Шины — это заболевание лошадей или пони , характеризующееся твердой костной опухолью, обычно на внутренней стороне передней ноги, расположенной между шиной и лучевой костью или на самой лучевой кости. Оно может быть «горячим», что означает, что оно произошло недавно и до сих пор болезненно; или «холодный», что означает, что шина полностью зажила и больше не возникает никакого отека или боли, связанной с ней. Искривленные голени иногда называют «шинсплинтами голени», что связано с небольшими стрессовыми переломами дорсальной плюсневой кости, которые часто наблюдаются во время гоночных тренировок и обсуждаются в других местах.
Лонгетные кости (пястные или плюсневые кости II и IV), которые являются остатками двух из пяти пальцев ног доисторических лошадей , спускаются по обе стороны от пушечной кости. Они сужаются по мере продвижения от запястного или предплюсневого сустава вниз и образуют «пуговку» внизу или по своей длине, на несколько дюймов выше путового сустава. Шинированные кости прикрепляются к пясти межкостной (поддерживающей) связкой, обеспечивающей некоторую подвижность молодой лошади. С возрастом лошади межкостная связка обычно заменяется костью. У некоторых пожилых лошадей лопаточные и лучевые кости могут полностью срастаться.
Прямая травма , например, в результате травмы или удара другой лошади, является распространенной причиной появления шин. В результате травмы повреждается надкостница , и тело лошади образует новую кость в травмированной области. Шины, вызванные травмой, чаще встречаются в нижней части ноги, чем шины, вызванные напряжением. Шины могут возникать на передней или задней ноге, на одной ноге или на обеих. Достаточно серьезная травма может привести к перелому лучевой кости. При минимальном смещении и в нижней части некоторые из них хорошо заживают. Другим может потребоваться хирургическое удаление части поврежденной лучевой кости. [1]
Сотрясение мозга – еще одна причина появления шин. Сотрясающие силы распространяются от запястья или предплюсны к лучезапястным костям. Работа лошади на твердых поверхностях увеличивает сотрясение межкостной связки, что приводит к ее разрыву. Шины, вызванные сотрясением мозга, обычно обнаруживаются на обеих передних ногах, чаще всего на внутренней стороне ноги, на несколько дюймов ниже колена.
Переутомление молодых или неподготовленных лошадей на скорости или на узких кругах может привести к образованию шин. Неравномерная нагрузка конечности при узких круговых движениях оказывает чрезмерную нагрузку на медиальную шину, что может привести к ее чрезмерному перемещению относительно пушечной кости, вызывая разрывы межкостной связки и периостальную реакцию.
Форма колена скамьи вызывает чрезмерную нагрузку на медиальную шинную кость, что может привести к образованию шины. [2]
Поскольку шинная кость обладает некоторой подвижностью, независимой от пушечной кости, она может вызывать напряжение и нагрузку на надкостницу лучевой кости, где прикрепляется межкостная связка. Затем у лошади отложится новая кость, и эта область воспалится. «Слепые шины» названы так потому, что костная реакция происходит на внутренней границе между лучевой костью и лучевой костью, где она не видна и обычно не пальпируется. Помимо того, что отек может вызывать боль, как и любая активная реакция на шину, он может поражать поддерживающую связку. Это состояние трудно диагностировать, но УЗИ, как правило, является диагностическим. [3] МРТ и КТ также хорошо это показывают. [4]
Шины обычно вызывают легкую хромоту (степень 1–2 из 5). Поврежденная область горячая, болезненная, воспаленная, с небольшой костной припухлостью. Однако шины не всегда вызывают хромоту, особенно в «холодном» состоянии. Более тяжелая хромота иногда связана с переломом лучевой кости или повреждением мягких тканей, прилегающих к шинам.
«Слепые шины» обычно вызывают легкую хромоту, которую трудно точно определить, поскольку нет явного отека, боли или костных изменений, связанных с внешней частью лубочной кости. Иногда пролиферацию кости на осевой границе шины можно увидеть рентгенологически, но ультразвук гораздо более чувствителен для обнаружения слепых шин.
В конечном итоге тело поглотит часть кости, которую оно поместило в шину, распрямляя шину в течение нескольких месяцев и, возможно, заставляя ее полностью исчезнуть. Шина, включающая только пушку, исчезнет с большей вероятностью, чем шина, включающая саму лучевую кость.
Лошади следует снизить нагрузку на 1–3 недели. Если тренер не снижает нагрузку в достаточной степени, а шинная кость продолжает получать сотрясение мозга, травма, скорее всего, продолжится или ухудшится. Легкие упражнения на мягком грунте лучше всего подходят для лошади с шинами, так как работа может помочь стимулировать рост костей, необходимый для заживления шины. Тренеры, заботящиеся о внешнем виде своей лошади, обычно предпочитают выгуливать ее на руках два раза в день и держать животное в стойле до тех пор, пока шина не заживет, исключая вероятность того, что шина случайно ударится во время работы и опухоль увеличится.
Несколько дней холодовой терапии, потоотделения и НПВП могут помочь «горячей» шине. НПВП могут помочь уменьшить воспаление и тем самым способствовать росту костей. Однако ни один из этих методов лечения не является невероятно эффективным. Самый важный фактор – время. Противораздражители, которые усиливают воспаление, только препятствуют образованию кости и могут фактически продлить процесс заживления.
Операция по удалению сломанного конца лучевой кости, особенно в нижней трети, обычно бывает успешной. Однако хирургическое удаление костного нароста в больших шинах, выполняемое путем его долота, обычно не дает удовлетворительных результатов. Часто операция стимулирует рост костей, и размер шины увеличивается. Только примерно в трети случаев операция оказывается успешной.
Прогноз благоприятный в неосложненных случаях. Лошадь сможет вернуться к полноценной работе, как только воспаление и боль прекратятся. Хотя лошадь обычно восстанавливается довольно быстро, лошадям со «слепыми шинами» может потребоваться больше времени, поскольку может возникнуть повреждение поддерживающей связки. Кальцификация шины обычно является постоянным дефектом, хотя в течение многих лет избыточная кальцификация может в некоторой степени реабсорбироваться, иногда до такой степени, что шина больше не видна.
Кинг, Кристина, BVSc, MACVSc, и Мансманн, Ричард, VDM, доктор философии. «Хромота лошадей». Equine Research, Inc. 1997. Страницы 752–757.
