В машиностроении лонжерон или стрингер — это несущая деталь каркаса.
Этот термин обычно используется в отношении фюзеляжей самолетов и автомобильных шасси . Лонжероны используются в сочетании со стрингерами для формирования структурных каркасов. [1]
В фюзеляже самолета стрингеры прикреплены к шпангоутам (также называемым шпангоутами) [3] и проходят в продольном направлении самолета. Они в первую очередь отвечают за передачу аэродинамических нагрузок, действующих на обшивку, на шпангоуты и шпангоуты. В крыльях или горизонтальном стабилизаторе лонжероны проходят по размаху (от основания крыла до законцовки) и крепятся между нервюрами . Основной функцией здесь также является передача действующих на крыло изгибающих нагрузок на нервюры и лонжерон.
Иногда термины «лонжерон» и «стрингер» используются как синонимы. Однако исторически между этими двумя терминами существует тонкая разница. Если лонжероны в фюзеляже немногочисленны (обычно от 4 до 8) и проходят по всей длине фюзеляжа, то их называют «лонжеронами». Система лонжеронов также требует, чтобы шпангоуты фюзеляжа располагались близко друг к другу (примерно каждые 4–6 дюймов или 10–15 см). Если лонжероны многочисленны (обычно от 50 до 100) и расположены между двумя каркасами/шпангоутами, то их называют «стрингерами». В стрингерной системе лонжероны меньше, а шпангоуты расположены дальше друг от друга (около 15–20 дюймов или 38–51 см). Как правило, лонжероны имеют большее поперечное сечение по сравнению со стрингерами. На больших современных самолетах стрингерная система более распространена, поскольку она более эффективна по весу, несмотря на то, что ее сложнее построить и проанализировать. В некоторых самолетах используется комбинация стрингеров и лонжеронов. [4]
Лонжероны часто выдерживают большие нагрузки, чем стрингеры, а также помогают передавать нагрузки на обшивку на внутреннюю конструкцию. Лонжероны почти всегда прикрепляются к шпангоутам или ребрам . Стрингеры часто не крепятся ни к чему, кроме обшивки , где они несут часть изгибающего момента фюзеляжа за счет осевой нагрузки. [5] Нередко в одном и том же основном конструктивном элементе имеется смесь лонжеронов и стрингеров.
Стрингеры также используются в конструкции топливных баков некоторых ракет-носителей . Например, ракета-носитель Falcon 9 использует стрингеры в керосиновых (РП-1) баках, но не в баках с жидким кислородом как на первой, так и на второй ступени. [6]
{{cite journal}}: Требуется цитировать журнал |journal=( помощь )