Малолитражка — популярный в 1910-х годах тип кузова автомобиля , основанный на малолитражке, запряженной лошадьми .
Он был популярен в Северной Америке с 1900 по 1915 год. Это был легкий, простой стиль без лобового стекла, верха и дверей и с одним рядом сидений. В конечном итоге малолитражки стали неотличимы от родстеров , и этот термин вышел из употребления в Соединенных Штатах. Этот подход превратился в современный « городской автомобиль ».
Малолитражки возникли как тип кузова лошади и повозки .
В 1881 году Руфус Мид Стиверс произвел кузова малолитражки, используя патент, принадлежащий Джозефу Тилтону. [1] Стиверс, кузнец и колесный мастер, производил малолитражки на своей каретной мануфактуре на Восточной 31-й улице Манхэттена, основанной в 1851 году. [2] [3]
По данным The Carriage Journal ,
Особенностью малолитражки было то, что кузов подвешивался низко за счет коленчатых осей , а боковые балки крепились к ногам в верхней части кривошипа. Оригинальная малолитражка была сделана без крыши и, помимо того, что висела низко, что обеспечивало устойчивость, она была просторной и удобной. [2]
Стиверс запатентовал название «малютка» и пригрозил подать в суд на других производителей за нарушение авторских прав. Однако багги под названием «маленький катер» производились другими производителями, и вскоре им стали придавать множество различных форм без учета первоначального значения. [2]
Малолитражка представляла собой легкий, недорогой открытый автомобиль [4] [5] с простым кузовом и без лобового стекла, верха и дверей. [4] Большинство малолитражок имели только один ряд сидений, на которых могли разместиться два пассажира. [4] [5] [6] Некоторые из них также имели откидное сиденье сзади, позволяющее разместить дополнительно одного или двух пассажиров; [4] [6] у тех, у кого не было сидений с грохотом, вместо этого могла быть платформа багажника, ящик или топливный бак. [6] Они отличались от багги и высоких колес главным образом тем, что имели колеса меньшего размера. [4]
Ранние малолитражки располагали двигатели под корпусом, ближе к середине шасси . [4] Иногда это затрудняло техническое обслуживание, как в случае с Oldsmobile Curved Dash , где для доступа к двигателю приходилось снимать кузов. [7] Малолитражный автомобиль Gale решил эту проблему, навесив кузов в задней части автомобиля так, чтобы его можно было наклонять для доступа к двигателю. [7] [8] На некоторых более поздних малолитражках двигатель находился в традиционном положении в передней части автомобиля. [4]
Малолитражки были популярны в Северной Америке с конца 19 века примерно до 1915 года. [4] Они были разработаны для легкого использования на коротких расстояниях. [9] К середине 1910-х годов они стали практически неотличимы от родстеров . [10]
Известные примеры малолитражных автомобилей включают упомянутый ранее Oldsmobile Curved Dash, который был первым серийным автомобилем, [7] и малолитражный автомобиль Cadillac , который выиграл Трофей Дьюара в 1908 году, продемонстрировав использование взаимозаменяемых деталей . [11]
GM Runabout 1964 года — трехколесный концепт-кар, впервые представленный на выставке Futurama II , в рамках Всемирной выставки в Нью-Йорке 1964 года . Автомобиль был разработан специально для домохозяек и в него были встроены съемные тележки для покупок . [12]
Термин «маленький автомобиль» до сих пор используется в Великобритании и обозначает небольшой автомобиль, используемый для коротких поездок. [13]
н. 1 небольшой автомобиль, используемый для коротких поездок
Малолитражка. Общий термин для легкого двухместного автомобиля начала 1900-х годов.
Под наблюдением RAC три автомобиля со склада были полностью разобраны, их детали смешаны, и собраны три новых автомобиля, причем все работали безупречно — подвиг, который принес Cadillac желанный приз Дьюара.
Oldsmobile заслужил свою нишу в истории как первый настоящий образец массового производства: только в 1903 году было выпущено около 3750 экземпляров... Несмотря на известную надежность Oldsmobile, руководство производителя начинается на первой странице текста с тревожным предположением. : «Давайте сначала удалим тело»!