.jpg/1280px-Agusta_A109K2_Slovensko_(25).jpg)
Медицинская эвакуация , часто сокращаемая до medevac [1] или medivac [1] , представляет собой своевременное и эффективное перемещение и уход в пути, предоставляемые медицинским персоналом раненым, эвакуируемым с поля боя, раненым пациентам, эвакуируемым с места происшествия в принимающие медицинские учреждения, или пациентам в сельской больнице, которым требуется срочная помощь в лучше оборудованном учреждении, с использованием оснащенных медицинским оборудованием воздушных машин скорой помощи , вертолетов и других средств экстренной транспортировки, включая наземные машины скорой помощи и морские перевозки. [2]
Примерами служат гражданские транспортные средства скорой помощи , гражданские аэромедицинские вертолетные службы и военные воздушные санитарные машины. Этот термин также охватывает перевозку пациентов с поля боя в лечебное учреждение или из одного лечебного учреждения в другое медицинским персоналом, например, из местной больницы в другое медицинское учреждение, имеющее соответствующее медицинское оборудование. [2]
В Азии, по данным Aeromedical Global (M) Sdn Bhd, медицинская эвакуация с помощью воздушной скорой помощи может осуществляться с помощью одинарной или двойной растянутой установки. В зависимости от состояния здоровья пациента воздушные скорой помощи будут оснащены соответствующим оборудованием (аппаратами искусственной вентиляции легких, портативным концентратором O2 и т. д.).
Первая медицинская транспортировка по воздуху была зафиксирована в Сербии осенью 1915 года во время Первой мировой войны . [3] Одним из больных солдат в этой первой медицинской транспортировке был Милан Растислав Штефаник , словацкий летчик-доброволец, которого доставил в безопасное место французский летчик Луи Полан . [4]
Армия Соединенных Штатов использовала этот метод спасения жизней в Бирме к концу Второй мировой войны с вертолетами Sikorsky R-4B . Первое спасение на вертолете было совершено вторым лейтенантом Картером Харманом в удерживаемой японцами Бирме , которому пришлось сделать несколько перелетов, чтобы доставить свой Sikorsky YR-4B на секретный аэродром 1-й воздушной группы коммандос на вражеской территории, а затем совершить четыре вылета оттуда между 25 и 26 апреля, чтобы спасти американского пилота и четырех раненых британских солдат, по одному за раз. [5] Первая медицинская эвакуация под огнем была проведена в Маниле в 1945 году, когда пять пилотов эвакуировали 75-80 солдат по одному или по два за раз. [6]
