stringtranslate.com

Комиссия по межгосударственным паркам Палисейдс

Комиссия по межштатным паркам Палисейдс (PIPC) была сформирована в 1900 году губернаторами Теодором Рузвельтом из Нью-Йорка и Фостером Вурхисом из Нью-Джерси в ответ на операции по добыче полезных ископаемых вдоль скал Палисейдс в Нью-Джерси. Палисады , национальный природный памятник , также называемые Палисадами Нью-Джерси или Палисадами реки Гудзон , представляют собой линию крутых скал вдоль западного берега нижнего течения реки Гудзон на северо-востоке Нью-Джерси и юго-востоке Нью-Йорка в Соединенных Штатах . После своего создания PIPC быстро приступила к приобретению земель у подножия Палисадес, чтобы прекратить добычу полезных ископаемых как в Нью-Йорке, так и в Нью-Джерси. Комиссия состоит из десяти членов комиссии, пять из которых назначаются каждым губернатором, и была ратифицирована Актом Конгресса в 1937 году, когда был одобрен ее межштатный договор . Сегодня Комиссия владеет и управляет более чем 125 000 акров общественных парков в Нью-Йорке и Нью-Джерси, включая 21 государственный парк, 8 исторических объектов и межштатный бульвар Палисейдс . Ежегодно эти парки посещают более 7 миллионов человек.

История

В конце 1800-х годов карьерные работы были усеяны основанием скал Палисейдс вдоль западного берега реки Гудзон. Эти каменоломни искали прочную диабазовую породу, из которой состоят Палисады, чтобы подпитывать строительный бум в соседнем Нью-Йорке. Однако многие жители этого района, в том числе Дж. П. Морган, рассматривали разработку карьеров как разрушение ценного природного объекта. Было предпринято множество попыток спасти «Палисейдс Клиффс», но та, которая пустила корни, была предпринята Федерацией женских клубов штата Нью-Джерси . Эта группа влиятельных женщин собралась вместе, чтобы лоббировать тогдашних губернаторов Теодора Рузвельта и Фостера Вурхиза с целью спасти скалы. Их работа завершилась созданием Комиссии по межштатным паркам Палисейдс, которой были даны полномочия отчуждать и/или покупать землю, чтобы защитить Палисейды и создать общественный парк.

Под руководством Джорджа Перкинса Комиссия начала закупать, осуждать и закрывать карьеры у подножия скал. Комиссия сработала быстро, сохранив земли вдоль реки Гудзон между Форт-Ли и границей Нью-Йорка. Затем они переехали в штат Нью-Йорк, на гору Толлман, где также велась добыча полезных ископаемых. В течение десятилетия карьеры в основном были закрыты, и был открыт межштатный парк Палисейдс.

В то же время Комиссия работала над расширением открытых общественных пространств в округах Рокленд и Ориндж, штат Нью-Йорк. В Медвежьей горе Мэри У. Гарриман подарила 10 000 акров и 1 000 000 долларов США, что привело к созданию государственных парков Медвежья гора и Гарриман. Сегодня Медвежью гору ежегодно посещают более 2 миллионов человек, а Гарриман является вторым по величине государственным парком Нью-Йорка. Эти парки и их развитие послужили моделями для Системы национальных парков, являются местом расположения первого созданного участка Аппалачской тропы и являются местом проведения некоторых из первых природных троп и программ экологического образования в стране.

После создания в 1970 году Управления парков, отдыха и охраны исторического наследия штата Нью-Йорк (OPRHP) Комиссия межштатных парков Палисейд получила полномочия управлять регионом Палисейд в парках штата Нью-Йорк. Сегодня PIPC и OPRHP совместно управляют 125 000 акров парковой зоны в этом регионе, которая включает все парковые зоны штатов в округах Рокленд, Ориндж, Ольстер и Салливан, штат Нью-Йорк. Межштатный парк Палисейдс был признан национальным историческим памятником в 1965 году. Назначенная территория включает парк Палисейдс в Нью-Джерси, парк Палисейдс в штате Нью-Йорк и государственный парк Таллман-Маунтин в штате Нью-Йорк. [2] [3]

Майор Уэлч

В 1913 году Джордж Перкинс нанял майора Уильяма А. Уэлча помощником инженера. Позже он стал главным инженером, работающим над реализацией планов Перкинса относительно парка, а после смерти Перкинса в 1920 году стал генеральным менеджером системы межгосударственных парков Палисейдс. Эту должность он занимал до своей смерти в 1940 году.

Под руководством Уэлча межгосударственный парк Палисейд рос в геометрической прогрессии, включая земли в то, что сейчас является государственными парками Гарриман и Медвежья гора, а также в Блаувелте, горе Таллман, Найак-Бич, Хай-Тор и других парках в округах Рокленд и Ориндж.

Когда начались работы над парком, не было никаких моделей или прецедентов для проекта такого характера и масштаба. Уэлч организовал масштабную программу восстановления лесов, руководил десятью тысячами работников Управления прогресса работ и Гражданского корпуса охраны природы , построил двадцать три новых озера, 100 миль (160 км) живописных дорог и сто три детских лагеря, где 65 000 городских детей наслаждались отдыхом на свежем воздухе. каждое лето. Он помог основать Конференцию по тропам межштатных парков Палисейдс, которая позже стала Конференцией по тропам Нью-Йорка и Нью-Джерси , и был председателем Конференции Аппалачской тропы .

Палисейдс Межштатный бульвар

В 1933–34 годах первые идеи о межштатном бульваре Палисейд были разработаны инженером и защитником окружающей среды Уильямом А. Уэлчем , который был генеральным менеджером и главным инженером Комиссии по межштатным паркам Палисейдс. План состоял в том, чтобы построить бульвар, который соединит Палисады Нью-Джерси с государственными парками вдоль реки Гудзон в округах Рокленд и Ориндж. Вскоре Уэлч заручился поддержкой Джона Д. Рокфеллера , который в 1933 году пожертвовал 700 акров (2,8 км 2 ) земли вдоль Палисадов Нью-Джерси с видом на реку Гудзон. Благодаря этому благоприятному импульсу для нового маршрута предложенный маршрут был принят как проект Управления строительных работ в рамках коалиции «Новый курс» Франклина Д. Рузвельта . Однако Комиссия по шоссейным дорогам Нью-Джерси не поддержала строительство, поэтому идея строительства бульвара была отложена.

В 1940-х годах Рокфеллер возобновил усилия по созданию бульвара вдоль Палисадес Нью-Джерси и объединился с главным проектировщиком PIP Робертом Мозесом , чтобы построить и спроектировать бульвар. Первоначально планировалось, что PIP протянется от бульвара Гарден-Стейт вдоль реки Гудзон до моста Джорджа Вашингтона , а затем на север по его современному маршруту, заканчивающемуся у моста Медвежья гора . Эта южная пристройка так и не была построена, но строительство нынешнего PIP в Нью-Йорке началось 1 апреля 1947 года. Строительство части Нью-Джерси началось примерно через год. Строительство дважды откладывалось из-за нехватки материалов, но это не помешало поэтапному открытию ПИПа в 1940-х и 1950-х годах. Маршрут был завершен в Нью-Джерси в 1957 году, а 28 августа 1958 года был завершен последний участок PIP между съездами 5 и 9 в южном округе Рокленд.

Генри Хадсон Драйв

Генри Гудзон Драйв — небольшая живописная дорога в округе Берген, штат Нью-Джерси , которая тянется на 8 миль (13 км) вдоль западного берега реки Гудзон от Эджуотера, штат Нью-Джерси, до Альпайна, штат Нью-Джерси . Дорога расположена у подножия скал Палисейдс, недалеко от реки. Построенный и обслуживаемый Комиссией по межштатным паркам Палисейдс, он является предшественником межштатного бульвара Палисейдс , расположенного к западу от него, и хотя он был в значительной степени заменен бульваром, Драйв все еще открыт и используется как живописная дорога. для Нью-Йорка , Йонкерса и Вашингтон-Хайтс через реку. Дорога соединяет множество мест для пикников и причалов с основными дорогами, а также проходит под мостом Джорджа Вашингтона , единственной дорогой в Нью-Джерси, где это можно сделать. [4] [5] [6]

Текущий объем

Памятник в парке
Скалы Нью-Джерси Палисейдс в Бергене (на фото) и в округах Гудзон выходят на реку Гудзон .

Система парков с годами была расширена и теперь включает девятнадцать государственных парков и девять исторических мест, [7] охватывающих более 100 000 акров (400 км 2 ) вдоль более чем 20 миль (32 км) береговой линии реки Гудзон и за ее пределами. Комиссия также контролирует и управляет межштатным бульваром Палисейдс , построенным между 1947 и 1958 годами. Комиссия также владеет четырьмя дополнительными бульварами, которые пересекают ее парки, хотя два частично или полностью обслуживаются Департаментом транспорта штата Нью-Йорк , а остальные оба принадлежат Департаменту транспорта штата Нью-Йорк. принадлежит и обслуживается PIPC.

Межгосударственный парк Палисейдс в Нью-Джерси имеет длину около 12 миль и ширину полмили в самом широком месте, средняя ширина объекта составляет около 575 ярдов. Он занимает площадь 2500 акров (3,9 квадратных миль). В парке есть возвышенности, скалы и берег реки Гудзон. В PIP имеется более 30 миль пешеходных и лыжных трасс. [8]

Государственные парки

Исторические сайты

Бульвары

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Национальная информационная система реестра" . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 23 января 2007 г.
  2. ^ ab "Межгосударственный парк Палисейдс". Сводный список национальных исторических достопримечательностей . Служба национальных парков. 18 сентября 2007 года. Архивировано из оригинала 25 февраля 2007 года . Проверено 20 сентября 2007 г.
  3. Гринвуд, Ричард (30 мая 1975 г.). «Межгосударственный парк Палисейдс». Инвентаризация-номинация Национального реестра исторических мест . Служба национальных парков.
  4. ^ "Генри Хадсон Драйв | Межгосударственный парк Палисейдс в Нью-Джерси" . www.njpalisades.org . Проверено 31 июля 2023 г.
  5. ^ «Совершите красивую живописную поездку по Северному Джерси» . www.onlyinyourstate.com . Проверено 31 июля 2023 г.
  6. ^ "Генри Хадсон Драйв, также известная как Дорожная карта реки | Велосипедные карты Нью-Йорка" . Проверено 31 июля 2023 г.
  7. ^ «Парки и исторические места». Охрана природы Палисейдс-Паркс . Архивировано из оригинала 13 июля 2018 года . Проверено 28 октября 2015 г.
  8. ^ «Дом: Межгосударственный парк Палисейдс в Нью-Джерси» . njpalisades.org . Проверено 3 февраля 2022 г.

Другие источники

Внешние ссылки