Местная дорога ( ирландское : Bóthar Áitiúil ) в Республике Ирландия — это дорога общего пользования, не классифицируемая как национальная главная дорога , национальная второстепенная дорога или региональная дорога , но тем не менее образующая звено в национальной сети дорог . Местные дороги нумеруются четырех- или пятизначными номерами маршрутов с префиксом «L» (например, L3005 или L97476).
До 1977 года дороги в Республике Ирландия обозначались одним из двух префиксов: «T» для магистральных дорог и «L» для соединительных дорог . В некоторых местах все еще можно увидеть старые знаки с обозначениями бывших магистральных и соединительных дорог. Префикс L- для «соединительной дороги» на этих знаках не означает «местную дорогу».
Закон о местном самоуправлении (дороги и автомагистрали) 1974 года [1] разрешил обозначение дорог в качестве национальных дорог: в 1977 году 25 национальных главных дорог (N1–N25) и 33 национальные второстепенные дороги (N51–N83) были первоначально обозначены в соответствии с нормативным актом SI № 164/1977. [2]
Многие из оставшихся классифицированных дорог стали региональными дорогами (официально разрешенными в соответствии с Законом о дорогах 1993 года [3] , поскольку номера маршрутов присутствовали на дорожных знаках на необязательной основе в течение нескольких лет до этого), а их маршруты были обозначены в соответствии с нормативным актом в 1994 году.
Все остальные дороги общего пользования, за исключением автомагистралей , стали местными дорогами в соответствии с Законом 1993 года, который гласит, что «дорога общего пользования, за исключением национальной дороги или региональной дороги, является местной дорогой».
Местные дороги сильно различаются по качеству: от широких городских улиц до очень узких сельских переулков, известных в Ирландии как борины . Существует три типа местных дорог: местные основные (местные дороги шире четырех метров), местные второстепенные (местные дороги уже четырех метров) и местные третьестепенные ( тупики и другие второстепенные дороги). На местных дорогах действует общее ограничение скорости в 80 километров в час (км/ч) или 50 км/ч в застроенных районах.
Закон о дорогах 1993 года возлагает на местные органы власти обязанность «присваивать номер или другой идентификационный знак каждой местной дороге, за которую они несут ответственность». Номера местных дорог использовались в административных целях с момента вступления Закона в силу, но номера местных дорог обычно не отображались на указателях до конца 2000-х годов. Большинство дорожных карт не показывают номера местных дорог, хотя некоторые из них отмечены на OpenStreetMap .
Местные дороги классифицируются дорожным управлением региона как местные основные, местные второстепенные или местные третьестепенные дороги. Местные главные дороги нумеруются от L1000 до L4999. Местные второстепенные дороги нумеруются от L5000 до L8999. Местные третьестепенные дороги нумеруются от L10001 до L89999, причем первые четыре цифры представляют местную главную или второстепенную дорогу, с которой она соединена. Местные второстепенные дороги, которые не связаны с местной главной или второстепенной дорогой, нумеруются от L90000 и выше. Местные дороги делятся на сегменты длиной максимум два-три километра. По этой причине они выполняют ограниченную функцию, поскольку применимый номер дороги L обычно заканчивается на перекрестках с другими местными дорогами. Системы нумерации не широко известны общественности, однако они должны быть предоставлены общественности по запросу в соответствии с разделом 10 Закона о дорогах 1993 года.
В отличие от национальных и региональных дорог в Ирландии, местные номера дорог уникальны в пределах каждого административного округа, но не уникальны в масштабах всей страны. Например, есть L1001 в Килкрони, Брей , еще один в Инче, графство Вексфорд , еще один L1001 в графстве Лимерик и четвертый в графстве Лонгфорд . Существуют различные не связанные между собой дороги с номером L1002 в графстве Килдэр , графстве Мит и графстве Вексфорд . [4] [ не удалось проверить ]