Маяк Пойнт Лонсдейл , также известный как сигнальная станция Пойнт Лонсдейл , находится недалеко от поселка Пойнт Лонсдейл в округе Куинсклифф , Виктория, Австралия . Он стоит на восточной оконечности полуострова Белларин , на западной стороне входа в Порт-Филлип со стороны пролива Басса , на мысе с видом на «Рип» , участок воды, считающийся одним из самых опасных судоходных проходов в мире, [1] и единственный морской подход к Мельбурну . Он управляется Victorian Ports Corporation (Мельбурн).
Маяк был спроектирован Департаментом общественных работ Виктории и возведен подрядчиками Coate Brothers. Он имеет традиционную конструкцию, состоящую из цилиндрической башни и капители , похожую на многие викторианские маяки конца девятнадцатого века, такие как более ранний маяк Point Hicks . Он построен из железобетона и увенчан фонарем Chance Brothers . Первоначальная масляная лампа маяка была заменена сначала ацетиленовой , а затем электрической. Вокруг его основания находится восьмиугольная , двухэтажная, кирпичная сигнальная станция и наблюдательная комната. На полпути к башне находится консольная платформа, поддерживающая красные и зеленые навигационные огни . [2]
Первым навигационным средством в Пойнт-Лонсдейл была сигнальная станция, возведенная в 1852 году. В 1856 году был построен красный столбовой маяк. В 1863 году оригинальный Queenscliff Low Light , сборная деревянная конструкция, была перемонтирована в Пойнт-Лонсдейл и окрашена отличительными черными и красными полосами. Он использовал временный свет, пока постоянный свет не был зажжен в 1867 году. Он был заменен нынешней бетонной башней в 1902 году, а деревянная башня была разобрана и разрезана на дрова в 1912 году. [3] [4]
Ответственность за маяк перешла в 1915 году от штата Виктория под контроль Содружества . Она была возвращена в 1934 году, и маяк был классифицирован как «Входной маяк гавани», а не «Прибрежный маяк шоссе». Сигнальная станция и наблюдательная комната были добавлены к основанию башни в 1950 году. Хотя маяк был автоматизирован в 1999 году, сигнальная станция по-прежнему обслуживается персоналом и контролирует движение коммерческих судов в пределах обозначенных зон как снаружи, так и внутри Порт-Филлип-Хедс, что делает его, возможно, последним обслуживаемым маяком в Австралии. [3] [4]
Район маяка Пойнт Лонсдейл включает в себя не только сам маяк, но и другие здания, связанные с работой маяка и навигацией, а также близлежащие военные оборонительные сооружения, построенные во время Первой и Второй мировых войн . Весь район считается архитектурным , историческим и археологическим значением для штата Виктория и был включен в базу данных Heritage Victoria под номером H1517. [2]
Он имеет историческое значение из-за своей связи с морской и оборонной историей штата. Маячные сооружения на территории демонстрируют важность навигационных средств в то время, когда судоходство было жизненно важно для поддержания торговли между портами Виктории и остальным миром. Маяк был первым путеводным светом для входа в Порт-Филлип, видимым с моря. Защитные сооружения отражают важность обороны Порт-Филлипа и его крупных городов Мельбурна и Джилонга во время двух мировых войн. [2]
Здания маячного участка, включая ангар для туманного горна , построенный в 1884 году, и ангар для взрывчатых веществ (позже использовавшийся как ракетный ангар), построенный в 1891 году, имеют архитектурное значение. Маяк является типичным и эстетически приятным примером дизайна маяка начала 20-го века. Ангар для туманного горна — единственный известный из викторианских маяков, и единственный двигатель Гарднера, который остался на месте, подает сжатый воздух в два вертикальных резервуара, которые питают туманный горн, все они редки в своей первоначальной установке. [2] Участок имеет археологическое значение из-за его потенциала для обнаружения артефактных остатков, относящихся к использованию участка в качестве маячной и сигнальной станции. [2]
Внешний вид маяка был восстановлен в 1997 году, а в 2002 году Heritage Victoria и Victorian Channels Authority объединились для восстановления интерьера. Празднование столетия сооружения состоялось 23 марта 2002 года. Он содержит восстановленный туманный горн , который работает в туманную погоду, издавая двойной звук каждые 30 секунд. Доступ общественности к территории вокруг башни. Организованные экскурсии по башне проводятся по воскресеньям Морским музеем Квинсклифф . [3] [5] [6] Морские воды вокруг маяка защищены в Морском национальном парке Порт-Филлип-Хедс .
{{cite book}}: CS1 maint: местоположение ( ссылка )