Interstate 395 ( I-395 ) — вспомогательная межштатная автомагистраль в американских штатах Коннектикут и Массачусетс; она обслуживается Департаментом транспорта Коннектикута (CTDOT) и Департаментом транспорта Массачусетса (MassDOT). Протяжённостью около 67 миль (108 км) по оси юг-север, это единственный ответвление I-95 в Коннектикуте. Участок длиной 36 миль (58 км) между его ответвлениями от I-95 в Ист -Лайме и SR 695 в Плейнфилде является составной частью магистрали Коннектикут -Тернпайк . В этом штате шоссе называется American Ex-Prisoner of War Memorial Highway от Плейнфилда до Томпсона .
Шоссе было впервые создано как часть платной автомагистрали Коннектикута в 1958 году, в то время как обозначение Маршрута Коннектикута 52 было применено к части к северу от платной автомагистрали в 1967 году. Маршрут Коннектикута 52 должен был стать южным продолжением I-290 , хотя нынешнее обозначение I-395 было окончательно присвоено в 1983 году. [2]
I-395 начинается на городской границе Ист-Лайм — Уотерфорд , где Коннектикутская магистраль отходит от I-95, поскольку последний маршрут поворачивает восточнее к Нью-Лондону . Это относительно сельская межштатная автомагистраль на большей части своей длины. Она проходит через Уотерфорд в Монтвилл , где встречается с Маршрутом 2A на выезде 9. Восточный Маршрут 2A обеспечивает доступ к казино Mohegan Sun , в то время как западный Маршрут 2A идет одновременно с I-395 в Норидж и заканчивается на выезде 13, где он заканчивается, поскольку соединяется со своим родительским маршрутом, Маршрутом 2. После прохождения Маршрута 2, I-395 поворачивает на восток и продолжается в Лиссабон , Грисволд и Плейнфилд , где она поворачивает более северно и идет параллельно Маршруту 12 на большей части своей остальной длины. На границе городов Плейнфилд– Киллингли , Коннектикут Тернпайк разветвляется на восток как SR 695 , обеспечивая доступ к US Route 6 (US 6) на границе штата Род-Айленд . I-395 продолжается на север и встречается с US 6 в Киллингли. После пересечения с Патнэмом она имеет развязку с US 44. Затем она проходит через Томпсон , прежде чем пересечь границу штата Массачусетс в Вебстере . [3]
Проехав через Вебстер и Оксфорд , он входит в Оберн , где имеет развязку с US 20 , которая обеспечивает доступ к скоростной автомагистрали Route 146. Обозначение I-395 для шоссе заканчивается, когда оно встречается с I-90 ( Massachusetts Turnpike ) на съездах 11A и 11B и становится I-290 по мере продвижения к Вустеру , хотя мили по I-395 идут параллельно с его аналогом I-290, пока не достигнут I-495 в Мальборо . Следует также отметить, что I-395 не соединяется напрямую с Mass Pike, а вместо этого требует MA-12 в южном направлении для доступа на съезде 12 (ранее съезд 7), при этом транспорт проходит как минимум через один светофорный перекресток.
В Коннектикуте есть три сервисных центра (наследие платной автомагистрали), которые предоставляют круглосуточные заправочные станции, магазины шаговой доступности, а также Subway и Dunkin' Donuts .
Казармы отряда E полиции штата Коннектикут занимают бывшую служебную площадь на северной стороне Монтвилла.
Шоссе, которое сейчас называется I-395, от его южной конечной точки с I-95 в Ист-Лайме до съезда 35 в Плейнфилде открылось 2 января 1958 года как часть 129-мильной (208-километровой) магистрали Коннектикут от Гринвича на границе штата Нью-Йорк до Киллингли на границе штата Род-Айленд. В 1964 году начались работы по расширению автострады за пределы магистрали в Плейнфилде на север в сторону Вустера , соединяясь с магистралью Массачусетс (I-90). Эта новая автомагистраль, а также существующий участок автомагистрали Connecticut Turnpike от Ист-Лайма до Плейнфилда, будут обозначены как Connecticut Route 52. Участок между Плейнфилдом и US 44 около Патнэма открылся в 1967 году, а участок от US 44 до границы штата Массачусетс открылся в 1969 году. Массачусетс завершил свой участок автомагистрали в 1977 году. [4]
В 1983 году в ответ на отмену предложенного расширения I-84 от Хартфорда до Провиденса CTDOT пожелал компенсировать потерю государством межштатного пробега, применив обозначение Interstate к маршруту Connecticut Route 52. Первоначально I-290 планировалось продлить от его южной конечной точки в Оберне , штат Массачусетс . Однако в 1983 году было решено вместо этого применить обозначение I-395 к автостраде к югу от I-90. [5] [6]
В мае 2013 года CTDOT объявил, что проект, который начнется в начале 2014 года, будет включать перенумерацию съездов вдоль его участка I-395 и трассы Connecticut Route 2A с действующей на тот момент последовательной системы нумерации на схему, основанную на расстоянии, чтобы соответствовать федеральным стандартам нумерации съездов. Во время перехода старые номера съездов размещались поверх новых номеров съездов до 2017 года, чтобы уменьшить любую путаницу. [7] Перенумерация началась 24 июня 2015 года и закончилась в январе 2016 года; проект включал перенумерацию одного знака в Массачусетсе, объявляющего о первом съезде в южном направлении из Коннектикута.
Номера съездов были изменены с последовательной на нумерацию на основе расстояния в Коннектикуте в период с июля по декабрь 2015 года. Наряду с маршрутом 2A Коннектикута, это первоначальные номера съездов Коннектикута на основе расстояния. [8] MassDOT также планировало переключить номера съездов на всех своих межштатных автомагистралях, включая I-395, на нумерацию на основе расстояния в 2016 году. Но контракт на изменение номеров съездов, который должен был быть заключен в декабре 2015 года, был отложен на неопределенный срок в середине 2016 года. Только 18 ноября 2019 года MassDOT подтвердило, что проект по перенумерации съездов начнется в конце лета 2020 года. 29 июля 2021 года MassDOT объявило, что перенумерация съездов на I-395 и I-290 начнется 8 августа и продлится две недели. [9] [10]
{{cite book}}: |author=имеет общее название ( помощь ){{cite book}}: |author=имеет общее название ( помощь )