stringtranslate.com

Маяк Ганфлит

Маяк Ганфлит [2] — заброшенный маяк на винтовых сваях, расположенный в Северном море , в шести милях от побережья Фринтон-он-Си в Эссексе , построенный в 1850 году Джеймсом Уокером из Trinity House . Подрядчиком был Джордж Генри Сондерс. Инженерами были Уокер и Берджес. [3] Он имеет высоту 74 фута (23 м) и шестиугольный в плане; установлен на семи сваях, образующих стальную решетку, и изначально окрашен в красный цвет. [4] Он был впервые зажжен 1 мая 1856 года, заменив маяк, который стоял там с 1850 года. [5]

Во время использования маяк обслуживался двумя смотрителями. Они размещались в одноэтажном жилище, сразу под фонарем, которое было разделено на гостиную (также использовавшуюся как кухня), спальню и масляную комнату (в которой хранилось топливо для ламп). Стены и крыша были из гофрированного железа с коваными железными угловыми пластинами. Дополнительное место для хранения было предусмотрено в «перевернутой пирамиде» под жилищем, куда можно было попасть по лестнице из галереи. [6]

Свет мигал красным раз в 30 секунд; он освещался с помощью ламп Аргана и рефлекторов, установленных на вращающейся треугольной раме, с панелью из красного стекла, установленной перед каждым рефлектором. Первоначально использовалось девять ламп и рефлекторов (три группы по три), [7] но позже их число было увеличено до пятнадцати (три группы по пять). [6] Он также имел противотуманный звонок, который звонил раз в десять секунд в плохую погоду; как и механизм лампы, он приводился в действие часовым механизмом. [8]

В 1908 году фонарь был модернизирован и стал мигать красным светом каждые пятнадцать секунд; [9] после этого он был классифицирован как диоптрический фонарь (т.е. оснащенный линзами, а не отражателями). [10]

Свето-туманный сигнал продолжал числиться действующим до 1940-х годов [11] , но к 1951 году он был выведен из эксплуатации. [12]

Он по-прежнему используется в качестве автоматизированной метеостанции Управлением порта Лондона [4] и отмечает северную границу их юрисдикции. [13]

В 1974 году была предпринята попытка использовать маяк в качестве базы для пиратской радиостанции Radio Atlantis, но она была пресечена властями. [14]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Роулетт, Расс. "Маяки Юго-Восточной Англии". Справочник маяков . Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл . Получено 1 мая 2016 г.
  2. ^ «День».
  3. ^ "Gunfleet Lighthouse". Руководство Грейс по истории британской промышленности . Получено 20 декабря 2016 г.
  4. ^ ab "Gunfleet Lighthouse". Архивировано из оригинала 25 марта 2012 года . Получено 3 декабря 2012 года .
  5. ^ "Nautical Intelligence". The Merchants' Magazine and Commercial Review . 35 (1): 105. Июль 1856 г.
  6. ^ ab "Light-houses". Van Nostrand's Engineering Magazine . XIV (LXXXVI): 102. Февраль 1876 г.
  7. ^ "Управление маяками: отчет Королевских комиссаров по огням, буям и бакенам, 1861 г., рассмотрен и опровергнут. Том 1". 1861. С. 33.
  8. ^ «Управление маяками: отчет Королевских комиссаров по огням, буям и бакенам, 1861 г., рассмотрен и опровергнут. Том 2». 1861. С. 77.
  9. ↑ London Gazette, выпуск: 28149, страница: 4483, 19 июня 1908 г.
  10. ^ «Свайные маяки. Типичные данные». Морской инженер и корабельный архитектор . 44 : 230. Февраль 1921 г.
  11. ^ "Британские острова, Ла-Манш и Северное море". Список огней и туманных сигналов (33): 76. 1946.
  12. ↑ Лоционные указания для восточного побережья Англии . Военно-морское океанографическое управление США. 1951. С. 214.
  13. ^ "Таблицы приливов и информация о портах" (PDF) . Port of London Authority. стр. 8. Получено 7 июля 2014 г.
  14. ^ "Gunfleet Lighthouse". Offshore Radio Museum . Получено 20 декабря 2016 г.

Внешние ссылки


  • в
  • т
  • е