Буй ( / ˈ b uː . i , b ɔɪ / ; БУ -ее, мальчик ) [1] [2] — плавучее устройство , которое может иметь множество назначений. Его можно поставить на якорь (стационарно) или позволить дрейфовать по океанским течениям.
Типы
Навигационные буи
Буи-маркеры гоночной трассы используются для гонок на буях, наиболее распространенной формы гонок на яхтах и моторных лодках. Они ограничивают трассу и должны пройти в указанную сторону. Их также используют на соревнованиях по подводному ориентированию .
Аварийные буи для затонувших судов обеспечивают четкое и однозначное средство временной маркировки новых затонувших судов, обычно в течение первых 24–72 часов. Они окрашены в равное количество синих и желтых вертикальных полос и снабжены чередующимися синими и желтыми мигающими огнями. Они были реализованы после столкновений в Дуврском проливе в 2002 году, когда суда столкнулись с новым затонувшим судном « Триколор » . [3]
Буйки для разметки льда отмечают ямы в замерзших озерах и реках, чтобы снегоходы не проезжали через ямы.
Большие навигационные буи (LNB, или буи Лэнби ) представляют собой автоматические буи высотой более 10 метров, оснащенные мощным фонарем с электронным контролем в качестве замены маяка . [4] На картах они могут быть отмечены как «Супербуй». [5]
Аварийные буи отмечают потерпевший крушение корабль, предупреждая другие суда держаться подальше из-за невидимых опасностей.
Световые буи обеспечивают демаркацию в ночное время.
Маркерные буи
Буи часто используются для временного или постоянного обозначения положения подводных объектов:
Буи-ловушки для омаров — это яркие буи, обозначающие места ловушек для омаров, чтобы ловцы омаров могли найти свои ловушки для омаров. Каждый рыбак имеет уникальную цветовую маркировку или регистрационный номер. Им разрешено буксировать только свои собственные ловушки, и они должны указывать цвет своего буя или номер лицензии на своей лодке, чтобы сотрудники правоохранительных органов знали, что им следует тащить. Буи ярко окрашены и имеют хорошо заметные номера, поэтому их можно увидеть в условиях плохой видимости, таких как дождь , туман и морской дым . [6] [7]
Буи, разграничивающие места для дайвинга, указывают на то, что в отмеченной зоне работают дайверы, и предупреждают проходящие суда, чтобы они держались подальше.
Спасать
Спасательные круги — это спасательные буи, бросаемые людям в воде для обеспечения плавучести . Обычно они имеют подключенную линию, позволяющую их втягивать.
Самоустанавливающиеся опорные маркерные буи (SLDMB) представляют собой эксперимент по динамике прибрежного океана (CODE) в масштабе 70%/океанографические надводные дрифтеры типа Дэвиса с тормозными лопатками глубиной от 30 до 100 см, [9] предназначенные для развертывания ссудов или планеров береговой охраны США. для поиска и спасения. У них очень небольшая площадь поверхности над водой, чтобы свести к минимуму воздействие на них ветра и волн. [10]
Буи для профилирования — это специализированные буи, которые регулируют свою плавучесть для погружения с контролируемой скоростью на заданную глубину, например 2000 метров, при одновременном измерении температуры и солености моря. Через определенный период, обычно 10 дней, они возвращаются на поверхность, передают свои данные через спутник, а затем снова погружаются. [11] См. Арго (океанография) .
Волновые буи измеряют движение водной поверхности в виде волновой последовательности. Данные, которые они передают, анализируются для формирования статистики, такой как значительная высота и период волн, а также направление волн.
Погодные буи измеряют такие параметры погоды, как температура воздуха, барометрическое давление, а также скорость и направление ветра. Они передают эти данные по спутниковым радиоканалам, таким как специально созданная система Аргос , или по коммерческим спутниковым телефонным сетям, в метеорологические центры для прогнозирования и изучения климата. Их можно ставить на якорь (пришвартованные буи) или оставлять дрейфовать (дрейфующие буи) в открытом течении. Их положение рассчитывается спутником. Их также называют системами сбора океанских данных или (ODAS) буями. [12] и могут обозначаться на картах как «Супербуи». [5]
Причал
Причальные буи удерживают один конец швартовного троса или цепи на поверхности воды, чтобы к ним могли привязываться корабли и лодки. Многие пристани маркируют их номерами и закрепляют за конкретными судами или сдают в аренду временным судам.
Спусковые буи используются для удержания одного конца « спускового троса », который будет использоваться для вырывания и подъема якоря на поверхность воды, чтобы можно было легче освободить застрявший якорь .
Военный
Маркерные буи, используемые в морской войне (особенно в противолодочной войне ), излучают свет и/или дым с использованием пиротехнических устройств для создания бликов и дыма . Обычно они имеют диаметр 3 дюйма (76 мм) и длину около 20 дюймов (500 мм). Они активируются при контакте с морской водой и плавают на поверхности. Некоторые из них гаснут через определенный период времени, а другие замирают, когда в них больше нет необходимости.
Целевые буи имитируют цели, такие как небольшие лодки, в учениях с боевой стрельбой военно-морских и береговых сил. По ним обычно нацелено оружие среднего размера, такое как крупнокалиберные пулеметы , скорострельные пушки (~ 20 мм), автопушки (до 40–57 мм) и противотанковые ракеты .
Спасательные круги с флагами, используемые на яхтах и небольших прогулочных судах.
Временные маркеры при ловле неводом в Дании для обозначения положений якорей сетей.
Временные маркеры, устанавливаемые danlayers во время операций по тралению для обозначения границ тралируемых путей, зон траления, известных опасностей и других мест или ориентиров.
Почтовые ящики на буях имеются в Тёре (Швеция) и Штайнхудер-Меере (Германия) [14].
Вымышленный
Воображаемые «почтовые буи» использовались в качестве розыгрыша в ВМС США, когда новому моряку давали задание найти один из них и забрать несуществующую почту. [15]
Космические буи - фигура в некоторых научно-фантастических рассказах, представляющая собой стационарные объекты в космическом пространстве , передающие навигационные данные или предупреждения. [ нужна цитата ]
Другое использование
Слово «поддержание» можно использовать и в переносном смысле. Например, человек может поднять («поднять») чье-то настроение, оказывая помощь и сочувствуя. [16]
Буи используются в некоторых волновых энергетических системах для выработки электроэнергии. [17]
^ "Аварийные буи для затонувших кораблей | Навигационные буи | Тринити-хаус" . Архивировано из оригинала 2 июля 2014 г. Проверено 26 мая 2014 г.
^ «Большие навигационные буи (LNB)» . Береговая охрана США . Проверено 6 июля 2015 г.
^ ab Национальное управление океанических и атмосферных исследований (2013). График США № 1 . Серебряная весна: НОАА. п. 89.
^ Кобб, Джон Н., «Промысел омаров в штате Мэн», Бюллетень Рыбной комиссии США, Том. 19, страницы 241–265, 1899 г.; из проекта Гутенберг
^ Тафт, Хэнк; Тафт, Ян, Путеводитель по побережью штата Мэн и путеводители по побережью штата Мэн для небольших лодок, Пикс-Айленд, штат Мэн: издательство Diamond Pass, 5-е издание, 2009 г. См. Глава: «BUOY, OH BUOY», архивировано 18 ноября 2008 г. в Wayback Machine , и глава: «Рыбаки, лодки для омаров и рабочие гавани», архивировано 20 марта 2012 г. в Wayback Machine.
^ [МЕТОКЕАН. (2008). METOCEAN SLDMB: Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию (изд. версии 3.0). Получено с http://www.metocean.com.
^ [Банг, И., Мурс, CNK, Хаус, Б., Тернер, К., Левандовски, М. (2007). Технический отчет: Адвекция и рассеяние поверхностных дрифтеров во Флоридском течении между Ки-Уэстом и Джексонвиллем, Флорида. Технический отчет.].
^ Кери, С.М. (1989). «Дайвинг в поддержку проектирования буев: проект RTEAM». В: Ланг, Массачусетс; Яап, У.К. (Ред). Погружение в науку… 1989. Труды Ежегодного научного симпозиума по дайвингу Американской академии подводных наук, 28 сентября – 1 октября 1989 г. Океанографический институт Вуд-Хоул, Вудс-Хоул, Массачусетс, США . Архивировано из оригинала 21 июня 2013 г. Проверено 16 апреля 2013 г.{{cite journal}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
^ МАМС (2008). «Международный словарь морских средств навигации - буй ODAS» . Проверено 10 декабря 2016 г.
^ Фонд лоцманской проводки RCC: Балтийское море и подходы . Имрей, Лори, Нори и Уилсон Ltd, 2019, стр. 241, ISBN 9781846238925.
^ Die Postboje, www.steinhude-am-meer.de.
^ «Шалости: некоторые старые, некоторые новые» . УСС РИЧ . Ассоциация USS RICH.
.png/1280px-Surface_Buoys_(Recycled).png)
.JPG/1280px-Telephone_buoy_of_HMS_Nordkaparen_(Nor).JPG)
