Route 3A — это государственная автомагистраль длиной 97 миль (156 км) в восточной части Массачусетса , которая проходит параллельно Route 3 и US Route 3 от Сидарвилла на юге Плимута до Тингсборо на границе штата Нью-Гэмпшир .
Маршрут 3A имеет два основных сегмента, разделенных длительным совпадением с маршрутом 3 и US 3. Его южная часть параллельна маршруту 3 от Сидарвилла в южном Плимуте до Непонсета в районе Дорчестер в Бостоне . Города, которые пересекает маршрут 3A по своему пути, включают Плимут, Кингстон , Даксбери , Маршфилд , Скайтуэйт , Кохассет , Хингем , Веймут и Куинси .
К северу от Непонсета трасса 3A проходит без знаков одновременно с трассой 3 и шоссе US Route 3 до Берлингтона , а затем снова разделяется ( Массачусетское департамент транспорта учитывает расстояние по MA 3 и шоссе US 3 между этими двумя участками как часть расстояния по MA 3A).
Северная часть Route 3A параллельна US Route 3 на северо-западе округа Мидлсекс . Она тянется от Interstate 95 ( Route 128 ) в Берлингтоне до границы штата Нью-Гэмпшир, где она продолжается как Route 3A .
Этот сегмент параллелен маршруту 3 от Сидарвилла в южном Плимуте до Непонсета в районе Дорчестер в Бостоне . Города, которые пересекает маршрут 3A, включают Плимут, Кингстон , Даксбери , Маршфилд , Скитуэйт , Кохассет , Хингем , Веймут и Куинси .
Велосипедная дорожка Клэр Солтонстолл между Бостоном и Кейп-Кодом дважды пересекает трассу 3А. Один раз в районе Сидарвилл в Плимуте, где начинается трасса 3А, и еще раз примерно через 14 миль в историческом центре Плимута между улицами Саут-стрит и Маркет-стрит вдоль Сэндвич-стрит.
Этот сегмент совпадает с маршрутом 3 (до Кембриджа ), а затем с маршрутом 3 США (из Кембриджа в Берлингтон ). Как маршрут «А», совпадающий со своими родителями, этот сегмент не опубликован.
Этот сегмент проходит параллельно US 3 от Interstate 95 ( Route 128 ) в Берлингтоне до границы штата Нью-Гэмпшир , где он продолжается как New Hampshire Route 3A . Часть к югу от Route 113 в Тайнгсборо — это бывшая US 3.
С 1922 по 1926 год маршрут 3A между Кингстоном и Куинси назывался межштатным маршрутом Новой Англии 6A. В 1926 году, когда межштатный маршрут Новой Англии 6 стал маршрутом 3, маршрут 6A стал маршрутом 3A.
В 1930-х годах маршрут Route 3A был перенесен на новые трассы, построенные для уменьшения транспортных проблем в нескольких населенных пунктах, через которые проходило шоссе. Это включало объезд Hingham Square вдоль Broad Cove Road и Otis Street вдоль Hingham Harbor, заменивший первоначальный маршрут, который вел по Lincoln Street в центр города Hingham, а затем по North Street до Summer Street. Шоссе главного судьи Кушинга было построено примерно в то же время, и Route 3A был проложен по этому шоссе с юга от поворотной развязки Hingham Harbor через Cohasset до Scituate. Это заменило маршрут по давно существующим дорогам, таким как Country Way в Scituate, South и North Main Street в Cohasset и East Street до Summer Street в Hingham. Вдоль East Street от Hull Street до Summer Route 3A делил шоссе с Route 128 в конце 1920-х и начале 1930-х годов.
В 1950-х и начале 1960-х годов Route 3A был расширен, чтобы занять первоначальный путь Route 3 к югу от Кингстона до Плимута и к северу от центра города Куинси до Непонсета, когда Route 3 принял свой нынешний маршрут автострады . Между этими местами старый Route 3 был обозначен как Route 53. Участок старого Route 3 от Сидарвилла на юг до Sagamore Rotary около канала Кейп-Код в Борне не имеет номера.
Большую часть трассы 3A иногда называют «Кейп-Уэй» из-за того, что до открытия трассы 3 она была единственной крупной дорогой в Кейп-Код из Бостона. Название «Кейп-Уэй» отражено в многочисленных названиях предприятий по всей длине трассы 3A.
Участок трассы 3A к югу от пересечения с трассой 113 в Тайнгсборо (за исключением нескольких северных миль трассы) ранее назывался трассой США 3, до строительства Северо-Западной скоростной автомагистрали , скоростного соединения между I-95 в Берлингтоне и Эвереттской магистралью в Нашуа, штат Нью-Гемпшир , которая получила обозначение трассы США 3.
