Загрязнение Северного Ледовитого океана в первую очередь является результатом хозяйственной деятельности, осуществляемой на суше, которая имеет локальное, региональное и глобальное происхождение. [1] Сюда также входят промышленное развитие в арктическом регионе, северные реки и последствия военной деятельности, особенно ядерной , а также приток загрязняющих веществ из других регионов мира. [ необходима цитата ] Однако Северный Ледовитый океан остается относительно чистым по сравнению с другими морскими регионами мира.
Распространенные загрязнители, обнаруженные в арктическом регионе, могут включать тяжелые металлы и стойкие органические загрязнители (СОЗ), которые впоследствии накапливаются в пищевой цепочке. [2] Эти загрязнители поступают из сточных вод, а также из загрязнений на большие расстояния, как из атмосферы, так и из океанического движения. [1] Коммерческое рыболовство, а также выбросы химических веществ и отходов от эксплуатации ресурсов, включая добычу полезных ископаемых, минералов, нефти и газа, являются одними из многих загрязнителей. [1] Более того, в Северном Ледовитом океане находится около 8,3 миллиарда метрических тонн пластика (по состоянию на 2017 год), а к 2050 году ожидается, что их будет 34 миллиарда метрических тонн. [3]
Экономическая деятельность в арктических морях — не единственный источник загрязнения. Растущее присутствие военных систем вооружения в регионе вызывает опасения по поводу увеличения загрязнения. [ необходима цитата ] Управление конкретными рисками загрязнения морской среды в Арктике регулируется в первую очередь национальным законодательством прибрежных государств, хотя они учитывают существующие международные стандарты. Между арктическими государствами существуют двусторонние соглашения о сотрудничестве в предотвращении загрязнения морской среды в арктических морях и немедленном реагировании в случае разливов нефти . Тем не менее, нет никаких правовых рамок, касающихся оружия и другого военного присутствия.
Первые шаги в этом направлении уже сделаны. После подписания в 2010 году Договора о разграничении морских пространств на континентальном шельфе Баренцева моря и Северного Ледовитого океана Россия и Норвегия начали двусторонние консультации по гармонизации национальных экологических стандартов, применяемых при разведке и разработке минеральных ресурсов шельфа. Стороны договорились провести сравнительный анализ национальных законодательств и выявить различия в мерах по предотвращению загрязнения окружающей среды.
В недавнем отчете [4] [5], опубликованном Международным советом по чистому транспорту (ICCT), говорится, что сокращение полярных ледяных шапок и прогнозируемое увеличение судоходной активности в регионе могут оказать серьезное влияние на уровень загрязнения во всем арктическом регионе, но отмечается, что переход на более чистое топливо на основе серы может решить эту проблему. При этом мы должны принять меры по сокращению загрязнения Арктики, чтобы спасти воду и виды, обитающие под водой.
Россия использует флот атомных ледоколов для открытия судоходных путей в Северном Ледовитом океане круглый год. [6] Эксплуатация этих судов способствует радиоактивному загрязнению окружающей среды Арктики. [7]
Мегапроект «Ямал» , проект по добыче природного газа, разработанный российской нефтегазовой компанией «Газпром» , представляет собой разработку, направленную на разработку крупнейших газовых запасов на Земле. [8] Утечки газа и изменение климата оказывают влияние на коренное население ненцев , поскольку загрязняются вечная мерзлота и водные ресурсы. [8]
Военная активность в Северном Ледовитом океане существенно возросла. Военно-морские силы США проводят учения под названием ICEX, в ходе которых отрабатывают арктические операции. Однако американские военные — не единственные, кто увеличил активность в Северном Ледовитом океане. Например, Россия недавно запустила флот кораблей, которые используются для перевозки различных грузов, таких как грузы и полезные ископаемые. Для осуществления этой транспортировки эти корабли, известные как ледоколы, специально спроектированы для прорыва пластов льда, заполняющих Северный Ледовитый океан. Частично рост военной активности в Арктике обусловлен холодной войной, в ходе которой США и СССР взяли за правило участвовать в торговых войнах, которые просачиваются в современность. Хотя с точки зрения национальной безопасности и экономики эти страны могут чувствовать себя оправданными в своих кампаниях, их возросшая активность сильно нарушила изначальную окружающую среду, которая когда-то существовала. Деятельность ледоколов продолжает усиливать последствия изменения климата. Поскольку лед служит буфером для тепла, его разрушение приводит к температурам, достигающим экстремально высоких и низких температур. В прошлом эти температуры находились в гораздо меньшем диапазоне. Более того, ледоколы вызвали беспрецедентный подъем уровня моря, что проявилось в «эрозии пляжей» и «вдавливании дельт». Наконец, поскольку ледоколы производят большое количество звукового загрязнения, это мешает звуковой коммуникации морских млекопитающих, таких как киты и другие. В то время как военные каждой страны нуждаются в эффективном грузовом транспорте, экологические последствия их методов неоспоримы. [9] [10] [11]
В 1996 году был основан Арктический совет для борьбы с конфликтами и содействия сотрудничеству между арктическими государствами, которое охватывает коренные народы и других жителей. Их инициатива поощряет устойчивое развитие и защиту от загрязнения. Кроме того, в 2018 году инициатива была запущена вашингтонской организацией Ocean Conservancy, которая начала петицию к крупным американским фирмам с требованием прекратить использование арктических торговых судоходных путей для перевозки своих товаров. Nike даже присоединилась к ним в их инициативе, пообещав не использовать арктические торговые пути самостоятельно и помогая Ocean Conservancy с PR-аспектами их кампании. Другие крупные фирмы, которые последовали за Nike в своем обещании не использовать арктические торговые пути, включают Gap, H&M, Columbia и Kering Group. Ocean Conservancy также сотрудничала с ООН, чтобы помочь запустить эту инициативу в более глобальном масштабе.
[12]
