stringtranslate.com

Люкарн

Два здания мельницы на берегу реки, каждое с выступающими деревянными люкарнами, выступающими за пределы стены над рекой и поддерживаемыми диагональными распорками.
Кэмденский солодовый завод (слева) и Кэмденская мельница (1880) за ним, Бат [1]

В общей архитектуре люкарна — слуховое окно . Термин заимствован из французского языка : lucarne , что относится к слуховому окну , обычно установленному в середине крыши, хотя он может также применяться к фасадной люкарне, где фронтон люкарны выровнен с поверхностью стены. Это общее значение также сохранилось в британском употреблении, особенно для небольших окон в незанятые чердачные помещения или шпили . Николаус Певзнер описал его как «небольшое фронтонное отверстие в крыше или шпиле». [2]

В промышленной архитектуре люкарна или люкам [ требуется ссылка ] — это особенность складов , заводов , фабрик и т. п., в которой окно, проем или помещение высоко на внешней стене поддерживает подъемник над дверями на этажах ниже. [3]

Раннее складское здание с погрузочными дверями на трех этажах и простым люканом наверху, образованным только крышей, выступающей за пределы стены и поддерживающей один блок.
Колледж-Хилл, Шрусбери

Простейшая люкарна — это не более чем продолжение крыши за фронтонной стеной с коньковым брусом, достаточно прочным, чтобы выдержать подъемник. Колесо джина на этой балке может обеспечить простую канатную лебедку, достаточную для подъема мешка зерна. Для любого веса, превышающего этот, скорее всего, понадобится либо блок полиспаста с многократным преимуществом, либо цепная таль с зубчатой ​​передачей .

Некоторые люкарны закрыты и часто представляют собой деревянные конструкции, выступающие из стены. Однако для прочности подъемник часто поддерживается стальной балкой или железобетонной конструкцией. Эти закрытые люкарны могут служить погрузочной площадкой для этого этажа с люком внизу или они могут быть просто укрытиями от непогоды для подъемника, обслуживающего этажи ниже. Обычно они представляют собой небольшое помещение высоко в карнизах, над основными рабочими этажами.

Большое и сложное железобетонное здание с кирпичной облицовкой. Три больших двухэтажных люкарны из голого бетона выступают из стены над причалом гавани.
Склад WCA на Редклифф-Уорф в Бристоле [i]

На заводах может потребоваться загрузка только на один этаж, но на складах потребуется доступ с каждого этажа. Каждый подъемник имеет доступ ко всем этажам под ним через свои выступающие двери. Эти двери часто являются современным указанием на первоначальное назначение старого складского здания. Иногда эти двери имеют снаружи железный откидной клапан, как короткий шаг загрузки, давая подъемнику зазор от стены.

Некоторые крупные примеры являются многоэтажными. [4]

Там, где рядом со зданием может находиться одновременно несколько транспортных средств, может одновременно использоваться несколько близко расположенных люкарн. [i]

Перепрофилированные здания

Красный кирпичный склад на четырех этажах, теперь переоборудованный под квартиры. Погрузочные проемы были слегка утоплены в стену и теперь имеют выступающие застекленные балконы.
Склад в Вустере , переоборудованный в квартиры, 2006 г.
Переделанный склад дока из желтовато-коричневого кирпича с выступающим парапетом. В парапете над колонной погрузочных проемов виден зазор, где был удален люкарн. Дверные проемы также имеют навесные железные створки, удерживаемые цепями, в качестве погрузочных удлинителей.
Ivory House, St Katharine Docks , Лондон (1830).
Обратите внимание на следы снятого люкарны над погрузочными дверями и образовавшийся зазор в парапете.

Многие сохранившиеся склады теперь переоборудованы в несколько квартир. Большие погрузочные проемы на каждом этаже часто переоборудованы в большие окна, а иногда и балкон. Люкарна теперь излишняя и может быть либо сохранена как декоративный элемент, либо (часто для деревянных образцов в плохом состоянии) удалена. Некоторые остаются в рудиментарном виде, где они все еще завершают крышу, но нижняя конструкция исчезла.

Ссылки

  1. ^ ab Склад Western Counties Agricultural Co-operative (WCA) на Redcliffe Back, Bristol. Построен в 1909–1912 годах из железобетонного каркаса Hennebique с облицовкой из красного кирпича по проекту WA Brown из Лидса . После закрытия доков в 1977 году он был включен в список Grade II, но затем оставался заброшенным до переоборудования в 39 квартир в 1997 году.
  1. ^ Пирсон, Линн (2016). Викторианская и эдвардианская британская промышленная архитектура . Crowood Press. стр. 7. ISBN 978-1-78500-189-5.
  2. ^ Певзнер, Николаус (2010). Брэдли, Саймон (ред.). Архитектурный глоссарий Певзнера . Издательство Йельского университета . стр. 80. ISBN 978-0-300-16721-4.
  3. ^ Миннис, Джон; Хикман, Саймон (2016). Железнодорожный товарный склад и склад в Англии . Историческая Англия. стр. 62. ISBN 978-1-84802-328-4.
  4. ^ Пирсон (2016), стр. 83.