Маяк Кейп-Лукаут — маяк высотой 163 фута, расположенный на южных Внешних отмелях Северной Каролины . Он мигает каждые 15 секунд и виден на расстоянии не менее 12 миль в море и до 19 миль. Это один из немногих маяков , работающих в течение дня. Он стал полностью автоматизированным в 1950 году. [2] Маяк Кейп-Лукаут — единственное подобное сооружение в Соединенных Штатах, на котором имеется клетчатый дневной знак, предназначенный не только для различения похожих световых башен, но и для указания направления. Центр черных ромбов указывает в направлении север-юг, в то время как центр белых ромбов указывает в направлении восток-запад. [3]
Это второй маяк, который стоял на этом месте , и он почти идентичен маяку острова Боди , который имеет горизонтальные полосы, и маяку пляжа Керритак , который сделан из неокрашенного красного кирпича. Более известный маяк мыса Хаттерас имеет спиральные полосы. Первый маяк на мысе Лукаут был достроен и зажжен в 1812 году, его строительство обошлось в более чем 20 000 долларов, и Конгресс одобрил его в 1804 году. Его строительство заняло восемь лет. [4] Это был четвертый маяк, построенный в Северной Каролине, и он представлял собой кирпичную башню высотой 96 футов с деревянной черепицей, окрашенной в красные и белые горизонтальные полосы. Однако он оказался слишком коротким, чтобы осветить коварные отмели Лукаут, которые прозвали «Ужасным мысом». [5]
Нынешний маяк был достроен и зажжен 1 ноября 1859 года, его строительство обошлось в 45 000 долларов, и Конгресс одобрил его в 1857 году. В этом маяке использовалась линза Френеля первого порядка , которая позволяла свету светить ярче. 20 мая 1861 года Северная Каролина присоединилась к Конфедерации , и все линзы были сняты с прибрежных маяков и навигационных бакенов, чтобы помешать силам Союза использовать огни для навигации по побережью. Войска Союза захватили близлежащие города Бофорт и Морхед в 1862 году, а к концу следующего года на маяке Кейп-Лукаут была установлена линза Френеля третьего порядка . 2 апреля 1864 года небольшая группа солдат Конфедерации под командованием Л. К. Харланда пробралась через линии Союза и вышла к маяку. Их попытка взорвать маяк не увенчалась успехом, однако взрыв уничтожил запасы масла маяка и повредил железные лестницы. Из-за отсутствия железа во время войны поврежденные участки лестниц были заменены деревянными. Линзы Френеля со всех маяков Северной Каролины были найдены в 1865 году в Роли. Линзы были отправлены обратно их первоначальным производителям для проверки и ремонта. В 1867 году временные деревянные лестницы были заменены, когда железо снова стало доступным после войны, и первоначальная линза Френеля первого порядка была переустановлена. [6]
В 1873 году маяк был окрашен в характерный черно-белый диагональный шахматный или ромбовидный узор. [4] Некоторые считают, что схемы окраски маяка мыса Хаттерас и маяка мыса Лукаут были поменяны местами. Это убеждение возникло из-за того, что маяк мыса Хаттерас защищает корабли от отмелей Даймонд и, следовательно, должен иметь ромбовидный узор. [7] Однако узоры дневных знаков были назначены случайным образом, и нет никаких доказательств, позволяющих предположить, что узоры мыса Лукаут и мыса Хаттерас были поменяны местами. Даймонд-Сити , сообщество, которое когда-то стояло на восточном конце отмелей Шеклфорд , было названо в честь узора дневных знаков на близлежащем маяке мыса Лукаут.
Маяк является частью национального побережья Кейп-Лукаут и добраться до него можно только на частном пароме. Летом открыты Центр посетителей станции маяка Кейп-Лукаут и Музей домиков смотрителей. Хотя восхождения на башни были приостановлены в феврале 2008 года, [8] маяк открылся для постоянного восхождения 15 июля 2010 года. Регулярный сезон длится с середины мая до середины сентября каждого года. В течение открытого сезона посетителям разрешено подняться по 207 ступеням на вершину маяка. [9]
26 марта 2021 года было объявлено, что маяк Кейп-Лукаут будет закрыт для посещения публикой из-за проблем безопасности. Во время предсезонной проверки безопасности, проведенной в январе, должностные лица обнаружили то, что они называют серьезными проблемами с полом, перилами, а также зазорами между железными лестницами и каменной кладкой, трещинами в железных посадочных пластинах и зазорами между железными лестницами и центральной опорой. Музей Квартала смотрителей маяка Кейп-Лукаут, расположенный недалеко от основания маяка, остается открытым [10] , и Служба национальных парков ожидает, что ремонт будет завершен к 2025 году. [11]
