stringtranslate.com

фургон-жилой

Стол у кемпера
970 Фольксваген Кемпер

Van-dwelling или vanlife — это нетрадиционный образ жизни, при котором человек живет в автомобиле, фургоне или другом транспортном средстве . Человек, который живет таким образом, как на постоянной, так и на неполной основе, известен как vanlifer , van dweller , car dweller или vehicle dweller . Люди, которые живут таким образом по собственному выбору, как правило, стремятся к более самодостаточному образу жизни, характеризующемуся свободой и мобильностью. Они могут воспринимать его как менее регулируемую форму жилья или как такую, которая предлагает более низкое преимущество по сравнению со стандартным жильем, особенно в регионах, подверженных нехватке жилья. [1] Другие обитатели транспортных средств могут быть в одном шаге от жизни на улице или в приюте .

В конце 2010-х годов идеализированная версия была популяризирована в социальных сетях с хэштегом #vanlife [2] [3] , который приобрел значительную популярность во время пандемии COVID-19 . [4]

Этимология

Van-dwelling — составное слово, обозначающее тот факт, что проживание в автомобиле обычно, но не исключительно, происходит в фургоне . Для проживания в автомобиле использовались многие типы автомобилей, как на постоянной, так и на временной основе. [ необходима цитата ]

Человек, который живет в фургоне, известен как фургонный обитатель, [5] обитатель автомобиля [6] или обитатель транспортного средства. [7] [8] [9] Иногда обитатель автомобиля известен как спящий в машине. Если место жительства временное, его можно назвать автомобильным кемпингом . [10] Автомобили (включая внедорожники и грузовые фургоны, но обычно не пикапы) со сложенными сиденьями и матрасом внутри в Китае называются «床车», что буквально переводится как «кровать в машине». [11]

История

История vandwelling восходит к конным повозкам, таким как цыганские фургоны вардо в Европе и крытые фургоны конестога в Соединенных Штатах. Одним из первых случаев использования термина «vandwellers» было в Ассоциации защиты шоуменов и владельцев фургонов в Соединенном Королевстве [12] , гильдии бродячих артистов, образованной в 1889 году. Вскоре после этого, в 1901 году, Альберт Биглоу Пейн написал книгу «The Van Dwellers » [13] о людях, живущих на грани нищеты и вынужденных вести кочевой образ жизни в конных фургонах. После появления моторизованных транспортных средств началась современная форма vandwelling. [14]


Передвижные дома на колесах стали популярными в США после Великой депрессии в середине 1930-х годов, когда впервые началось массовое производство жилых прицепов. Это расширило доступность за пределы области любителей и мелкосерийных строителей. Статья в New York Times в 1936 году описывала «сотни тысяч семей, [которые] упаковали свои пожитки в передвижные дома, попрощались со своими друзьями и отправились в путь». [15] [16] К 1960 году примерно 1,5-2 миллиона американцев приобрели жилые прицепы. В 1960-х годах эта тенденция закончилась с развитием мобильных домов, менее дорогих, но и менее мобильных альтернатив более ранним передвижным домам. [15]

Автобус VW Kombi 1967 года , украшенный ручной росписью в стиле хиппи.

Тропа хиппи была сухопутным путешествием, популярным среди хиппи и искателей приключений с середины 1950-х до конца 1970-х годов, охватывающим Западную Европу до Западной и Южной Азии , с путешественниками, стремящимися исследовать эти регионы дёшево, взаимодействуя с местными жителями. Она в значительной степени закончилась из-за Иранской революции и советского вторжения в Афганистан в конце 1970-х годов. [17] [18]

Его дух приключений и недорогих путешествий повлиял на современное движение vanlife, которое принимает схожие идеалы свободы и альтернативного туризма. Сегодня многие искатели приключений пытаются заново пережить эти путешествия по древнему Шелковому пути и старому маршруту хиппи. [19]

Законность

Соединенные Штаты

В США лица, не имеющие постоянного адреса и стабильной жилищной ситуации, включая владельцев фургонов, технически считаются «бездомными» . [20] Из 60 000 бездомных в Лос-Анджелесе , примерно 25% жили в транспортном средстве. [21]

Во многих муниципалитетах действуют законы, запрещающие парковку на ночь и/или сон в транспортных средствах. В Лос-Анджелесе проживание в транспортном средстве запрещено на большинстве улиц. [21] В городе действуют муниципальные кодексы, касающиеся времени и мест, где кому-либо разрешено жить в транспортном средстве. [22] Некоммерческие организации в ряде городов Калифорнии спонсируют инициативы «безопасной парковки», которые предлагают ограниченные удобства и некоторую безопасность на обозначенных безопасных парковках . [21] Некоторые владельцы фургонов парковались на парковках Walmart и Cracker Barrel . [ 23] На западе Соединенных Штатов Бюро по управлению земельными ресурсами разрешает владельцам фургонов и другим туристам оставаться во многих районах их обширной администрации до 14 дней за раз. [23]

Европа

В Европе законность жизни на фургонах различается в зависимости от страны и региона. Многие страны Западной Европы, такие как Франция и Испания , предлагают специальные зоны для автодомов, предоставляя такие удобства, как вода и утилизация отходов. Однако в городских районах часто действуют более строгие правила парковки, а дикий кемпинг обычно запрещен, особенно в охраняемых зонах Natura 2000 , которые защищают биоразнообразие. Любители фургонов должны быть осторожны, чтобы не парковаться в этих зонах, поскольку местные власти часто патрулируют их, и могут применяться штрафы.

В Северной Европе такие страны, как Швеция и Норвегия, предлагают больше свободы благодаря законам allemannsretten («право бродить»), разрешающим кемпинг на необработанных землях. Напротив, в Южной Европе, особенно в Италии и Португалии , действуют более строгие прибрежные правила, чтобы смягчить влияние жизни в фургонах на популярные туристические регионы.

Жителям фургонов следует изучить местные правила и использовать такие ресурсы, как подробная карта Vanlifezone [24], чтобы проверить наличие зон Natura 2000 и избегать этих охраняемых территорий. Карта регулярно обновляется, чтобы предоставить больше глобальных ресурсов и вдохновения для лучшего и более устойчивого опыта жизни в фургоне и поездок на суше . [25]

Образ жизни

Образ жизни вандвеллинга может обеспечить значительную автономию и более низкую стоимость жизни , чем ипотека или аренда, как в более традиционном жилищном соглашении. При наличии средств вандвеллинги могут свободно путешествовать столько, сколько им хочется. Некоторые вандвеллинги предпочитают оставаться в одном общем районе и работать полный рабочий день или посещать школу, живя в своих транспортных средствах. Другие путешествуют полный рабочий день, работая удаленно через Интернет или находя сезонные или краткосрочные возможности трудоустройства в разных местах. [26]

Поскольку vandwelling заключается в проживании в транспортном средстве, площадь которого не больше парковочного места, обычно там мало или совсем нет места для купания или стирки. Некоторые vandwelling в США используют абонементы в спортзалы , чтобы пользоваться душем. [23]

#vanlife в социальных сетях

Переделанный Ram Promaster 3500 с четырьмя солнечными панелями по 100 Вт.

Различные описания жизни в фургоне представлены на YouTube и в Instagram с использованием хэштега #vanlife — от предельно реалистичных оценок до крайне идеалистических описаний.

Хэштег #vanlife впервые был использован и популяризирован фотоблогером по имени Фостер Хантингтон в 2011 году. [27] Многие изображения иллюстрируют идиллические природные пейзажи, иногда обрамленные открытыми задними дверями фургона, или с фургоном, заметно видимым на ландшафте. Другие изображения показывают безупречные, стилизованные внутренние виды жилого пространства. Люди, изображенные на изображениях, могут быть молодыми, привлекательными и любителями активного отдыха миллениалами . [23] Изображения часто происходят в природных зонах, особенно на западе США [28], а также в прибрежных или горных районах Европы , Новой Зеландии или Австралии .

Другие заметные участники движения #vanlife включают блоги Vanlife Diaries и Vanlifezone и аккаунты в Instagram. В 2019 году основатели Vanlife Diaries опубликовали книгу под названием vanlife diaries: finding freedom on the open road , в которую был включен контент из их блога и Instagram. [29] Vanlifezone выпустил свой первый цифровой журнал в 2020 году и с тех пор регулярно делится историями приключений с дороги. Платформа призвана побуждать посетителей «выходить на улицу!», одновременно пропагандируя устойчивость и предлагая идеи и отчеты от vanlifers по всему миру для более информированного опыта vanlife. [30]

Во время пандемии COVID-19 некоторые пользователи социальных сетей продвигали образ жизни #vanlife как способ оставаться в безопасности и избегать болезней. [31] [32] Движение привлекло к этому образу жизни много новичков, в том числе более молодых и разнообразных людей, чем первоначальные сторонники этого образа жизни. [33]

Менее идеализированное, более суровое изображение было представлено в фильме 2021 года «Земля кочевников» . [34]

Модификации транспортных средств

Переоборудование фургонов включает в себя широкий спектр возможностей. Переоборудование может быть таким же простым, как несколько личных вещей, брошенных в багажник, таких как спальный мешок или складная кровать вместе с несколькими предметами одежды, при этом для питания используется только аккумулятор двигателя. [5] Это доходит до фургонов, которые функционируют как микроквартиры на колесах со сложными силовыми установками, мини-кухней и даже простой сантехникой. Такие транспортные средства, как Volkswagen Westfalia , обычный пассажирский фургон или грузовой фургон, могут быть модифицированы для повседневной жизни профессиональной компанией по переоборудованию. Высококлассное переоборудование фургона может обеспечить большинство удобств обычного дома, включая отопление, кондиционирование воздуха, домашнюю аккумуляторную систему, двухконфорочную плиту, постоянную кровать и другие удобства, которые делают автомобиль пригодным для постоянного проживания. [23] Модификации школьных автобусов (« skoolies ») также распространены среди владельцев фургонов. [35]

Коммуникация

Поскольку у многих vandwellers нет постоянного адреса, они иногда используют услуги пересылки почты вместо простого почтового ящика , чтобы получать посылки и другую почту. Это выгодно, поскольку пересылающий может затем отправлять посылки на адрес, к которому vandwellers может получить доступ. Vandwellers часто оплачивают свои счета и ведут бизнес в Интернете с помощью общественного Wi-Fi , [36] к которому они могут получить доступ в библиотеках или в закусочных, таких как Starbucks . [23]

Работа

Vandwellers обычно работают на сезонных работах, начиная от национальных парков и заканчивая складскими работами. Некоторые vandwellers работают только часть года, а затем используют заработанные деньги для путешествий.

Известно, что жители фургонов — это цифровые кочевники , которые работают удаленно от рабочего места или имеют работу, которая не требует работы на месте. [37] С другой стороны, некоторые жители фургонов имеют постоянную работу в технологических компаниях Кремниевой долины и предпочитают жить в фургоне, чтобы сэкономить на высокой арендной плате и воспользоваться щедрыми корпоративными льготами, такими как бесплатная еда, душевые на территории и прачечная. [5]

В популярной культуре

Персонаж актера Криса Фарли, Мэтт Фоули, в скетчах «Субботним вечером в прямом эфире » часто описывал себя как «живущего в фургоне у реки» .

Известные владельцы фургонов

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Блевинс, Джейсон (17.05.2021). «Vanlife процветает в Колорадо, поскольку цены на жилье растут, а привлекательность работы в любом месте растет». The Colorado Sun. Получено 16.11.2023 .
  2. ^ Боулз, Нелли (2020-07-03). «Бизнес #Vanlife процветает». The New York Times . ISSN  0362-4331 . Получено 2021-09-22 .
  3. ^ Питч, Брайан (2021-04-02). «Как ветераны #Vanlife относятся ко всем новичкам». The New York Times . ISSN  0362-4331 . Получено 22 сентября 2021 г.
  4. ^ Боми, Натан. «#VanLife набирает обороты во время COVID-19, поскольку американцы переоборудуют фургоны для жизни в дороге». USA TODAY . Получено 19 сентября 2021 г.
  5. ^ abc Котецки, Питер и Бендикс, Ария (27 октября 2018 г.) «50 разочаровывающих фотографий показывают, как на самом деле выглядит жизнь в переоборудованном фургоне», Business Insider . Получено 23 ноября 2023 г.
  6. ^ Автовладельцы могут получить «выговор» в соответствии с предлагаемым законом о парковке, Джошуа Макниколс, KUOW News, [1]
  7. ^ Palo Alto Deals With Vehicle Dwellers, Wall Street Journal, Дебора Гейдж, 7-12-2012, [2]
  8. ^ Кто такие обитатели транспортных средств?, Викки Бун, Palo Alto Weekly
  9. ^ Город Пало-Альто на пути к столкновению с бездомными жителями транспортных средств, Чад Брансуик, Palo Alto Free Press, 8-5-2013, [3]
  10. ^ «Что такое автокемпинг?». www.mtnscoop.com . Получено 27.09.2023 .
  11. ^ "什么是床车-太平洋汽车百科" . baike.pcauto.com.cn . Проверено 27 сентября 2023 г.
  12. ^ «Введение в историю Гильдии шоуменов Великобритании и ее региональных отделений». Университет Шеффилда . Архивировано из оригинала 17 июля 2011 г. Получено 3 октября 2018 г.
  13. ^ Paine, Albert Bigelow (1901). The Van Dwellers (электронная книга). Нью-Йорк: JF Taylor & Company . Получено 3 октября 2018 г. – через ManyBooks.
  14. ^ Уайт, Дэн. «Краткая история #vanlife и RVing». The San Francisco Chronicle . Получено 23 июня 2024 г.
  15. ^ ab Bruder, Jessica (2017). Nomadland: выживание Америки в двадцать первом веке (первое издание). Нью-Йорк, NY ISBN 9780393249316.{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
  16. ↑ Миллер, Клайд Р. (20 декабря 1936 г.). «Жизнь в трейлере, как представляется, полезна для нации, поскольку она помогает, а не вытесняет дома, создавая социальные проблемы». The New York Times .
  17. ^ «Тропа хиппи: узнайте, как родилась Lonely Planet». www.cnn.com . Получено 14.05.2022 .
  18. ^ Маклин, Рори (2007-08-13). «Наследие тропы хиппи». The Guardian . Получено 2022-05-14 .
  19. ^ "Скрип и скрип в Китай". Vanlifezone.com . 2022-02-01 . Получено 2024-09-16 .
  20. ^ «Каково официальное определение бездомности». Национальный совет по здравоохранению для бездомных . Получено 1 ноября 2018 г.
  21. ^ abc Саймон, Дэн (23 декабря 2019 г.) «Живя в своей машине, она боялась и подвергалась преследованиям. Затем она нашла неожиданное убежище», CNN . Получено 7 февраля 2022 г.
  22. ^ "Los Angeles Municipal Code (LAMC) 85.02 – Vehicle Dwelling". Город Лос-Анджелес . Получено 3 октября 2018 г.
  23. ^ abcdef Эндрюс, Джефф (3 апреля 2019 г.). «The Business of Van Life». Curbed . Получено 19 мая 2022 г. .
  24. ^ "Vanlifezone.com/map". Vanlifezone.com . Получено 2024-09-16 .
  25. ^ "All New - Discover Our Map". Vanlifezone.com . Получено 2024-09-16 .
  26. ↑ Трухильо, Стиви (13 сентября 2021 г.) «Чему я научился, прожив пять лет в фургоне», The Guardian . Получено 7 февраля 2022 г.
  27. ^ Хейден, Дилан. «Новая книга Фостера Хантингтона — это сборник историй Ван Лайферса, которые продолжают его вдохновлять». The Inertia . Получено 1 ноября 2018 г.
  28. ^ "#Vanlife, богемное движение в социальных сетях". The New Yorker . Получено 1 ноября 2018 г.
  29. ^ Мортон, Дастоу и Мелроуз, Кэтлин, Джонни и Джаред (2018). Дневники Vanlife: Поиск свободы на открытой дороге . Ten Speed ​​Press. ISBN 9780399581144.{{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  30. ^ "Vanlifezone.com - Выходи!". Vanlifezone . Получено 2024-09-16 .
  31. ^ Хулис, АннаМари (17.04.2020). «Как пережить пандемию из 30-летнего фургона в австралийском кустарнике». Gear Patrol . Получено 11.08.2022 .
  32. ^ "Колеса и виски: Адаптация путешествия". Vanlifezone.com . 2021-08-01 . Получено 2024-09-16 .
  33. ^ Питч, Брайан (2021-04-02). «Как ветераны #Vanlife относятся ко всем новичкам». The New York Times . ISSN  0362-4331 . Получено 11 августа 2022 г.
  34. ↑ Джеймс, Кэрин (14 сентября 2020 г.) «Обзор Nomadland: „Переполненный человечностью и нежностью“», bbc.com . Получено 8 февраля 2021 г.
  35. ↑ Лайлз, Мэрин (2 октября 2019 г.) «Вы никогда не поверите, что этот красивый дом — отремонтированный школьный автобус (и их школьный автобус только что поступил в продажу за 80 тыс. долларов!)», Parade . Получено 8 февраля 2022 г.
  36. ^ Родригес, Сальвадор (20 июня 2021 г.) «Поскольку офисы закрылись из-за COVID, рабочие купили фургоны и отправились в путь — и некоторые не хотят возвращаться», cnbc.com . Получено 17 октября 2021 г.
  37. ↑ Уитроу, Брэндон (18 февраля 2022 г.) «Какой на самом деле Vanlife», news.yahoo.com . Получено 20 февраля 2022 г.
  38. ^ Хохшильд, Арли Рассел (17 ноября 2017 г.). «В «Стране кочевников» золотые годы — это годы скитаний». The New York Times . ISSN  0362-4331 . Получено 17 октября 2021 г.
  39. ^ Лоутер, Алекс (лето 2011 г.). «Все меньше и меньше одиночества: Алекс Хоннольд». Альпинист . Архивировано из оригинала 5 октября 2020 г. Получено 13 октября 2021 г.
  40. ^ Уиткомб, Дэн (22 сентября 2021 г.) «Хронология — Поездка «Жизнь в фургоне» закончилась смертью Гэбби Петито», reuters . Получено 24 сентября 2021 г.
  41. ↑ Семли, Джон (27 января 2020 г.) «Этот ютубер из Альберты — Боб Росс из Stealth Camping», Vice . Получено 15 февраля 2022 г.
  42. ↑ Бергштейн, Рашель (23 сентября 2017 г.) «Забытые мужчины и женщины Америки становятся «вандовыми жителями»», New York Post . Получено 24 сентября 2021 г.

Дальнейшее чтение