Triton Submarines — американская компания, которая проектирует и производит подводные аппараты для научных исследований, съемок, изучения глубоководных районов океана, а также для секторов суперяхт и элитного туризма.
Triton — производитель, изготавливающий продукцию по индивидуальному заказу, и по состоянию на август 2023 года с момента основания компании было поставлено менее двадцати пяти подводных аппаратов. [4]
Подводные лодки строятся на заказ, и традиционно компания поставляет от 1 до 2 подводных лодок в год. [5] Triton указывает, что текущие производственные мощности позволяют производить до четырех подводных лодок одновременно, и компания объявила о планах дальнейшего расширения мощностей.
Стоимость подводных аппаратов Triton составляет от пяти до сорока миллионов долларов США. [5]
Компания Triton была основана в 2008 году деловыми партнерами Брюсом Джонсом и Патриком Лэхи.
В 2010 году миллиардер Bridgewater Associates Рэй Далио обратился к Лэйхи, Джонсу и Тритону с просьбой построить ему персональный подводный аппарат. Эти отношения позже окажутся решающими, поскольку менее чем через два года Тритон столкнулся с тем, что генеральный директор Лэйхи описывает как финансовое «событие вымирания» из-за проблем с цепочкой поставок в бизнесе. Далио предоставил компании экстренный кредит в 2012 году, что в конечном итоге спасло компанию. [6]
В 2018 году Рэй Далио стал соучредителем OceanX и связался с Triton с целью построить второй подводный аппарат для поддержки деятельности этой группы.
В 2019 году Triton перенесла свою штаб-квартиру и производственное предприятие во Флориде из Веро-Бич, штат Флорида, в Себастьян, штат Флорида. [7]
В декабре 2022 года сообщалось, что Рэй Далио и Джеймс Кэмерон стали инвесторами и миноритарными акционерами компании. [8]
Генеральный директор Triton Патрик Лэйхи заявил, что он знал Кэмерона еще с 2001 года и имел отношения с Далио как клиент как в 2010 году, так и через OceanX в 2018 году. Далио также предоставил экстренное промежуточное финансирование во время финансовых трудностей Triton в 2012 году.
Поскольку это были частные сделки, ни процентные доли собственности, принадлежавшие акционерам, ни оценка Triton на момент совершения сделок не разглашаются.
Поскольку Triton является частной компанией из Флориды, сведения об акционерах компании не являются публичными.
В 2017 году компания Triton анонсировала создание ультрароскошного подводного аппарата в сотрудничестве с Aston Martin под названием Project Neptune.
Используя в качестве сертифицированной платформы подводный аппарат Triton 1650/3 Low Profile и разделяя дизайнерский язык с гиперкаром Aston Martin Valkyrie , подводный аппарат Project Neptune отличался эксклюзивным интерьером, улучшенной гидродинамикой и мощными двигателями для повышения скорости и маневренности.
.jpg/1280px-Limiting_Factor_at_the_Cumberland_East_Bay_(South_Georgia_Island).jpg)
В 2019 году Triton завершила проектирование и производство DSV Limiting Factor , полноокеанской модели Triton 36000/2. DSV Limiting Factor стал первым коммерчески сертифицированным полноокеанским пилотируемым подводным аппаратом, что стало важной вехой для компании. [9]
Впервые « Limiting Factor» был запущен Виктором Весково , и по состоянию на 2019 год ему принадлежит рекорд по самому глубокому спуску с экипажем (на пересмотренную глубину 10 925 м (35 843 фута) ± 4 м (13 футов) в Бездне Челленджера ). [10] [11] [12] [13]
В 2022 году DSV Limiting Factor была продана Inkfish, группе по исследованию и исследованию океана, принадлежащей Гейбу Ньюэллу . [14]
В мае 2024 года было объявлено, что миллиардер из Огайо , занимающийся недвижимостью, и частный астронавт Ларри Коннор заказал проектирование и строительство подводного аппарата Triton 4000/2 Abyssal Explorer стоимостью 20 миллионов долларов и планирует отправиться к месту крушения подводного аппарата OceanGate Titan вместе с соучредителем Triton Submarines Патриком Лэхи, чтобы доказать, что путешествие к месту крушения возможно и безопасно, и что отрасль внесла улучшения после крушения OceanGate. [15] [16]
