Маяк Тайби-Айленда — маяк рядом с входом в реку Саванна, на северо-восточной оконечности острова Тайби , штат Джорджия . Это одна из семи сохранившихся башен маяка колониальной эпохи, хотя и сильно модифицированная в середине 1800-х годов. [1]
Нынешний маяк — четвертая башня на этой станции, хотя ни одна из первых двух предшественников не была освещена. [2] Первая башня была построена по указанию Джеймса Оглторпа и была сделана из дерева; возведенная в 1736 году, она была снесена штормом в 1741 году . [3] В следующем году была возведена замена, на этот раз из камня и дерева, но по-прежнему без освещения; вместо этого она была увенчана флагштоком. [4] Эта башня подверглась береговой эрозии. [2]
Третья башня была построена в 1773 году Джоном Маллрайном [5] , изначально это была кирпичная башня высотой 100 футов (30 м). [2] [3] Сначала она была оснащена системой отражателей и свечей, но после того, как она была передана федеральному правительству в 1790 году, ее заменили на масляные лампы. Вторая башня была добавлена к месту в 1822 году, чтобы сформировать диапазон . [ 3] Обе башни получили линзы Френеля в 1857 году, при этом нижняя передняя башня была оснащена линзой 4-го порядка, в то время как главная башня получила большую линзу 2-го порядка. [2]
Силы Конфедерации сожгли маяк в 1862 году во время Гражданской войны и сняли линзу, отступая в Форт Пуласки . Реконструкция маяка была начата в 1866 году, но была отложена из-за вспышки холеры . [2] Новая башня была построена поверх первых 60 футов (18 м) старой башни, подняв высоту всей башни до 154 футов (47 м). Эта башня была оборудована линзой 1-го порядка. Передний маяк теперь представлял собой 50-футовую (15 м) деревянную каркасную башню, оборудованную новой линзой 4-го порядка. [2]
Главная башня была серьезно повреждена ураганом в 1871 году и покрылась такими серьезными трещинами, что на ее замену было запрошено ассигнование в размере 50 000 долларов. [2] Вместо этого была построена новая передняя башня (которая уже дважды передвигалась) из железа. Новые жилища смотрителей были построены в 1881 и 1885 годах. В следующем году башня пострадала от землетрясения в Чарльстоне 1886 года , которое повредило линзу и вызвало дальнейшее растрескивание кирпичной кладки; оба они, однако, были немедленно отремонтированы. В 1933 году башня была электрифицирована, и на станции остался один смотритель. [2] Маяк был автоматизирован в 1972 году. [3]
На протяжении всей своей жизни дневной знак башни неоднократно менялся. Первоначально полностью белый, основание и фонарь были окрашены в черный цвет в 1887 году; это было изменено в 1914 году и снова в 1916 году, каждый раз перенося черный цвет наверху дальше вниз по башне, пока не была достигнута иллюстрированная конфигурация. В 1967 году вся башня была перекрашена с белым основанием и серым верхом. Серый цвет сильно выцвел и был окрашен в черный цвет в 1970 году. [6]
В 1999 году был начат крупный проект по реставрации под эгидой Исторического общества острова Тайби, которое вступило во владение маяком в 2002 году в соответствии с Законом о сохранении исторических маяков . [2] [3] В рамках этого проекта башня была перекрашена в черно-бело-черный цвет 1916–1966 годов. [2] [6] Маяк по-прежнему является функционирующим навигационным средством, все еще используя свою оригинальную линзу. Место открыто для публики и сохраняет свои дома смотрителей и вспомогательные здания, а также башню маяка. [3]
Медиа, связанные с Tybee Island Light на Wikimedia Commons
