stringtranslate.com

Гонки на лодках 1856 года

13- я лодочная гонка состоялась на реке Темзе 15 марта 1856 года. Обычно проводимое ежегодно, это мероприятие представляет собой гонку по гребле бок о бок между командами из университетов Оксфорда и Кембриджа . Гонка, вторая, которая проводилась во время отлива, была выиграна Кембриджем, который обогнал Оксфорд на полкорпуса.

Фон

Boat Race — соревнование по гребле бок о бок между Оксфордским университетом (иногда называемым «Тёмно-голубыми») [1] и Кембриджским университетом (иногда называемым «Светло-голубыми»). [1] Гонка впервые состоялась в 1829 году , а с 1845 года проводится на чемпионской дистанции длиной 4,2 мили (6,8 км) на реке Темзе на юго-западе Лондона. [2] [3] Это была вторая гонка, которая проводилась во время отлива, впервые после гонки 1846 года , от Баркерс-Рейлс до Патни, примерно на 1200 ярдов (1097 м) длиннее обычного маршрута. [4] [5] Оксфорд пришёл на гонку в качестве действующего чемпиона, обойдя Кембридж на семь корпусов в предыдущей гонке , состоявшейся в 1854 году. Кембридж лидировал в общем зачёте с семью победами против пяти у Оксфорда. [6]

В 1855 году гонки на лодках не проводились — сильные морозы привели к тому, что Темза (от Оксфорда до Хенли) и река Кем замерзли, а сильный снегопад помешал подготовке к гонке. [7] Вместо этого университеты встретились на Королевской регате в Хенли , где Кембридж выиграл Большой кубок вызова . [8] Несмотря на победу, Кембридж согласился, что они должны бросить вызов Оксфорду, и сделал это в октябрьском семестре; вызов был должным образом принят. [9] Обе команды соревновались на лодках, построенных Сирлом. [10] Судьей гонки был WG Rich, [11] бывший президент лодочного клуба Кембриджского университета , который участвовал в гонках в марте и декабре 1849 года. [12] Стартером был Эдвард Сирл. [13]

Экипажи

Экипаж Кембриджа весил в среднем 11  9,375 фунтов  ( 73,9 кг), на 8,75 фунтов (4,0 кг) на гребца больше, чем их противники. Никто из участников не принимал участия в предыдущих лодочных гонках. [13]

Раса

Трасса чемпионата , по которой проходила гонка в обратном направлении, показанная в 1856 году.

Cambridge выиграл жеребьёвку и решил стартовать со станции Middlesex, передав сторону реки Surrey Оксфорду. [14] Гонка началась вскоре после 11 утра, и Oxford вышел вперёд рано утром. Шестой номер Cambridge, МакКормик, поймал волну веслом у паба Ship и потерял место, позволив Oxford увеличить отрыв. После восстановления Cambridge сделал существенный рывок и обогнал Oxford, чтобы сохранить небольшое преимущество, удерживая полкорпуса у моста Barnes Bridge . Хотя они почти увеличили своё преимущество до корпуса, Light Blues столкнулись с баржей в Corney Reach, что заставило их изменить курс и потерять позицию, что позволило Oxford снова сравняться счётом. Экипажи обменялись лидерами, и Oxford пробежал Hammersmith Bridge с преимуществом в полкорпуса. Cambridge приблизился к берегу и вернул себе лидерство. Несмотря на поздний рывок Dark Blues, Cambridge прошёл финиш первым, выиграв полкорпуса за 25 минут 45 секунд. [15] Это была первая победа Кембриджа из четырех попыток и восьмая победа в общем зачете против пяти побед Оксфорда. [6]

Ссылки

Сноски
  1. ^ ab "Dark Blues стремятся бить выше своего веса". The Observer . 6 апреля 2003 г. Архивировано из оригинала 11 сентября 2014 г. Получено 1 сентября 2014 г.
  2. ^ Смит, Оливер (25 марта 2014 г.). «University Boat Race 2014: гид для зрителей». The Daily Telegraph . Архивировано из оригинала 1 июля 2014 г. Получено 3 июня 2014 г.
  3. ^ "The Course". The Boat Race Company Limited. Архивировано из оригинала 28 октября 2014 года . Получено 7 ноября 2014 года .
  4. ^ "Ранние гонки". The Boat Race Company Limited. Архивировано из оригинала 7 ноября 2014 года . Получено 9 ноября 2014 года .
  5. Woodgate, WB (30 марта 2010 г.). История британского гребного спорта и гребли. Salzwasser-Verlag GmbH. ISBN 978-3861953043.
  6. ^ ab "Boat Race – Results". The Boat Race Company Limited. Архивировано из оригинала 12 июля 2016 года . Получено 7 ноября 2014 года .
  7. Дринквотер, стр. 40–41.
  8. ^ МакМайкл, стр. 217
  9. МакМайкл, стр. 218–219.
  10. ^ МакМайкл, стр. 219
  11. ^ Бернелл стр. 49
  12. ^ МакМайкл, стр. 150, 160
  13. ^ abc MacMichael, стр. 220
  14. ^ Бернелл, стр. 56
  15. МакМайкл, стр. 220–223.
Источники

Внешние ссылки