Маяк Манора-Пойнт — действующий маяк, расположенный в Маноре, Карачи , на Аравийском море в Пакистане, где он является четвертым по высоте маяком в стране высотой 38 м (125 футов). Маяк был впервые установлен на мысе в 1851 году, являясь второй старейшей световой станцией в бывшей Британской Индийской империи .
Масштабно перестроенный в 1889 году, он по-прежнему остается действующим сегодня в качестве навигационного средства для судов, заходящих в близлежащий порт Карачи . Коническая каменная башня с фонарем и галереей имеет дневной знак на морской стороне маяка из горизонтальных полос красного, белого и черного цветов.
В 1908 году маяк был улучшен путем установки гиперрадиантной линзы Френеля , изготовленной английской компанией Chance Brothers . Управление маяком осуществляется Karachi Port Trust , и хотя объект открыт для публики, сам остров является зоной ограниченного доступа из-за того, что он окружен базами ВМС Пакистана. Хотя маяк внесен в список памятников культурного наследия, доступ общественности на башню закрыт.
Карачи , бывшая столица Пакистана, является крупнейшим городом и главным торговым центром страны и столицей провинции Синд как порт на Аравийском море к северо-западу от устья Инда. Хотя его история как порта малоизвестна до 18 века, порт считается древним. Британцы захватили Манору в 1839 году и сделали его своей первоначальной базой операций на территории современного Пакистана. Тем не менее, он оставался скромным по размеру до британского завоевания Синда в 1843 году, когда порт развился как жизненно важный центр поддержки экспорта хлопка. [1] Манора, обрывистый скалистый мыс, выступающий в юго-восточном направлении от материка и оставляющий пространство около двух миль между крайней точкой и побережьем на востоке. В гавани и внутри входа находятся несколько скалистых островков, которые видны с моря через низкий перешеек, соединяющий точку Маноры с побережьем на западе. [2]
Хотя свет на волнорезе Манора был выставлен с 1848 года, возросшее движение в порту означало, что возникла необходимость в установке постоянного маяка, [1] поэтому «британцы построили маяк как часть своих укреплений на мысе Манора» [3] Маяк 1851 года представлял собой 50-футовую башню, стоящую на высоте 119 футов над уровнем моря и видимую на расстоянии 15-16 миль. [1] [4] Этот район был известен сильными северо-восточными ветрами с ноября по март со штормами в январе с запада-юго-запада и очень нерегулярными приливами. Во время юго-западного муссона судам рекомендовалось полностью избегать мыса и вместо этого направляться на 18 ½ миль на север к Рас Муари . Если погода была особенно плохой, судам не следовало пытаться приблизиться к заливу Карачи. [1] Первый маяк, построенный в бывшей Британской Индийской империи, был на мысе Колаба, в 1847 году, недалеко от Мумбаи , хотя он был снесен и заменен другим на рифе Пронг . Вторым по возрасту был маяк Манора-Пойнт, достроенный четыре года спустя. [3] Здание рядом с маяком — церковь Святого Павла , построенная в 1964 году.
Манора — это Брайтон Карачи, или, скорее, таковым станет, — куда жители приезжают для смены климата; он хорошо подходит для купания, а также прохладен и приятен благодаря своей близости к морю... Мыс Манора — это высокий утес, на котором находится маяк с хорошим постоянным светом, видимый на расстоянии 16–18 миль; но весь мыс быстро истощается и со временем превратится в песчаную косу.
— Капитан Л. Билтон, 1862, корреспондент журнала «Mercantile Marine Magazine» [5]
[[Файл:Hyperradial Lens.jpg|thumb|upright|right|Аппарат для точечного светильника Manora, произведенный Chance Brothers and Company ]]
В 1887 году Управление инженера порта предложило проекты новой башни маяка. Это было частью серии продолжающихся улучшений гавани, поскольку порт приобрел новый уровень важности и стал свидетелем существенного увеличения морского трафика с постоянным потоком судов, перевозящих товары и войска на субконтинент и обратно. [6]
Завершенные к 1889 году, изменения увеличили высоту почти вдвое по сравнению с первоначальным маяком, с башней высотой 38 м (125 футов). Каменная башня была построена в форме конуса с фонарем и галереей. Эта башня была окрашена со стороны моря красными и белыми горизонтальными полосами; сторона, обращенная к суше, осталась неокрашенной. [4]
В 1908 году в башне была установлена гиперрадиантная линза Френеля , произведенная английской стекольной компанией Chance Brothers . Chance Brothers Ltd была одним из крупнейших поставщиков оптических систем для маяков в мире и единственной компанией такого рода в Великобритании. [7] Гиперрадиальная линза является самым большим типом линзы, используемой для маяков, имея внутренний диаметр 2,66 метра. Состоящая из четырех панелей «бычий глаз», «вращающаяся линза весила 6 тонн, но плавала на ртути таким образом, что ее можно было повернуть одним пальцем». [8] [9] [7]
Оптика производила «вспышку силой в полтора миллиона свечей каждые семь с половиной секунд». Каждая вспышка создавалась одной из четырех панелей Bullseye, установленных на 90 градусов, поскольку устройство совершало полный оборот каждые 30 секунд. [9] [7] Свет сохранил эту характеристику до наших дней и имеет номинальную дальность 26 нм (48 км; 30 миль) на высоте над уровнем моря или фокальной плоскости 48 м (157 футов). [4]
Маяк является действующим и управляется Karachi Port Trust , где он указан на их логотипе, и зарегистрирован под международным номером Адмиралтейства D7750 с идентификатором NGA 112–28472. [10] Он включен в список объектов культурного наследия в соответствии с Законом о сохранении культурного наследия провинции Синд 1994 года. [11] Manora Point является четвертым по высоте маяком в Пакистане, есть более высокие башни в Turshian Mouth 45 м (148 футов), Sir Creek 46 м (151 фут), самая высокая из которых — Ras Mauri 48 м (157 футов). [10]
Участок вокруг маяка находится в зоне ограниченного доступа из-за близости военно-морских баз, а сама башня закрыта и недоступна. В Пакистанском морском музее в Карачи есть копия маяка Манора, на башню которой можно подняться, но ее размеры не такие, как у оригинала. [10]
