stringtranslate.com

Варне Банк

Отмель Варне или Варне Шол — это 5+3 ⁄ 4 мили (9,3 км) длинная песчаная отмель в проливе Дувр , лежащая в 9 милях (14 км) к юго-западу от Дувра в Кенте , Англия . [1] [2] С проливом Лобург, проходящим вдоль него, банка Варн находится непосредственно к юго-западу от самой глубокой точки 223 фута (68 м) в проливе Дувр. Его прямолинейная форма похожа на другие банки в проливе, такие как банка Саут-Фоллс, граничащая с каналом Лобург на востоке, банка Колбарта (также известная как хребет) и другие. Прямолинейные банки присутствуют только на английской стороне пролива. [3]

Расположенная почти посередине юго-западного международного судоходного канала Английской стороны пролива Ла-Манш , отмель Варн является постоянной проблемой как для британской береговой охраны , так и для судоходства. [4] Море над ней сильно рябит, особенно во время сильных приливов, и отличается особой бурностью во время плохой погоды. [5]

При минимальной глубине около 2 метров (7 футов) он отмечен Тринити-Хаусом с освещенными буями на севере, юге, востоке и западе. [6] Из-за повышенного риска они дополнительно обозначили Варн-Бэнк плавучим маяком с октября 1860 года, расположенным изначально «возле западного конца Варн-Шоал», в 9 морских милях (17 км) к югу от церкви Фолкстон ; [7] [8] [9] со временем он был размещен в разных местах, и теперь находится у его северо-восточного конца. [6] [10]

Маяк Варн, обозначающий
банку Варн в проливе Дувр.

Корабли, которые затонули на Varne Bank, часто ошибочно заявляют, что они затерялись на Goodwin Sands , возможно, потому, что Varne Bank менее известен, чем его близкий северный сосед. В связи с ростом судоходства через самый загруженный канал в мире, было сделано несколько предложений по ликвидации Varne Bank путем драгирования . [11] Однако, также из-за своей небольшой глубины, Varne Bank является продуктивным местом для рыбной ловли , особенно трески и гребешков .

В 1802 году горный инженер Альбер Матье предложил Наполеону превратить банку Варн в островной перевалочный пункт для туннеля под Ла-Маншем .

В XX веке было выдвинуто предложение о строительстве моста через Ла-Манш, в котором берег Варны использовался бы в качестве перевалочного пункта для опорной конструкции.

Рядом с этим местом произошло несколько морских сражений , включая битву при Дувре и битву при Дангенессе в 1652 году, а также битву в проливе Дувр в 1917 году. [12]

Банк Варн вместе с соседним банком Кольбар , банкой Вергуайе , рифами Булонь и французской стороной банка Бассюрель образуют часть 262 квадратных миль (680 км2 ) охранной зоны Natura 2000, внесенной в список под названием «  Ridens et dunes hydrauliques du détroit du Pas de Calais  » («Подводные хребты и дюны пролива Па-де-Кале»). [13]

Ссылки

  1. ^ Чандлер, Джон и др. (1809). Новый путеводитель для моряков и спутник каботажного судна, улучшенный вариант оригинала. Лондон: P. Mason. стр. 21. Получено 3 января 2008 г. . varne.
  2. ↑ Фактическое обследование Варн-энд-Ридж; проведено по приказу Джона Макбрайда, эсквайра, контр-адмирала Синих и главнокомандующего в Даунсе и т. д. (карта). Sayer, Лондон. 1793. Получено 7 мая 2014 г.
  3. ^ CoastView - Что происходит на шельфе? Проект GEOSYNTH - Университет Сассекса.
  4. ↑ Грузовое судно спасено приливом. BBC News — 27 апреля 2006 г.
  5. ↑ Sailing Directions for the North Coast of France. Лондон: Imray, Laurie, Norie & Wilson. 1908. С. 1–2 . Получено 21 января 2023 г.
  6. ^ ab Gaspar, Roger (2014). Crossing the Thames Estuary (PDF) (2-е, онлайн-обновленное изд.). Сент-Айвс, Кембриджшир: Imray, Laurie, Norie & Wilson. ISBN 9781846236280. Архивировано из оригинала (PDF) 21 января 2023 г. . Получено 21 января 2023 г. .
  7. ^ "Varne Lightvessel". Trinity House . Лондон: Корпорация Trinity House. Архивировано из оригинала 4 февраля 2022 года . Получено 21 октября 2022 года .
  8. ^ «Новый маяк возле отмели Варн, пролив Дувр». Список Ллойда . № 14, 510. Лондон. 5 октября 1860 г. стр. 1. Получено 21 октября 2022 г. – через Архив британских газет.
  9. ↑ Кинг, Джон У. (1863). Пилот канала, часть I (2-е изд.). Лондон: Адмиралтейство . С. 229–230 . Получено 21 января 2023 г.
  10. ^ "Varne LV". MarineTraffic . Архивировано из оригинала 21 января 2023 г. Получено 21 января 2023 г.
  11. ^ Коммодор Дэвид Сквайр - Опасности навигации в проливе Дувр (Па-де-Кале). Схема разделения движения - Cambridge Journal, 2003
  12. ^ История гавани Фолкстон и связей через Ла-Манш www.folkestoneharbour.com
  13. ^ "Гидравлические поездки по дюнам Детройта-дю-Па-де-Кале" . Inventaire National du Patrimoine Naturel (на французском языке). Париж: Национальный музей естественной истории. Июль 2022. Архивировано из оригинала 6 октября 2022 года . Проверено 21 января 2023 г.

51°0′0″с.ш. 1°22′30″в.д. / 51.00000°с.ш. 1.37500°в.д. / 51.00000; 1.37500