Багги — это легкая четырехколесная повозка , запряженная одной лошадью, хотя иногда и двумя. Багги амишей до сих пор регулярно используются на дорогах Америки. Слово «багги» стало в Америке общим термином для обозначения « повозки ».
Исторически в Англии багги представляло собой двухколесное транспортное средство.
Багги — четырехколесная американская коляска, выполненная по прямоугольной схеме, кузов напоминающий неглубокий ящик. Наверху имеется вертикальная кожаная приборная панель с металлической направляющей. Одноместное сиденье для двух человек установлено посередине бокса, оставляя за сиденьем место для багажа. Он подвешен на двух боковых эллиптических рессорах : одна над передней осью, другая над задней осью. Колеса почти эквиротальные, передние немного меньше задних. Радиус поворота у него большой: до того, как передние колеса коснутся бортов кузова багги, он достигает лишь четверти блокировки. Было построено множество разновидностей, например, с добавлением складного капюшона. Багги с автоматическим сиденьем имело изогнутое сиденье, подобное ранним автомобилям. [1] : 5–6, 10 [2] : 113
Простые и легкие американские багги производились массово, производились недорого, продавались по скромным ценам и широко распространялись по Соединенным Штатам. Он стал самой распространенной повозкой в Северной Америке. [2] : 113 По данным Музеев в Стоуни-Брук, «отраслевые журналы хвалили американскую систему, которая позволяла производить «самые дешевые и лучшие легкие автомобили за те деньги, которые производятся в мире», и хвастались, что «каждый человек среди нас кто может позволить себе содержать лошадь, может позволить себе хорошую повозку». [2] : 15
Багги были настолько распространены, что слово «багги» стало общим термином для « коляски » в лексиконе США.
Другие американские автомобили, выполненные в том же «квадратном» стиле, включают Surrey (два или более сидений, с навесом или капотом или без них) и рессорный универсал или дорожный универсал (одно или несколько сидений, более длинный кузов, две эллиптические рессоры на кузове). задний мост вместо одной боковой рессоры).
В 21 веке багги по-прежнему используется в качестве обычного повседневного средства передвижения анабаптистами, такими как амиши , частью меннонитов старого порядка , несколькими речными братьями старого порядка и частью немецкоязычных «русских» меннонитов в Латинской Америке. но также и Немецкими братьями-баптистами старого порядка и немецкими баптистами старых братьев (оба являются консервативными братьями Шварценау ). [3] Различные стили их багги и цвета верха (черный, серый, коричневый, желтый, белый) могут использоваться для отличия одного сообщества от другого и даже стать частью идентичности группы. [4] [5]
Амиши продолжают производить багги для ежедневных перевозок; изготавливаются как открытые, так и закрытые конструкции. Открытый дизайн похож на багги, которые создавались по всей Америке вот уже более века. [1] : 6 Закрытая версия уникальна для их сообществ и закрыта с трех сторон кожаными экранами или рулонными жалюзи. Багги амишей обычно оснащаются фарами для ночной езды и управляются одной лошадью, [6] преимущественно стандартной породы . [7]
Пэрри и Уолронд (оба 1979 г.) рассказывают нам, что в Англии коляску со складным кожаным капюшоном иногда называли багги. [8] [1] : 91, 158, 174 Согласно Фелтону (1796), багги — это карета , предназначенная для перевозки одного человека. [9] Адамс (1837) предполагает, что «Багги», наряду со Стэнхоупом и Тилбери , является одним из немногих экипажей с английским названием по сравнению со многими типами экипажей с французскими названиями, такими как Кабриолет и Визави . [10]