных центрах на этой линии.
Туры разработаны с учетом различных тем для путешествий по линиям метро, например, корейская традиционная культура. Направления варьируются от станции Jongno 3-ga до станции Anguk и станции Gyeongbokgung на линии No 3, демонстрируя антикварные магазины и художественные галереи Insa-dong . [6]
Летом 2013 года Корпорация скоростного общественного транспорта Сеула разместила на ЖК-дисплеях как внутри поезда, так и на платформах станций информацию об аквапарках, расположенных вблизи станций, находящихся в ее ведении.
{{cite news}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )