Подводная лодка класса Delta III, советское обозначение проекта 667БДР «Кальмар » (Squid), является большой баллистической ракетной подводной лодкой, эксплуатируемой ВМФ России . Как и другие предыдущие подводные лодки класса Delta , класс Delta III имеет двухкорпусную конструкцию с тонким внешним корпусом из маломагнитной стали, обернутым вокруг более толстого внутреннего корпуса с высоким давлением .
Техническое описание и требования к новой подводной лодке с баллистическими ракетами были опубликованы в 1972 году. Разработка проекта 667БДР была начата в Центральном конструкторском бюро морской техники «Рубин» [4] под руководством главного конструктора Сергея Никитича Ковалёва. Подводная лодка должна была стать преемницей проекта 667БД. Подводные лодки проекта «Дельта III» значительно тише и имеют более высокую ракетную часть для новых, более дальнобойных ракет.
Корпус разделен на десять водонепроницаемых отсеков. Первый, третий и десятый отсеки являются аварийными отсеками с люками для эвакуации и поперечными распорками, добавленными для увеличения сопротивления давлению. Была установлена новая модульная фреоновая система пожаротушения. Для улучшения условий проживания планировалось установить солярий и спортзал.
Основная энергетическая установка ОК-700А состоит из двух реакторов ВМ-4С (2×90 МВт) с двумя паровыми турбинами, выдающими мощность на валу 60 000 лошадиных сил (45 000 кВт) на два пятилопастных винта фиксированного шага в кожухе с улучшенными гидроакустическими характеристиками. Также установлены два резервных турбогенератора ТГ-3000. Средний срок службы между перегрузками и капитальным ремонтом составляет около десяти лет.
Класс «Дельта III» оснащен новой гидроакустической системой МГК-400 «Рубикон» (на подводной лодке К-424 был установлен более старый МГК-100 «Керчь»), разработанной под руководством главного конструктора С. М. Шелехова. «Рубикон» может работать на инфразвуковых частотах и содержит автоматизированные системы классификации целей. Его максимальная дальность в идеальных гидрологических условиях составляет около 200 км (120 миль). Класс «Дельта III» оснащен новой системой управления боем — системой управления торпедной стрельбой « Алмаз-БДР» (или МВУ-ЖЗБДР ) . Для повышения скрытности была установлена новая инерциальная навигационная система «Тобол-М-1» (на более новых кораблях «Тобол-М-2») с более высокой точностью. «Тобол-М» работает с данными двух обсерваторий, которые сохраняются в течение двух суток, а также содержит гидроакустическую навигационную станцию ( Шмель ), которая позволяет подлодке определять свое местоположение по гидроакустическим буям. Класс «Дельта III» включает в себя систему связи «Молния-М» , а спутниковые возможности обеспечиваются подсистемой «Цунами» .
В феврале 1973 года Государственный ракетный центр имени Макаева начал разработку новой двухступенчатой жидкостной баллистической ракеты Р-29Р (3М40, РСМ-50, SS-N-18) . Улучшения в Р-29Р по сравнению с оригинальной Р-29 включают возможность использования РГЧ ИН и модернизированную инерциальную навигационную систему со спутниковой навигацией, что дает новой ракете большую точность (~900 м (3000 футов)), увеличивая ее поражающий потенциал по всем типам военных целей, как «мягких», так и «жестких». Управление огнем для Р-29Р осуществляется с помощью баллистической ракетной системы Д-9Р, которая содержит шестнадцать пусковых установок БРПЛ , как и предыдущий проект 667БД. Ракеты класса Delta III чаще всего несли 16 ракет Р-29Р (высота: 16,635 м (54,58 фута); диаметр: 1,8 м (5,9 фута); стартовый вес: 36,3 тонны), каждая из которых несет 3 разделяющиеся головные части (по 0,2 мт каждая) с дальностью полета около 6500 км (4000 миль). Они также могут нести Р-29РК с 7 (0,1 мт) разделяющимися головными частями и дальностью полета около 6500 км или Р-29РЛ с одной (0,45 мт) боевой частью и дальностью полета около 9000 км (5600 миль). В сочетании с возможностями Р-29Р и характеристиками Д-9Р, российский ВМФ впервые обладает возможностью запускать любое количество своих ракет в одном залпе с более короткими интервалами пуска.
Подводные лодки имеют четыре носовых торпедных аппарата калибра 533 мм и несут шестнадцать торпед типов СЭТ-65, САЭТ-60М, 53-65К, 53-65М или любую их комбинацию.
Первый корабль этого класса, К-424, был заложен 30 января 1974 года на Северном машиностроительном предприятии (Севмаш) в Северодвинске как последний корабль класса Дельта II . В ходе строительства новый ракетный комплекс Д-9Р был интегрирован в корпус Дельта II без каких-либо изменений в другом оборудовании. Корабль был спущен на воду 11 февраля 1976 года и прошел ходовые испытания в ноябре 1976 года. Затем начались испытания нового ракетного комплекса в Белом и Баренцевом морях ; было запущено 22 ракеты (четыре Р-29ПЛ, шесть Р-29Р, двенадцать Р-29РК), и ракетный комплекс был принят на вооружение в сентябре 1978 года.
Большинство подводных лодок служили на Тихоокеанском флоте на базе подводных лодок Рыбачий около Петропавловска-Камчатского . С 1980 года было совершено семь подледных арктических походов и два по южным территориям. Подледные походы были очень сложными. В некоторых местах глубина моря составляет менее 50 метров (160 футов), а толщина льда около 15 метров (49 футов). Это дает всего несколько метров вокруг подводной лодки.
Две подлодки несли службу в составе Северного флота на базе подводных лодок Гажиево и три на базе подводных лодок Оленья. С 1990-х годов все подлодки Северного флота базировались в Гажиево.
Все подводные лодки класса «Дельта III» прошли капитальный ремонт, заправку и модернизацию на судоремонтном заводе «Звездочка» в Северодвинске или на судоремонтном заводе «Звезда» в Большом Камне с 1991 года, когда распался Советский Союз . Модернизированный ракетный комплекс Д-9Р с незначительно модифицированными ракетами Р-29Р поставлялся с 1987 по 1990 год. На некоторых кораблях была установлена гидроакустическая станция «Аврора-1» .
Большинство кораблей были выведены из эксплуатации с 1995 года, когда им предстоял очередной капитальный ремонт. Только новейшая подводная лодка К-44 «Рязань» прошла второй капитальный ремонт и дозаправку в 2005–2007 годах, что дало ей потенциальный срок службы до 2017 года. Она прошла еще один капитальный ремонт в 2012 году и вернулась в строй в 2017 году. [5]
В 1994–2002 годах подводная лодка К-129 была перестроена на судостроительном заводе «Звездочка» в подводную лодку специального назначения проекта 09786 (носитель мини-подводных лодок) и переименована в БС-136 «Оренбург» .
30 сентября 2008 года представитель ВМФ России сообщил, что «Рязань» успешно завершила 30-дневный переход с базы на севере России под арктическим ледяным покровом на базу подводных лодок Рыбачий на полуострове Камчатка . ВМФ добавил, что «Рязань» вскоре будет назначена на регулярное патрулирование Тихого океана. [6] В июле 2008 года шесть лодок Delta III были активны, из которых две, как полагают, находились в процессе списания . [7]
22 сентября 2011 года К-433 «Святой Георгий Победоносец» столкнулась с рыболовецким судном. Подводная лодка не получила серьезных повреждений. [8]
В рамках российских военных учений «Гром-2019» 17 октября 2019 года Рязань предприняла попытку запустить две баллистические ракеты Р-29Р. Однако успешно это сделала только одна, а другая осталась в пусковой трубе. [9]
