stringtranslate.com

Дент Айленд Лайт

Dent Island Light — действующий маяк на острове Дент , небольшом острове у побережья Квинсленда , Австралия , входящем в группу островов Уитсанди . Расположенный на юго-западной оконечности острова, маяк освещает путь кораблям, проходящим по проливу Уитсанди, между островом Уитсанди и островами на западе, [2] и отмечает пролив острова Дент. [3]

С момента своего создания маяк был тесно связан с маяком Кейп-Кливленд . Оба маяка были рекомендованы, одобрены, выставлены на тендер и, наконец, в декабре 1879 года построены вместе. В 1920-х годах маяк претерпел две модернизации, заменив и масляную лампу, и линзу четвертого порядка на газовую калильную сетку и новую линзу. В 1983 году он был переведен на солнечную энергию; и был демонтирован в 1987 году. [2]

Маяк типичен для Квинсленда, сделан из деревянного каркаса , обшитого оцинкованными железными пластинами. Он увенчан фонарной комнатой Chance Brothers и выкрашен в белый цвет с красным куполом. [2] Современный фонарь ML-300 заменил оригинальный объектив. [4]

История

Фотография маяка 1917 года.

С самого начала маяк был тесно связан с маяком Кейп-Кливленд. Строительство обоих маяков было рекомендовано командующим Джорджем Пойнтером Хитом , председателем Морского совета Квинсленда, в феврале 1878 года. [2] Маяки были официально одобрены в апреле 1878 года, а тендеры на строительство обеих станций, каждая из которых включала маяк и два домика смотрителей, были объявлены в мае 1878 года и закрыты в июне 1878 года. [5] Тендеры были присуждены WP Clark, который также построил маяк Бастард-Хед (1868), [6] маяк Лоу-Айлс (1877), [7] маяк Дабл-Айленд-Пойнт (1884) и маяк Пайн-Айлс (1885). [6] Однако из-за личных трудностей [6] контракты были переданы Джону Кларку и Джеймсу Уайзмену, которые завершили строительство обеих станций в декабре 1879 года. [5]

Башня была построена по уникальному методу Квинсленда, заключающемуся в возведении деревянного каркаса и облицовке его неструктурными железными пластинами или листами железа. [2] Первоначальный аппарат состоял из линзы четвертого порядка с масляной фитильной горелкой [8] интенсивностью 4000  кд . [2] Как и другие маяки того времени, он использовал часовой механизм с грузами, который нужно было периодически заводить. Из-за его небольшой высоты, всего 6 метров (20 футов) от основания до фонаря, [4] механизм нужно было заводить каждые 75 минут. [9]

В 1925 году [10] свет был модернизирован до 35-миллиметровой газовой лампы накаливания , работающей на сжатом керосине , с интенсивностью 225 000 кд, [11] видимой на расстоянии 18 морских миль (33 км; 21 миля). [2] В 1927 году линза была заменена отремонтированной линзой от маяка Кейп-Кливленд . [2]

В 1983 году [12] маяк был переоборудован на солнечную энергию и дальность видимости была снижена до 10 морских миль (19 км; 12 миль). [2] Он был окончательно демонтирован в 1987 году. [4]

Текущий дисплей

Текущая характеристика света — белая вспышка каждые пять секунд (Fl.W. 5s), видимая в диапазоне 335°-167°, на расстоянии 10 морских миль (19 км; 12 миль). [13] Аппарат — ML-300 , а источник света —  галогенная лампа 12 Вольт 35  Вт с интенсивностью 1785 кд. [4]

План башни, 1878 г.

Структуры

Башня имеет высоту 6 метров (20 футов) от основания до фонаря, [4] коническую форму. Она построена из внутреннего деревянного каркаса, облицованного оцинкованными железными пластинами, окрашенными в белый цвет. [2] Доступ от входа к фонарю осуществляется по круговой чугунной лестнице . [2] Башню венчает фонарная комната Chance Brothers диаметром 6 футов 7,75 дюймов (2,0257 м) , окрашенная в белый цвет, с куполом, окрашенным в красный цвет. [2] Внутри фонарной комнаты установлена ​​современная линза ML-300 . [14]

Станция включает в себя два коттеджа, построенных в 1960 году, с деревянным каркасом, обшитых фиброволокном , с оцинкованными железными крышами. Один из коттеджей имеет два этажа и закрытую веранду, а другой одноэтажный с открытой верандой. Станция также включает в себя лебедочную будку, складской сарай, машинное отделение и совмещенную мастерскую/радиорубку. [2]

Эксплуатация и посещение объекта

Маяком управляет Австралийское управление морской безопасности . До острова можно добраться только на лодке. Однако остров Дент находится в частной собственности, поэтому он закрыт для публики. [3]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Список огней и AN362-01. Роулетт указывает «37 м (127 футов)», что похоже на ошибку преобразования единиц измерения.
  2. ^ abcdefghijklm AHD105369.
  3. ^ ab Роулетт.
  4. ^ abcde AN362-01.
  5. ^ ab QLD601794.
  6. ^ abc AHD100383.
  7. ^ Маяк Лоу-Айлс.
  8. ^ AHD105369. Компания Lighthouses of Australia Inc утверждает, что это была керосиновая горелка.
  9. ^ Маяки Австралии Inc.
  10. ^ AHD105369. Lighthouses of Australia Inc. говорит о 1926-1927.
  11. ^ AHD105369. Lighthouses of Australia Inc заявляет 50 000 кд.
  12. ^ AN362-01. Lighthouses of Australia Inc указывает 1981. AHD105369 указывает переход на электричество в 1982.
  13. ^ Список огней
  14. ^ AN362-01. AHD105369 сообщает, что линза установлена ​​на поручне балкона башни, но на последних фотографиях она видна внутри фонарной комнаты.

Ссылки

Внешние ссылки